Skocz do zawartości

grzegorzp

Modelarz
  • Postów

    701
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Treść opublikowana przez grzegorzp

  1. No to musisz odwrócić rewers, nie ma znaczenia jak są inne kanały, musi wchodzić w programowanie na maximum. Jak już ustawisz to zrób kalibrację drążka gazu czyli: 1 włączasz nadajnik i ustawiasz gaz na maximum 2 podłączasz zasilanie do regulatora (oczywiście podpiętego do silnika i ze zdjętym śmigłem) 3 czekasz chwilę i regulator wyda jakieś dźwięki w tym momencie dajesz drążek gazu na minimum i regulator powinien wydać dźwięk zaakceptowania kalibracji. 4 Rozłączasz regulator od zasilania 5 Aparatura włączona gaz na minimum, podpinasz zasilanie do regulatora i silnik ma ruszyć. Objawy które podajesz (ciągle pikający regulator i nie działający silnik) w Redoxie są przy braku kalibracji właśnie. Spróbuj i daj znać
  2. Z tego co napisałeś wnioskuję, że masz włączony rewers gazu skoro przy gazie na 0 wchodzi w programowanie (powinien przy max gazie) Spróbowałbym najpierw odwrócić rewers na gazie Potem jak napisał Kolega wyżej zakres gazu i powinno być ok.
  3. Witam, wiem trochę po czasie ale może komuś się przyda, takie zbiorniki znalazłem w Polsce po długich poszukiwaniach i do tego w fajnej cenie http://www.modelemax.pl/product_info.php?cPath=11_46_514&products_id=18906 A co do modelu to bajka, gratulacje
  4. Latać każdy może... :D

  5. Będzie będzie, jak pisałem w modelu 3,3 - 3,4 kg robił zawis, a tobie zawis nie potrzebny.
  6. Witaj, ja miałem silnik ASP .91 (15ccm) w UCANDO 3D .60, model ten ważył ok 3,3 kg i na tym silniku i śmigle 15x4W robił zawisy prawie na pełnym gazie. Czyli w Twoim Zlinie przy wadze ok. 4kg będzie latał spokojnie a może Ci się uda zejść poniżej tej wagi.
  7. Uścisk dłoni od samego płk. Wojciecha Krupy no no 8) Na pierwszym zdjęciu widać z jakim zachwytem patrzy na Ciebie i to co zrobiłeś. Gratulacje :wink:
  8. No a co ja napisałem? Zanim zaproponowałem MVVSa 26 nie wiedziałem ile waży. No i tak jak dzisiaj rozmawialiśmy z Rzepką na pikniku (widziałem model na żywo cudo!!!!) to 15ccm MVVS spokojnie da radę, bo model wyjdzie ok 4 kg gotowy.
  9. No jak 2,8 pusty to troszkę za duży ten mvvs 160 (czy 26cm na nasze)
  10. Osobiście miałem MVVS 160 ale benzynkę więc to zupełnie inna para kaloszy, a tak na marginesie wg. mnie to ten silnik by się nadawał bardzo dobrze do Twojego Zlina tylko wagi nie podawałeś (gołego tak jak jest)czy nie doczytałem? bo mój MVVS latał w Gilesie z CMPro z wagą 6kg. i to do podstawowej akrobacji.
  11. Daj spokój z SuperTigre a zwłaszcza 2023, miałem taki silnik i bardzo żle go sobie wspominam, nie do wyregulowania, w locie zdychał bez najmniejszego powodu
  12. No i coś znalazłem, http://www.airfly-modelle.de mają tam Zlina 50LS w skali 1:4 i 526AS w skali 1:4.75. Nie mam pojęcia czy są w sprzedaży same kadłuby. Jeżeli ktoś kto zna Niemiecki (bo ja to tylko guten morgen ) i może sprawdzić a jak już będzie sprawdzał to może mi podpowie co wchodzi w skład zestawu?
  13. Jeżeli się nie mylę to widziałem te kadłuby na jakiejś stronie w Niemczech tylko już nie pamiętam gdzie, musiałbym poszukać.
  14. No gratulacje, wspaniała robota i piękne wykończenie. Jakie serce myślisz zamontować? Może uda mi się być przy oblocie :roll: właśnie zapisałem się do Aeroklubu B.B.
  15. Piękny piękny moje gratulacje, jak już wyschnie to poskładaj i strzel fotkę w całości efekt będzie jeszcze lepszy.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.