LQ
Modelarz-
Postów
182 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Reputacja
0 NeutralO LQ
- Urodziny 09.04.1979
Informacje o profilu
-
Płeć
Mężczyzna
-
Skąd
Witeradów/Olkusz
-
Imię
Łukasz
Kontakt
-
GG
3726872
-
Witam. W najbliższych dniach planuję zakup googli Fat Shark Dominator - nie chce sprowadzać z Chin z racji na czas oczekiwania i cło (vat) jaki być moze przyjdzie mi zapłacic. Moją uwagę zwrócila oferta sklepu Electronicarc.com pytanie czy macie doświadczenia z zakupami w tym sklepie. ElectronicaRC.com Mam tez kontr kandydata do zakupu (sklep) ale cena jest wyższa o 45 € co daje prawie 200 PLN Flight.de Proszę wiec o rade gdzie najlepiej kupić poszukiwane przeze mnie google. Kwota około 1000 PLN to dla mnie sporo i nie chciał bym wyrzucić pieniędzy w błoto.
-
Witam. Kupiłem taki oto stabilizator z myślą o zamontowaniu w latającym skrzydle Zagi 140 cm. Niestety nie dostałem do niego żadnej instrukcji - mam jednak wrażenie ze nie można go zamontować do latającego skrzydła - nie wiem jak zachować mikser ELEVON (TG9x) z wykorzystaniem tego stabilizatora? Może ktoś używał tego stabilizatora i podpowie coś czego być może nie dostrzegam.
-
Zagi 140 cm - rdzenie styro - platforma FPV
LQ odpowiedział(a) na LQ temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
Witam. Niestety mój silnik dziś w 4 z kolei locie dokonał żywota - była to dokładnie jego 3 minuta spokojny lot na 3/4 gazu śmigło APC 9x6 skrzydło pościło za sobą piękną smugę dymu Pierwsza reakcja "Fack" spaliłem regulator - ale nie model nadal sterowny - szybki nawrót w stronę pilota i lot ślizgowy w kierunku lotniska model pięknie usiadł na trawie - pierwsze "oględziny" nosem wyczuły smród z silnika - przyczyna bliżej nie znana, widać jednak przepalone uzwojenie na jednej z cewek silnika - mam nadzieję ze reklamacja zostanie uznana - ja nie widzę tutaj jakiejkolwiek winy ze swojej strony - lot przy pięknej bezwietrznej pogodzie. Podjąłem decyzje o zakupie takiego silnika - miałem już kilka podobnych tego producenta i nigdy mnie nie zawiodły. http://abc-rc.pl/p/118/2797/silnik-emax-gt2812-06-kv1550-450w--silniki-bezszczotkowe-silniki-elektryczne.html -
Zagi 140 cm - rdzenie styro - platforma FPV
LQ odpowiedział(a) na LQ temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
Co mogę powiedzieć po jednym locie ? Prądów nie sprawdzałem regiel mam 40A burst 50A spokojnie dawał rade nie był gorący po locie - poza tym że fabryczna piasta była krzywa to nie mam zastrzeżeń. Silnik teoretycznie ciągnie max 30A wiec nie przewiduje aby na tym regulatorze były problemy. -
Zagi 140 cm - rdzenie styro - platforma FPV
LQ opublikował(a) temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
Witam. Udało mi się ostatnio zbudować takie oto cudo - jest to mój pierwszy model zbudowany samodzielnie (poprzednie modele mam ze stajni Multiplexa) - rdzenie dostałem od znajomego.(Dzieki Krzychu ) Docelowo będzie to moja platforma do lotów FPV. Wyposażenie modelu: Silnik - C3530/10 KV1400 - 430W- SilverBlue http://abcrc.pl/p/11...lektryczne.html Regulator - ESC ZTW 40A 2-3S - Regulator programowalny ZTW40A http://abcrc.pl/p/14...latory-esc.html Serwa - Serwo CORONA CS-238MG 22g - 4,6kg/cm - metal, łożysko http://abcrc.pl/p/11...gowe-serwa.html Pakiety - Zippy 2200mAh 25C 2 sztuki - razem 4400 do wylatania. Postępy z budowy oraz gotowy model: Waga do lotu z dwoma pakietami wyszła 1080g - dziś wykonałem oblot modelu i lata się super - oblot przy dość silnym wietrze bezproblemowy - założyłem śmigło 10x5 - ale najprawdopodobniej zmienię na 9x6 - pierwszy lot trwał 13 min - wylatałem 3100mAh - ładowarka wbiła po 1550 w każdy z pakietów - zostało wiec około 1300mAh do wylatania. Latałem ciągle na silniku w granicach 1/2 - 3/4 gazu kilka przelotów na pełnym gazie - model lata w całkiem sporej rozpiętości prędkości od bardzo wolnego szybowania do bardzo szybkiego latania na pełnym gazie. Przy pełnym gazie model idzie pionowo do góry Regulator po locie ciepły ale nie gorący to samo silnik. Myślę ze przy ładnej pogodzie i oszczędnym lataniu spokojnie 25 min na silniku jest do zrobienia. Skrzydełko ładnie i całkiem wolno szybuje wiec można wybić go wysoko w górę i szybować do woli - generalnie jestem bardzo zadowolony z modelu - tym bardziej ze to pierwszy mój model zbudowany całkiem samodzielnie lata się bardzo przyjemnie - udało mi się również ustrzec poważniejszych błędów konstrukcyjnych po oblocie nic nie trzeba poprawiać wystarczyło lekkie trymowanie w locie i lata się jak po sznurku -
Super bardzo mi sie podoba - jestem zainteresowany zakupem takiego KIT-a - ostatnio stwierdziłem ze większa frajdę sprawia mi sklejanie niż latanie. Poszło pytanie na PRIV.
-
Jeśli aparatura ma oryginalny moduł nadawczy to na nim z tyłu jest przycisk Range Test zmniejszający zasięg na potrzeby testu 10 krotnie. Trzymamy przycisk zasięg np. 10 m w normalnej pracy 100m , test 100m normal 1000m itd.
-
Witam. Kilka dni temu w kolegą Tomkiem wykosiliśmy po raz kolejny tym razem na dwie kosiarki sporą część pasa pod modele. Koledzy motolotniarze pięknie wykosili cały pas (wielki szacun dla was) bodajże kosiarką talerzową - można więc powiedzieć ze my nanieśliśmy tylko poprawki długości trawy na interesującym nas odcinku pasa Tomek niestety nie zalicza tego dnia do najbardziej udanych - jeden mały błąd a kłopotów cała masa. http-~~-//www.youtube.com/watch?v=6KchPTerw7E&feature=youtu.be
-
Super dojrzałem do złożenia zamówienia - dorzuciłem trochę części zapasowych i innych pierdółek Your order details are: 1x #HK450GTPRO/10902 HK-450GT Pro 3D Belt-Drive Helicopter Kit (Align T-Rex Compat.) = $55.95 5x #DS919MG/11854 Corona 919MG Metal Gear Servo 1.7kg/ 12.5g/ 0.06sec = $29.50 1x #L2822-3700/18538 Turnigy L2822-3700 Brushless Heli Motor (420w) = $12.32 1x #GA-250/15318 HobbyKing GA-250 MINI-MEMS Gyro = $9.99 1x #HK450GLO/10978 HK-450 Glowing Tail and Light Set (Align part # HS1275) = $3.79 2x #CF-325/18077 325mm Carbon Fiber Main Blades = $9.98 2x #Trex450P-015/11860 Fiberglass Canopy for Trex-450 Pro = $13.98 1x #Turnigy-HKLP/11736 Turnigy Battery Strap 330mm = $1.59 1x #OR023-00202/13069 Training Gear for 450 Class Helicopter = $3.48 2x #OR023-01502YB/13112 325mm Fiber Glass Main Blades (1pair) = $10.28 1x #JR-Neckstrap/14860 JR Transmitter Neck Strap = $2.92 1x #PS342434/14088 Ultra-thin Prismatic Pre-Cut Sticker 342x43mm (4 pairs) = $1.92 1x #450-0012/14939 450 Size Heli Yellow Tail Blade (2pairs) = $0.60 1x #450-0015/14936 450 Size Heli Yellow Plastic Tail Blade (pair) = $0.73 1x #450-0014/14937 450 Size Heli Red Tail Blade (pair) = $0.73 1x #450-0016/14935 450 Size Heli White Plastic Tail Blade (pair) = $0.73
-
Czy to ten Assan 250? czy jakis klon?
-
Tak ma polutowane goldy oraz z drugiej strony właśnie XT60.
-
Mam do ciebie pytanko jakie żyro siedzi u ciebie na ogonie ?
-
Super - zostaje wiec kwestia żyroskopu i serwa na ogon - możecie polecić coś z HK? Ten żyroskop jaki podałem mniemam ze jest do bani skoro nic o nim nie piszecie? Czy muszę kupić jakieś dodatkowe pierdółki potrzebne do ulotnienia modelu? Nie chciałbym później kupować ich w Polsce drożej mogąc kupić w HK za kilka $.
-
Dzieki za wskazówki - wybiorę więc model z paskiem. Moje TG9X tez nigdy mnie jeszcze nie zawiodło - żadnych problemów. Teraz silniki które byście kupił do tego śmigłowca? Proszę o odpowiedzi poparte argumentami - suche stwierdzenie "weź czwórkę" niczego mi nie rozjaśni w temacie - podajac propozycje sugerowałem sie wyczytaną opinia aby silniki miały około 4000KV 1. Propozycja Turnigy 450/500 H2223 Brushless outrunner 3500KV Spec. Model: 2223 Turns: 5 Cells: 2~3S Kv: 3500rpm/V No load Current: 3A/10V Max power: 600W Weight: 82g Shaft diameter: 3.17mm Dimensions: 27.2 x 42mm Recomended ESC: 2~4S/50A 2. Propozycja Turnigy 450/500 H2223 Brushless outrunner 4400KV Spec. Model: 2223 Turns: 4 Cells: 2~3S Kv: 4400rpm/V No load Current: 5.2A/10V Max power: 600W Weight: 82g Shaft diameter: 3.17mm Dimensions: 27.2 x 42mm Recomended ESC: 2~4S/50A 3. Propozycja Turnigy L2822-3700 Brushless Heli Motor (420w) Spec. RPM/V: 3700 KV Voltage: 11.1v(3s) No load Current: 5A Max Current: 40A Max Power: 420W Shaft Size : 3.5mm Shaft Length: 16mm Dimension: 35mm x 28mm Thrust: 560g Weight: 82g 4. Propozycja TP 450-Size 2415-03T Brushless Heli Motor 4850kv Spec. Shaft: 3.175mm Speed: 4850rpm/v (Kv) Size: 28x50mm (length includes shaft) Weight: 65g Voltage: 2-3S1P Idle Current: 5.5A Serwa wybiorę CORONA CS-929MG - potrzebuje kupić w sumie 6 sztuk - 3 wyladuja w Park Masterze - na ogon jeszcze nie mam faworyta. Kwestia Żyroskopu - czy ten jest coś warty? opinie ma bardzo dobre na HK - pytanie na ile wiarygodne: Turnigy Head Lock & Standard Gyro (Digital/Analog) Turnigy Piezo Head Lock & Standard Gyro. The TR302-AD is compatible with both Digital and Analog systems. Features; Ultra small & light Drift Cancel Circuit Temperature Compensation Circuit Head lock and standard mode. High quality & very precise Specifications : Small Size piezoelectric ceramic gyro Voltage used : 4.2 - 7V Power consumption : Approx 33mA Operation temp : -5C - 60C Built-in Drift cancel - circuit Temperature compensation circuit Dual Mode : Head Lock and Standard
-
Witam. Planuje w najbliższym czasie sprowadzić z HK helika wybór zacieśniłem do dwóch modeli jak w temacie. http://www.hobbyking...ex_Compat_.html http://www.hobbyking...ex_Compat_.html Spec. Length: 635mm Height: 230mm Main Rotor Diameter: 710mm Tail Rotor Diameter: 158mm Motor Drive Gear: 14T Main Drive Gear: 150T Autorotation Tail Drive Gear: 106T Tail Drive Gear: 25T Drive Gear Ratio: 1:11.5:4.24 Weight(w/o power system): 450g Flying Weight: Approx. 780g Pytanie jaki model wybrać - według mnie różnią się tylko sposobem napędzania wirnika ogonowego - pytanie jaki wpływ mają te różnice - nie znam się aż tak na śmigłowcach? Kolejna sprawa to jakie polecacie wyposażenie do tego modelu? - chciałbym wszystko kupić za jednym zamachem - aparatura jaką posiadam to TG9x mam też 3 pakiety 2200mAh 25C i regulator 50A i jeden luźny odbiornik do TG9x - proszę o wasze sugestie dotyczące reszty brakującego wyposażenia. Reszta wygląda identycznie i prezentuje się następująco: Pozdrawiam i czekam na wszystkie wasze opinie i informacje z niecierpliwością - chciałbym złożyć jak najszybciej zamówienie puki Heliki są na stanie.