MZWBPiotr

Hmm potrzebna inna butelka i wiecej ciepła...

Suszarka nie dawala sobie rady Nastepna proba nad palnikiem gazowym z odpowiedniej odleglosci

4 godziny z brzeszczotem i szlifierką. Efekt jest taki

Teraz tylko skleić obie połówki i ponownie przeszlifowac boki

Przednia powierzchnia sie "nie liczy" jakby byly jakies watpliwosci

Tak bedzie przebiegal kanal dolotowy. Jak pisalem wczesniej zrobie drewniane kopyto i obcisne na nim butelke.

Same wloty powietrza powiekszylem minimalnie uzyskujac ku mojemu zdziwieniu cale 8cm² wiecej.

No i utknalem... Chce zrobic kanal dolotowy i wylotowy z pet'a. O ile wylotowy mam juz gotowy to z dolotowym mam problem. Chcialem skleić "skrzynke" z płaskiego pet i problem wyglada tak ze poprostu nie mam wystarczajaco duzo pet'a w plaskiej postaci.

Nie wiem czy nie wystrugam kopyta z drewna i nie scisne na nim poprostu butelki

Kanal dolotowy to takie zaokraglone (przekroj prostokatny) Y

Gratuluje udanego oblotu

Myslalem o cieciu wzdluz ale chcialem maksymalnie wykorzystac resztki styroduru jakie mialem w "warsztacie"

To byloby lepsze z pewnoscia

Dzisiaj do mojej wycinarki dodalem potencjometr i to byl strzal w dziesiatke. Dostosowuje sobie temperature druta do wymagan i powierzchnie ciete sa ladniejsze

Rośnie jak na drozdzach brakuje ogona i dziobu

Czeka mnie duuuzo szlifowania

Wrzucilem na wage i zobaczylem 120g. Mam mieszane uczucia. Zakladam ze 10g odejdzie po oszlifowaniu.

Dzisiaj wycialem caaaaale 2 segmenty

Nie oszlifowane, koslawe krawedzie ale bedzie cacy

Oczywiscie porownanie:

Stare

Nowe

Jutro wytne kolejne segmenty

Dzieki Jarek jak do tego dojdzie porzadne malowanie w nowej wersji to bedzie sie czym chwalic

Kolejny przyklad zdejmowania zbednej pianki. (Celowe pogrubienie na spodzie na wypadek twardego ladowania (amortyzacja dla pakietu) )

I w zasadzie juz moglbym wycinac. Ale wstrzymam sie do jutra

Bede musial wybrac sie po styrodur bo mi zabraknie na skrzydla i stateczniki, listewki sosnowe 10x5 ktore beda dzwigarami skrzydel i wzmocnieniem ogona. Nie mam kleju itd

Tunel edf'a bedzie wyzej dzieki czemu bedzie zbedny tak duzy pierscien wylotowy.

Nie jestem zwolennikiem tego rozwiazania ale zobaczy sie

Nie wiem czy oszalalem czy moze podjalem odpowiednia decyzje

Chyba powstanie nowa porzadnie wykonana Iskra. Przedewszystkim odchudze konstrukcje o zbedne elementy. Kanal dolotowy/wylotowy bedzie z PET. Mozliwe ze obedzie sie bez dodatkowych wlotow. Malowanie wykonam aerografem. Grubszy bardziej nosny profil skrzydel. Chyba nawet zrezygnuje z obecnego na rzecz clark-y

Glownym celem jest usamodzielnienie startu. Teraz potrzebuje osoby ktora rzuci modelem..

Dla porownania stara wrega a nowa (ilosc materialu)

Dostalem sie na dluzej do internetu

Kapi dzieki za ta panorame cos tam przy kabince podlubie ale nie mam zbyt duzego pola do dzialania z powodu kanalu dolotowego

Taki cytacik z poczatku tematu

 

Budowe zaczne moooze w wakacje narazie chce zebrac jak najwiecej informacji i dopracowac projekt

No wiec nic nie mam

Dzieki za odpowiedz, jakbys mogl to wstaw to zdjecie

Krzysztofus jak rozwiazałes kwestie dzwigara skrzydel? Bo wyglada na to ze bedzie przebiegal przez tunel dolotowy

Haha Paweln7 mnie ubiegl, wlasnie mialem o tym napisac

Oczywiscie pierwotne zalozenie polegalo na maksymalnym "schowaniu" stozka tak jak napisal Bartek

Profil plata hmm pewnie dam najprostszy Clark-Y. Hehe racja w Iskrze zastosowałem taki sam profil jak w oryginale chociaz mialem pewne obawy, poniewaz nie wiadomo jak bedzie zachowywał sie przy miniaturowej skali, nawet grubosc tego plata jest od 3,5cm przy kadlubie do 1,5cm przy koncowkach skrzydel (o dziwo skrzydla sa sztywne i odporne na skrecanie)

Sterowania lotkami bym sobie nie odpuscil, poniewaz sterolotki przy malych predkosciach nie beda zbyt efektywne. Myslalem jednak nad nastepujacym rozwiazaniem: lotki i sterolotki pracuja razem podczas obrotu samolotu, a gdy zaciagam ster wysokosci chodza oddzielnie.

Co do klap to raczej je zostawie nawet tylko w ramach "ciekawostki"

Twoje doswiadczenie z budowy tego modelu bardzo mi pomoze

A tak na boku. Wykonałem papierowego Miga 21 wydawnicta GMP. I stwierdzam, iz modelarzem redukcyjnym to nie jestem

Oszklenie kabiny tego samolotu jest bajecznie proste w porownaniu z oszkleniem Iskry

(Jedyne zdjecie jakie posiadam)

Krzysztofus twoj mig jest śliczny az sie prosi o przeszklenie kabiny

W wersji MF z tego co sie orientuje znajdowaly sie otwierane wloty w przedniej czesci kadluba.

Jak przebiega u Ciebie start?

Zauroczony Mig'iem 21 zdecydowalem, iz podejme sie jego budowy. Jednoczesnie jego układ aerodynamiczny bedzie stanowil dla mnie nowe wyzwanie

Podobnie jak w przypadku Iskry plany sa w wersji papierowej.

Obrałem sobie skalę 1:10

Długosc: 1370mm uwzgledniajac wystające stateczniki i stozek wlotowy

Rozpietosc: 715mm

Powierzchnia nosna: 19.78dm²

Waga do startu: celuje w 1000g

Technika wykonania taka sama jak w przypadku Iskry, ale nie popelnie juz bledu polegajacego na zostawieniu duzej ilosci "miesa" przez co Iksra wyszla taka ciezka

Naped bedzie stanowila turbina cs70mm 10bl + turnigy l2855-2800kv na 4s 3000mah 40c.

Przewiduje klapy (przy tych skrzydełkach to raczej niezbednik), hamulce aerodynamiczne (w tym migu sa na tyle dobrze przemyslane ze beda stanowic dodatkowe "klapy" z przodu) oswietlenia wraz z imitacją dopalacza

Budowe zaczne moooze w wakacje narazie chce zebrac jak najwiecej informacji i dopracowac projekt

I mam pierwsze pytanie odnosnie srodka ciezkosci

Jak mam wyliczyc ść w takim ukladzie? Traktowac jako samą delte czy normalny uklad?

Rzuty interesujacej mnie wersji MF

Popieram stanowisko kolegi Zalesvw

Podobne rozwiazanie mechanizmu skrzydel jest w klockowym (Cobi) migu 23

Jestem ciekawy jak beda sprawowaly sie przednie klapy.

Dwa fotele kk-1 a w zasadzie to widoczna czesc tych foteli

CDN

Tak prezentuje sie gotowa waloryzacja kokpitu. Chociaz zastanawiam sie czy nie przykleic kokpitu widzianego z gory rozlozonego na plasko, niestety z tym bedzie problem :/

Sama "tylna" czesc pokrywy

A tu juz calosc w samolocie

I z zamknieta owiewka

Brakuje pilota

Coś strasznie wyje ta Twoja turbina. Chyba ze to wina mikrofonu

Co to będzie, co to będzie??

Myslalem ze sobie przez cala noc posiedze przy tym ale juz sobie rady nie daje i usypiam

Klejone glutownicą. Ile bym teraz dal za Uhu por...

Troche wiecej akrobacji w moim wykonaniu kilka razy na filmie

https://m.youtube.com/watch?v=jgJsYYApiAY