aku

Jesteś pewien, że to aparatura, a nie poluzowały się wtyczki czy kabelki w heli? Miałem z nim raz podobny problem, okazało się, że przy kablu do podłączania pakietów w V922 poluzował się drucik we wtyczce, poprawiłem to, docisnąłem i na wszelki zalałem trochę hot glue. Nie wiem jaki to de facto miało wpływ, ale nie mam już takich objawów. Swoją drogą bardzo porządny helikopter i świetnie się nim lata, nawet przy wietrze. Ostatnio kolega poradził mi abym na śmigłach ściął te obciążniki, spiłował pilnikiem i wyważył - efekt V922 lata o niebo lepiej, nie ma takich długich zakrętów i łatwiej go wyhamować jak się rozpędzi.

Z tym się nie zgodzę, zamawiałem KITa od nich z magazynu w Niemczech przesyłka 3 dni Całą resztę, rozbiłem na 2 paczki: 1 - radio, 2 - elektronika. Przesyłka szła tydzień, teraz są wakacje i mniej paczek jest nadawanych. Do radia zapewne musisz jeszcze doliczyć 3dni oczekiwania. Zamawiałem Bixlera 2, z dodatków proponuję wziać jeszcze Turnigy Be Found Lost Model Beeper lub podobny, jak model wpadnie ci w wysokie trawy szybciej go znajdziesz, czasem ruszanie serwami nie wystarcza + kabelki do serw, napewno się przydadzą.

Uff udał się złożyć całego + zrobić kilka modyfikacji. Czy znajdzie się osoba chętna z Warszawy, okolice Bemowa lub nawet z innych rejonów wawy, która pomogłaby mi go wytrymować i ew. wyważyć/oblecieć? Będę wdzięczny za pomoc z tym bo boję się, że mój pierwszy lot może nie być taki długi umiejętności jedno, a techniczne sprawdzenie drugie. btw. Jakby ktoś wszystko podłączył i silnik na początku działa, a później nie, należy ustawić ESC, manula do Turnigy strasznie długo się z tym namęczyłem bo nie wiedziałem, że można to programować ;/. Zdjęcia będą :-)

Turnigy 9XR, przełączniki są ustawione od lewej 1 do dołu, 2 do góry na ON Udało mi się znaleźć co oznaczają numerki przy FRSKY V8FR-II: 1 = Throttle 2 = Aileron 3 = Elevator 4 = Rudder 5 = Gear 6 = Aux1 7 = Aux2 8 = Aux3 Mam nadzieję, że o to chodziło, dostałem dodatkowo w woreczku z informacją aby wymienić na te bo tamte się łamią. Udało mi się wszystko podłączyć oprócz wg. numerków u góry oprócz 'flaps' które chcę ustawić jako piąty kanał podwozie ale do tego muszę trochę pokombinować. Jedna uwaga dla innych przy tych serwach trzeba dziurkę powiększyć bo nie wchodzą pręciki.

Przyszły wszystkie paczki do Bixlera 2 :-) i natrafiłem na pierwszy chyba dość poważny problem - otóż instrukcje obsługi są beznadziejne, zebrałem wszystko do kupy co mi potrzeba 1. 6 serv (po 2 na skrzydło (od lewej), flapy - z krótszym kabelkiem, 2 po prawej idą do kontroli ogona) 2. Turnigy 25A ESC 3. pakiet 2200 3 Cell 11.1V 4. odbiornik FRSKY V8FR-II (nadajnik też jest) 5. silnik 6. zworki? no i mam problem z podłączeniem tego do kupy, zwykle miałem opisane co gdzie jak nie na module to w instrukcji - tutaj tego mi zabrakło i nie mogę tego wygooglać mam tylko cyferki od 1 do8 gdzie 1,2 ma jeszcze D? Będę bardzo wdzięczny za pomoc w podłączniu tego do kupy - co gdzie. aa i jeszcze mam 2 złączki 1 wyjście 2 wejścia

Aha, faktycznie widziałek kilka filmików na YT gdzie było pokazane jak wzmocnić ster kierunku, tylko nie wiem czy to była wersja 1 czy 2.

Reszta zamówiona z Chin ESC wziąłem inny z rekomendowanych pod modelem - Turnigy TY-P1 25Amp HEXFET Brushless Speed Controller. Czyli pierwszą część mam za sobą i się bardzo cieszę i dziękuję za pomoc i cenne rady. Nie bardzo wiem o co chodzi... jeszcze :-) Ze złożeniem nie będę miał raczej problemu no i są filmiki na YT, jak się go składa i jak wyważyć śmigło itd... Zapewne później będę potrzebował pomocy aby bardziej doświadczona osoba zerknęła czy o by wszystko jest na pewno w porządku i przetestowała w locie model. Edit: Może komuś przyda się ta informacja przesyłka modelu z Niemiec ~3dni - GLS Express Courier

Kurde no, fakt, a cały czas miałem DE zaznaczone, czyli serv i silnik muszę od nowa szukać w DE lub całość z Chin (czy dużo dłużej się czeka?)

Ostatnie brakujące rzeczy (do Bixler 2) 1. Serva: HXT900 9g / 1.6kg / .12sec Micro Servo x6 (2xflaps) 2. Silnik: Hobbyking Bixler 2 EPO 1500mm - Replacement Brushless Motor (1300kv) - zdecyduję się raczej na ten jednak. 3. ESC: TURNIGY Plush 30amp Speed Controller (DE Warehouse) 4. Bateria: ZIPPY Flightmax 1800mAh 3S1P 20C (DE Warehouse) czy jest OK? 5. Tego nie rozumiem do końca '1 x Servo Reverser if using optional flaps with non-computer radio' I o ile ładowarka z fotki wyżej będzie OK i wymienione rzeczy też to bym miał już wszystkie rzeczy. Czy dodatkowo potrzebuję od razu zaopatrzyć się w jakiś klej lub taśmę specjalną?

hmm wydawało mi się, że te serwa i silnik będą OK. Radio i moduł zamówiony. Czyli do szczęścia brakują mi serw, silnika i regulatora i baterii ładowarka chyba będzie OK muszę tylko przejściówkę dokupić bo mam zrobione ładowanie pakietów do samochodu i mocno ograniczony budżet na ten miesiąc.

Bardzo dziękuję za informacje, porady i wyrozumiałość, jednak nie jest to wszystko takie proste jak mi się wydawało, przynajmniej się czegoś od razu uczę, przed a nie jak mi coś padnie i nie będę wiedział co zrobić :-) Znalazłem to i chyba będzie ok: Radio: Turnigy 9XR Transmitter Mode 2 (No Module) jeszcze nie zamówione, ale na 99% te. Serva: HKSCM9-5 Single Chip Digital Servo (5V) 10g / 1.4kg / 0.09s (DE Warehouse) x4 + 2 for flaps = 6? ESC: TURNIGY Plush 30amp Speed Controller (DE Warehouse) chyba ok wg. specyfikacji co potrzeba do modelu Silnik: C2226 Micro brushless Outrunner 1800kv (21g) - czy on się nada? na allegro dostaję masę różnych ale raczej do samochodów. NA HK szukam w DE, bo chyba najtaniej przesyłka wychodzi, ew. może poszukam jeszcze w polskich sklepach. Czyli jakby wziął ten silnik lub mniejszy to śmigło z KITa mogę zostawić?

Tak wziąłem v2, znalazłem dużo pozytywnych opinie posiadaczy wcześniejszych v1 i teraz v2 i wszyscy pisali aby brać v2. 1. Czyli S3 = S3S1P i mogę zamówić tą albo tą jak jest w opisie? 2. W specyfikacji jest silnik 1 x 26~28 Size 1300kv Brushless Motor - czytałem, że ludzie dają tam silnik 2200kv - czy to na początek czasem nie za dużo czy wziąć 1800kv? 4. Co to jest serwo dla klapy (2 x 9g Servo For Flaps (Optional))? Bixler v2 5. Czyli na sam koniec dopiero powinienem dobrać do całości '1 x 20~30A ESC' i '4~5 Channel Transmitter and Reciever'

OK bixler v2 KIT zamówiony z HK teraz próbuję skompletować części zapewne będę potrzebował przy tym pomocy, ale najpierw sam poszukam. Obecnie patrzę na pakiety i się zastanawiam czym różni się pakiet który w nazwie ma 3S od pakietu, który w nazwie ma 3S1P czy to nie jest czasem to samo?

OK, zatem najpierw aparatura, aby można było poćwiczyć na komputerze, znalazłem takie 2 na allegro i szczerze po za wyglądem nie wiem czym się różnią, przy samochodach jest prościej :-) 1. APARATURA TURNIGY 9XR NADAJNIK BEZ MODUŁU MODE 2!! I jak dobrze rozumiem muszę do niej dokupić odbiornik, który w modelu wmontuję, i chyba pakiet do tego lub baterie w koszyczku? 2. Aparatura 2,4 GHz Mode 2 Turnigy 9X 9-kanałowa I tutaj chyba też potrzebuję odbiornik kupić Mode 2 gaz z lewej strony - to chyba standard u nas? Czy gwarancja 3tygodnie, 6mc na aparatury to standard?

Tak, dzięki Pawle, nie wiedziałem, o niektórych rzecz zatem na 99% będzie to bixler, kwestia teraz czy gotowy zestaw czy jednak mimo wszystko aparaturę oddzielnie kupić czy już komplet. Opcja ARF wydaje się dla mnie o tyle rozsądna, że przy zmianie modelu będę miał już porządne radio którego nie trzeba zmieniać.

Wydaje mi się, że jak coś mi się podoba to będzie się tym przyjemniej latać i zapewne wielu tak ma. Czytałem sporo jednak zależy mi konkretnie na tych modelach i jeśli mam już jakieś pojęcie o modelarstwie, ale nie lotniczym to czy mimo wszystko zaczyć od zestawu czy od czegoś innego. Nad bixler'a się właśnie poważnie zastanawiam. Btw. Co tym myślicie? http://allegro.pl/latajace-skrzydlo-multiplex-xeno-uni-kit-rewelacja-i3168479096.html

Witam, chciałbym zacząć swoją przygodę z samolotami RC, obecnie jeżdżę offroadem i latam małym helikopterkiem i lamą, także jakieś tam pojęcie o tym już mam :-) Z reguły mam tak, że jak się na coś zdecyduję to kontynuuję to więc szukam czegoś co będzie dobre na start jak i później, aby za pół roku nie kupować nowego modelu. Chcę iść w stronę FPV bo jest to po prostu relaksujące. Przeglądam sklepy i fora i mam kilka pytań i pewnie po kolejnych etapach - zakup, montaż itd... będą następne. 1. Czy Gotowy zestaw, KIT, ARF? 1.1. Ponoć gotowe zestawy mają kiepskiej jakości wyposażenie, serwa, silnik, radio i z czasem trzeba to wymieniać 1.2. ARF wydaje się rozsądnym do tego wyborem + na allegro widziałem przyzwoite aparatury np. APARATURA TURNIGY 9X 2,4GHz 1.3. przy KIT mogę się wszystkiego od razu nauczyć? 2. Wybrałem kilka modeli 2.1. Floater-Jet EPO with Motor (ARF) Podoba mi się wygląd i opinie są pozytywne o nim 2.2. Wilga-2000 R/C Airplane w/ESC, Motor, Servo and Floats Plug-n-Fly wygląd OK, dodatkowo wiele osób pisze, że dużo prościej się takimi konstrukcjami lata i są bardziej przyjazne początkującym 2.3. Bixler v1.1 EPO 1400mm masę pozytywnych opinie i części, minus taki, że średnio mi się podoba... 2.4. Phantom FPV Flying Wing EPO Airplane 1550mm Wygląda przecudnie, opinie również pozytywne fajnie można go rozbudować, minusem jest jednak cena Jednak, że jako nie posiadający latającego sprzętu się nie znam :-) proszę zatem o radę. Biorę pod uwagę również inne modele.

Witam serdecznie wszystkich! Modelarswem interesuję się od dość dawna, jako dziecko sklejałem swoje pierwsze samoloty, czołki, łodzie i poprzestałem na szybowcu, który nawet latał, ale bez sterowania. Forum z reguły czytałem jako anonimowy użytkownik jednak w końcu postanowiłem się zarejestrować :-) Od 2 lat jeżdżę offroadem i znam go na wylot (w rajdach nie startuję brak czasu... bardziej rekreacyjnie to traktuję), latam również małym helikopterkiem i Lamą v4, także jestem już trochę obyty z RC, ostatnio w końcu chcę się odważyć i zasiąść za sterami samolotu, zafascynowało mnie bardzo FPV i chciałbym tego spróbować, o ile czas mi na to pozwoli.