Jump to content

Czarek94

Modelarz
  • Content Count

    6
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

Profile Information

  • Płeć
    Mężczyzna
  • Skąd
    Miechów
  • Imię
    Cezary
  1. Dziękuję za informacje. W przyszłym tygodniu biorę się za budowę. Jak dotąd kupiona folia na łatanie minimalnych uszkodzeń, nowa węglowa rurka 20/16mm (alu została wygięta) i ssak filcowy do zbiornika. Ponadto żywica l285 do odbudowy owiewki. Rozumiem,że 2-3 loty po ok 8 minut, ponieważ potem trzeba naładować baterie od zapłonu i serw? Orientuje się ktoś, gdzie dostanę pierścień do turnigy tr32cc? Na hk out of stock...
  2. Witam serdecznie kupiłem niedawno sbacha od kolegi, konstrukcyjnie niemal nienaruszony, jedynie mocowanie skrzydeł musiałem wkleić oraz podwozie. Maska silnika trochę popękana. Jest to mój pierwszy benzyniak. Silnik kupiony od kolegi z forum turnigy tr32cc, śmigło turnigy 18x12, serwa 5x hitec hs 5625mg +tower pro mg996r, manager zasilania jetimax bec 2 + 2x liion lg 2800mah 2s. Nie wiem jak zamontować silnik, bo trochę nie pasuje do owieki.. ma ktoś jakiś pomysł? Czy fabryczny zbiornik (450ml) z hobbyking jest ok? chodzi o ssak, czy nie ma być on elastyczny jak w żarówkach, że może się ruszać do przodu zbiornika (gdy lecę w dół)
  3. Witam szukam konkretnego planu f117 stealth (nie foam) z parkjets mam problem przy platności (The card was declined.). Pomoże ktoś? ok już ogarnięte full dostęp jakby ktoś coś potrzebował F-117.zip
  4. Witam Dostałem ostatnio wybebeszony silnik -bez uzwojenia. .Rotational Speed : 1020(kv) RPM/V .Continuous Current : 35 .Max. Current :43 .Input Voltage : 7.4-22.2v (2-6s) .No Load Current : 2.1A .Internal Resistance : 36(Omega) .Wire winds(mm):0.28 .Power : 955W .Max Torque(mNn.m): 722 .Thrust(g): 1500-2200 .Max Speed(RPM): 11322 .Propeller (APC): 9?/10? .shaft diameter(mm) : 5mm .motor weight(g):180g .Diameter for 2 holes(mm):25+25(mm) .Input Battery Types : NiCd/ Nimh/ Li-po Battery .Max. Efficiency : 80% Po zbadaniu wymiarów podekscytowany stwierdziłem, że jeśli nadać mu nowe życie mógłby zasilić jakiś fajny, dość spory model. Jestem ciekaw co da się z tego wycisnąć, czy 2,2kg ciągu będzie sensownym i w miarę wydajnym wynikiem.. Kiedyś przewijałem silniczki, ale mniejsze, dlatego z tym prosiłbym o pomoc, jak to prawidłowo wykonać. 1. jakim drutem?- posiadam 0,25 a ze specyfikacji oryginalnie był 0,28 2 jakim systemem nawijania, żeby zbliżyć się do oryginalnych parametrów? Silnik chciałbym użyć do napędu akrobata typu extra300 lub większego funfly'a (myślicie, że dałby rade uciągnąć rozp.~140cm, 4s)? Albo proszę o kontakt jeśli jest tu jakiś modelarz, który ma wprawę w przewijaniu, trochę czasu i chęci- możemy się dogadać. Posiadam jeszcze małego emaxa i typowy dzwonek.
  5. Czym Pan oklejał depron? w postach była mowa o jakiejś folii.. a konkretnie? poza tym gratuluję pięknej Cessny, sam od jakiegoś czasu marzę o takowej
  6. Witam wszystkich modelarzy mam na imię Czarek, pochodzę z lubuskiego (Słubice) i od dzieciństwa interesuję się wszystkim co jest na baterie tzn może sprecyzuję, bo co niektórzy pomyślą o czymś zbereźnym czyli wszystkim co pływa, lata, jeździ... Aktualnie wybieram się na studia (Automatyka i robotyka). W modelarstwie mam dość spore doświadczenie: budowa od podstaw depronowców, modeli balsowych, akrobacyjne latanie spalinami i elektrykami... Na forum często przebywałem.. ale nie zarejestrowany, myślę jednak, że warto by było należeć do tej elitarnej grupy modelarskiej To by było na tyle mojej autobiografii... pozdrawiam i życzę pomyślnych wiatrów!
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.