adrian1515

nie wiem : > wiem tyle, że wzbiłem się wysoko wszystko wyglądało dobrze, gaz pracował normalnie więc nie sądziłem, że pakiet był już prawie rozładowany, jak wzbiłem się do góry to szybowałem, potem, gdy już byłem nad ziemią chciałem znów się wzbić w górę, ale wyczułem, że gaz już nie chodzi zbyt dobrze, więc ja szybko w moją stronę (pod wiatr niestety) żeby wylądować, a tu nagle tracę kontrole nad modelem, myślałem, że coś się popsuło, a wczoraj się dowiedziałem, że to model wyłączył mi prąd(gdyż wyczytałem, że jest taka funkcja jak ''auto cut-off'' czyli, że automatycznie odcina mi prąd przy rozładowaniu pakietu), model oczywiście zaliczył mocnego kreta i mam spłaszczony dziób kadłuba... ; ( poza tym pisałem o tym w tym wątku http://pfmrc.eu/index.php?/topic/44608-dylemat-kt%C3%B3ry-model-na-start-przygody/page-5 ale po podłączeniu pakietu do ładowarki - ładowarka pokazała napięcie na każdej celi po 3.09V, więc chyba mimo wszystko nie rozładowałem źle swojej baterii? w sensie, że nie rozładowałem ponad limit? teraz też ładowałem pakiet na każdej celi było po 3.74V(na samym początku ładowania) i władowało, aż mi 1230mAh

a czy te taśmy izolacyjne(te czarne) lub te szare zbrojeniowe taśmy naprawcze lub te szklane pod oderwaniu pozostawiają coś po sobie? nie wiem jakiś lepki klej?

Siemanko przypomniał mi się taki film jednego z youtube'rów mianowicie ten: dokładnie 0:23 myślałem żeby taką kamerkę sobie kupić, małą tania, mało waży - całkiem spoko - jak na początek myślę idealna 1. dlatego chciałbym się spytać was o zdanie czy taką warto kupować??, tu znalazłem przykładową: http://allegro.pl/kamerka-mini-dv-szpiegowska-kamera-5-mpx-detekcja-i4149845468.html 2. Widziałem gdzieś kiedyś film z samolotu rc(ale za nic nie mogę znaleźć), na tym samolocie były z 4 kamerki z jednej było widać normalnie druga, były to tak samo małe kamerki jak te tutaj o których wyżej wspomniałem, ale bardzo dobre jakościowo i widać, że lepsze, pewnie są i droższe i w ogóle, ale na pewno są tak samo lekkie, znacie może jakiś sklep gdzie takie maleństwa o dobrej jakości można kupić??(bo mimo wszystko myślę, że takie maleństwo jest łatwe do zamontowania np. na rzepa) 3. Jaką kamerkę polecacie (może być nieco większa), ale z rozsądną ceną do FPV?

mi wyszło wręcz idealnie, myślę, że gdyby nie limit 1300mAh to, by weszło więcej(nawet nie ma komunikatu FULL tylko CAPA jakieś): mogę znieść ten limit do 1400mAh pomimo, że mam baterie 1300mAh? czy da się w ogóle naładować więcej niż ma bateria nie przekraczając dozwolonego napięcia 12.6V?, bo jak napięcia nie przekroczę to mogę doładować więcej, ale czy to zdrowo dla baterii?

prosiłbym jeszcze o odpowiedź na pytanie 1.

Od razu mówię, że proszę o odpowiedź na dwa pytania, jak ktoś nie chce tego całego czytać niech tylko odpowie na te dwa pytania, myślę, że bez czytania też ogarnie te moje pytania ; d są one w środku specjalnie wytłuszczone, by były widoczne ; ) Chciałbym się jeszcze spytać o parę spraw. Dziś zaliczyłem dwa pierwsze loty, na samym początku wyrzuciłem z reki model do góry z samym gazem, nie wiem czemu nie pomyślałem żeby pociągnąć ster wysokości... i co? i bum w ziemie, ale leciutko tylko jedna ryska na podwoziu, drugi rzut w pełni udany mimo dużego wiatru - w googlach i innych stronach podwali 20km/h czy gdzieś z 5,5m/s - rzucało modelem całkiem nieźle, ale udawało mi się go wyrównywać. Lot po 1 minucie postanowiłem zakończyć z powodu dużego wiatru i wylądować, bo nie miało to sensu te latanie. Pochodziłem do lądowania z 5 razy i się udało, lądowanie bardzo ładne, nawet się nie pobrudził o trawę, rys zero po drugim lądowaniu. Teraz wieczorem o 18:30 gdzieś wyszedłem znowu polatać(bo wiatr ustał, w googlach i na innych stronach podawali, że był tylko 7km/h) wszystko ładnie pięknie latałem z 14min, szybując(lecąc jak najwyżej, a potem ładnie spadając), pomimo rożnych tutaj wypowiadanych przez kolegów teorii - ja sądzę, że pioneer jest całkiem śliny - wykonałem nim bez zarzutów (już za drugim lotem) takie figury jak: pętla,beczka i latanie do góry nogami (myślałem, ze to nie możliwe pioneerem, ale zaryzykowałem i się udało ; ) ). Kilku z Was mówiło, że symulator mało odzwierciedla realne warunki (z wiatrem się zgodzę - mało odzwierciedla, choć mimo pozorów jakoś odzwierciedla), ale odruchy wyrobiłem w taki sposób, że kreta nie zaliczyłem, z powodu słabych umiejętności. Na początku zaliczyłem lekkiego kreta z powodu złego wyrzutu z ręki, a drugi zaliczyłem właśnie przez najgłupsza rzecz na świecie ... lece sobie szybuje i chce znowu się wzbić w góre i czuje że coś słąbo ciągnie to ja szybko spowrotem do siebie pod wiatr, by wylądować, aż tu nagle trace nad nim sterowność, chce podniesc model(sterem wysokości) a on nic ... mówie co jest, popsuło się coś? no i nic on bum w ziemie (teraz wyczytałem, że jest taka funkcja jak ''auto cut-off'' czyli, że automatycznie odcina mi prąd przy rozładowaniu pakietu). Niestety model przywalił bardzo mocno (dziób skoszony)... i nie moge po prostu..., że zniszczyłem swój model nie przez słąbe umiejętności tylko przez baterie....! za drugim lotem latałem tak fajnie, że... wykonywałem rożne figury, a on tu spadł, bo baterii zabrakło ;( 1. Mam małe pytanko teraz: czym mogę podkleić swój model (chodzi mi o spód kadłuba)? bo pomimo całkiem fajnych lądowań to on mocno o trawę się rysuje, czy mogę podkleić swój model taśma izolacyjna, bynajmniej tak chyba ma ten gościu podklejone na tym filmie - http://www.youtube.com/watch?v=Amc_iI3532U Czy lepiej czymś innym podkleić, by się spód nie rysował? bo chyba pianką EPP nie opłaca się podklejać, bo mimo wszystko (bynajmniej tak myślę) będzie stawiać jakiś opór ta nowa podklejona pianka EPP? więc czym? 2.Czy jak przykleję taśmę zwykłą lub izolacyjną to ona potem z EPP ładnie zejdzie? a jak zejdzie to czy pozostawi taki lepiący się klej po sobie?(mam nadzieje, ze wiecie o co mi chodzi i bedziecie w stanie odpowiedzieć z góry dzięki ; d)? Z góry dziękuje za odpowiedź na te pytania i tak ogólnie reasumując model Pioneer mogę ocenić na 6/10: -Model bardzo fajny -Odważnik w środku - bardzo źle wklejone (u mnie po lewej stronie) i w czasie lotu mój model nie leci ładnie prosto(równolegle do ziemi) tylko leciutko przechyla się na lewe skrzydło zapewne przez odważniki i muszę co chwile go wyrównywać -Źle zapakowany .... Skrzydła na końcówkach miałem takie lekko przygniecione (w sensie, że nie były ładnie zaokrąglone tylko takie spłaszczone) Końcówka kadłuba z jednej strony (tam gdzie się przykleja stateczniki) była całą poobijana... a czemu?, a dlatego, że żadnego zabezpieczenia w pudełku nie ma.. pilot lata jak chce, mam tu jeszcze 2 zdjęcia z rozpakowywania (z tym pilotem, widać jak może on latać): -ostatni sprawa to to, że móje servo od statecznika(steru) wysokości pod koniec pchnięcia lotki tak jakby nie daje rady i burczy - nie wiem dla czego... myślę mimo wszystko, że dobrze zainstalowałem to i że to nie moja wina, gdyż ma wystarczająco tam swobody do pchania Dlatego moja ocena to 6/10 - model ogólnie fajny (bardzo), ale słabo zabezpieczony(końcówka kadłuba zniszczona[ma kilka wgnieceń], zarysowana) i źle wykonany (w moim przypadku źle przyklejone odważniki i servo szwankuje) Przy kurierze otwierałem pudło (patrzyłem czy nic nie powyginane, pęknięte, ale takiego czegoś jak wgniecenia na końcu kadłuba nie mogłem zauważyć...) nawet na górze na zdjęciu nic nie widać, ale jak się rozpakuje to widać... i to mocno... tak jak po jakimś krecie gdzie tylko tylnym kadłubem uderzyłem o ziemie...

Wiem, ale ty powiedziałeś konkretnie(ogólnie) skąd mam wiedzieć, że akurat 0.6A to dobrze dla mojej baterii ; p? dobra nie ważne w STORAGE będę brał 0.4A i na pewno nie popsuje ; d Mam jeszcze dwa pytania: 1. Co to jest?: w instrukcji pisze, że to pojemność czyli mAh (nawet domyśleć się można) - o to co chce spytać to też można się domyśleć, ale wole się upewnić. Myślałem, że tu będzie wykrywać pojemność w baterii ile zostało i będzie ładować w moim przypadku do 1300mAh, ale od rozpoczęcia ładowania to zaczyna liczyć od początku to zapewne jest wartość mAh jakie zostało do naszej baterii doładowane tak? 2. Czy to jest normalne? - podłączyłem swoją baterie, na samym początku pokazało, że każda cela ma po 3.09V i w kilka sekund wzrosło do 3.20V po czym po 2 minutach wzrosło do 3.40V: Czy to normalne, że na samym początku tak szybko wzrasta napięcie? w 2 minuty i z 20 sekund wzrosło z 3.09 do 3.40V? akurat teraz moja bateria ładuje się prądem 0.6A i ma już 11.46V(cały pakiet) (ładuje się 45min) w tym tylko załadowało do niej 400mAh, a zaraz zbliża się granica 12.6V

nie o to mi chodzi, tylko o to, że w tym małym wkładam i mam, a tym dużym musiałbym wszystko oddzielnie sprawdzać. W 3 s mam 4 wychodzące blaszki - wiadomo: pierwszy odchodzący kabel do balansowania -CELA- drugi odchodzący kabel do balansowania -CELA- trzeci odchodzący kabel do balansowania -CELA- czwarty odchodzący kabel do balansowania i musiałbym najpierw zmierzyć pierwszą blaszkę i drugą i dostałbym wynik pierwej celi i tak po kolei, poza tym to jest droższe tak myślę (bynajmniej) bo te małe coś chyba mniej kosztuje, jeju nie wazne jak ktoś ma niech poda ; ( i jak ktoś może niech odpowie mi na to bardzo proszę - z góry dziekuje:

tylko tych sond są dwie, to musiałbym chyba każdą komorę oddzielnie sprawdzać? ale nie ważne, jak ktoś ma linka może podać, bo z chęcią te małe cudo bym kupił (te z filmu) ; p a i jak ktoś może niech mi powie w końcu jaki prąd (A) mam ustawiać w trybie STORAGE (to jakoś się oblicza inaczej? czy tak samo jak dla ładowania)? to tyle w tym temacie za pomoc z góry dzięki

nie wiedziałem o tym, myślałem, że tak sprawdza się SC, bo w końcu skoro mój model podparty w jednym miejscu ładnie się trzyma to oznacza to, że tam się siły schodzą więc chyba tak tez można? Chyba tak jak ja też można sprawdzać środek ciężkość? tylko może być mniej precyzyjny nie?

ta tylko ciekawe jak taki kabel wsadzę do baterii lipo który widać na tym zdjęciu http://www.iv.pl/images/27077862613393523394.jpg z chęcią bym sobie kupił taki miernik co ten gościu na filmie ma co podałem wyżej, tyko nie wiem gdzie takich szukać, ja ktoś z was ma linka do jakiegoś sklepu gdzie takie znajdę może zapodać - dziękuje

Wiem o tym, ale ja się pytałem jaki tam prąd ustalić (A), bo to trzeba tam ręcznie wpisać, i niestety nadal nie wiem jaki prąd brać w trybie STORAGE, więc jak ktoś może pomóc niech pomoże z góry dziękuje niestety nie mam miernika, a gdzie taki na przykład mogę kupić(może ktoś zapodać linka): tutaj gościu ma całkiem fajny miernik 1:00 mógłbym se takie kupić, ale nie wiem nawet jak takie coś znaleźć, bo w tym sklepie http://www.modele.sklep.pl/ jak wpisuje ''miernik napięcia'', ''multimetr'', ''miernik'' to nic nie wybijaj - nie mogę znaleźć, a chciałbym kupić w tym sklepie

dobra wszystko już rozumiem ; ) po prostu myślałem, że jak przekręcę te kabelki to bieguny się zamienią np. plus(+) z minusem(-) i wtedy lotki już będą działać dobrze, ale tu takim sposobem widzę, że nie działa ;p dzięki za pomoc, jedyny problem jaki mam z elektroniką to taki, że serwo które pcha lotkę od steru wysokości to tak jakby pod sam koniec(sunięcia drążka od steru wysokości do dołu na przykład) nie daje rady go przesuwać(chyba) i ciągle burczy, bo inne serwa po prostu wykonują przesunięcie i milczą, potem jak puszczam drążek to wiadomo odskakują, a tu mi po prostu burczy, no nic ; /

nie... tylko po prostu myślałem, że przycisk mam popsuty..., bo wszędzie piszą, by wcisnąć, a potem wycisnąć, na filmach tez wszyscy wciskają i zakasuje, a u mnie od razu odskakiwało, nie ważne już wiem o co chodzi mam pytanko czy dobrze dobrałem środek ciężkości: mówiliście, że fabryczny środek ciężkości to 65 mm do tyłu od krawędzi natarcia skrzydła, ktoś z Was mówił, że poleca zrobić SC 80-85mm, mi wyszło tak: podparłem to na kawałku styropianu, by złapać środek ciężkości, chyba dobrze chyba dobrze jest nie?

myślałem, że odpalenie pilota i samo wciśnięcie wystarczy.., no ale nic trzeba potrzymać - nie wiedziałem, dzięki za miłe poinformowanie. Dobra nie ważne, temat uważam za zamknięty, no chyba, że ktoś ma ochotę i odpowie mi na pytanie 4., bo nadal nie wiem co to robi ; p no nic

okey rozumiem czyli obracanie kabelków o 180 stopni nic nie daje, tak?, ale skoro nic nie daje to wiadomo pozostają rewersy, ale skoro obrót o 180 stopni nic nie robi to czemu ja jak obróciłem kabelki o 180 stopni to już nie działały, nawet lampka się nie paliła? bo chyba po obrocie tez powinny działać nie? (nie wiem czy rozumiecie mnie o co pytam, ale mam nadzieje, że tak ; d) na wzajem i oczywiście mokrego śmigusa dyngusa : D

dobra już wiem sorryy ; p ale myślę, że trymer nie ma wpływu na to (chyba ;p) to ma wpływ tylko na lot nie? EFEKTY są takie: wielkie dzięki nie wiedziałem, że mam tak robić... i pomyśleć, że z 30 razy wyciągałem te kabelki i wsadzałem bo myślałem, że coś nie łączy i z 12 razy bindowałem i pourywałem nawet te numerki(przez to, że tyle razy to wyciągałem/wsadzałem) 1. a i lotki działają mi odwrotnie czy jeżeli w odbiorniku przekręcę kabelki o 180 stopni to będzie działać? czy tylko zadziała to przez rewersy(te przyciski na pilocie)? 2. wszystkie kabelki do odbiornika mam powpinane w ta sama stronę jak wszystkie obróciłem w druga o 180 stopni i chciałem zbindować to nie działało możecie powiedzieć czemu? nawet lampka się nie paliła jakim cudem może mi to paluchy poobcinać?, że co?, że przełączając rewers gazu - śmigło szybko wystartuje i może się urwać czy jak? bo innego zagrożenia nie potrafię sobie wyobrazić

trymer czyli? już testuje zaraz dam odpowiedź

Zamieszczam filmik na nim wszystko widać.. : Po prostu powkładałem kabelki zbindowałem i nie działa, to bindowałem jeszcze parę razy myślałem, że coś to da - nic nie dawało. To w odbiorniku każdy kabelek przekręciłem o 180 stopni myśląc, że coś to da, ale gdy tak zrobiłem to w ogóle nic nie działało to wracałem do stanu poprzedniego - lotki, ster wysokości, ster kierunku ładnie działają (tylko lotki działają na odwrót no ale to starczy mi tylko na pilocie przesunąć przycisk [myślałem, że obrócenie kabelka od lotek o 180 stopni da mi en sam efekt co przesuniecie przeciska na pilocie, ale wtedy kompletnie nic nie działało]) dobrze ale ja nie o tym ja o gazie.... Gdy wszystko mam normalnie włączone to wszystko git się odpala (lotki działają) tylko nie gaz i coś piszczy..., ale gdy na pilocie przesunę przycisk (THR) i dźwignie podniosę do góry to wszystko działa co mogłem popsuć? czy może moja elektronika jest popsuta? nie wiem, a jutro chciałem polatać no nic najwyraźniej nie polatam... a to wszystko miało być takie proste... : (

wiem co to prąd 1C, ale chyba prądem 1C nie będę rozładowywał? - tylko ładował, dlatego pytam się jakim prądem rozładowywać, a storage nie mogę zapomnieć bo teraz w święta sobie polatam, a po świętach będę musiał naładować tym trybem, więc się pytam jaki prąd wybrać przy trybie STORAGE, jak ktoś może niech pomoże i odpowie

sory, ale tu odpowiedzi na moje pytania nie ma np. jakiego prądu użyć podczas rozładowywania, albo jakiego prądu użyć w trybie STORAGE, bo w końcu jak używam trybu STRAGE i ustawie 1,3 A to jak moja bateria będzie zbyt mocno naładowana to tryb STORAGE obniży ją do tego stopnia (nie wiem jakiego), który uważa za właściwy, żeby ją przechowywać i wtedy jak będzie rozładowywać to pewnie użyje prądu 1,3A a czytałem, że duży prąd do rozładowywania jest zły, dlatego proszę Was jak nikomu nie chce się odpowiedzieć na moje wcześniejsze pytania to chociaż odpowiedźcie mi na to: - jakiego prądu (A) używać do trybu rozładowywania? - jaki prąd ustawić w trybie STORAGE?, bo jak mi ładowarka w tym trybie ma rozładowywać i ładować baterie to jak ustawie 1,3A dla mojej baterii 1300mAh to chyba nie będzie dobrze?, bo jak zacznie rozładowywać prądem 1,3A to chyba będzie źle? więc jaki prąd w tym trybie wybierać?

nie ma to jak pioneer... wszędzie pisze, że jak się binduje to się wciska przycisk “BIND”, a potem wyciska, a w pioneerze (nie wiem czy to tak ma być czy mam zepsute), ale jak się wciska przycisk BIND to on od razu odskakuje..., więc pewnie muszę tak zrobić, że włączam aparaturę, odbiornik i dopiero wciskam przycisk bind, bo w przypadku pioneera wciśniecie przycisku bind przed włączeniem pilota chyba nic nie daje, nie? skoro on od razu odskakuje..., nie wiem czy mam popsute czy nie, ale ten bind zamiast się wcisnąć on odskakuje.. ; /

Kilka dni to znaczy ile? jak załóżmy będę co 5 dni latał to ładować w trybie STORAGE? między ta przerwą? a i dla trybu STORAGE dawać taki sam prąd ładowania tak jak i dla zwykłego ładowania czyli 1300mAh 1,3A? a i zapomniałem jednego pytania, jak zaczeliście mówić o tym STORAGE to przypomniałem sobie, że miałem się spytać o to: PYTANIE 9. Czy różni się tryb ładowania ''LiPo CHARGE'' od ''LiPo FAST CHG'' Skoro moge w tym i w tym ustawić te same ustawienia: ? ja właśnie tego nie ogarniam po co te FAST jest, skoro ustawie te same ustawienia tu i tu to chyba będzie to samo, tak? czy mimo wszystko tych samych ustawień program FAST całkowicie inaczej ładuje? a i jak ktoś jeszcze może to niech jeszcze odpowie na te 8 pytań, z góry bardzo Wam dziękuje

ładuje 1 C ok.. tylko, że prawie wszędzie mówią, żeby ładować prądem jak najmniejszym i brać 0,5 C na przykład proszę Was bardzo o odpowiedź na moje pytania (tak jak mówiłem w wcześniejszym temacie odnośnie Pioneera, że tam mam ostatnie pytania [tak jak mówiłem tak jest]) tak samo tu mam ostatnie pytania, resztę już wiem tylko mam wątpliwości co do tych rzeczy o które tu się pytam, proszę Was pomóżcie jak na razie w sumie sobie poradzę tak myślę, bo podobno LiPo można ładować na przykład nawet od 60% naładowania i się nie popsuje baterii, więc w sumie nie muszę jej rozładowywać, ale chciałbym to wiedzieć, więc prosiłbym o pomoc

To tak na początek odpalam ładowarkę i odpalam główne menu: w nim mogę zapisać nowe dane, wczytać już zapisane lub wybrać rodzaj baterii (i tam wprowadzić dane jednorazowo, bo jak wyłączę ładowarkę to znikną) i ładować, ale za nim będę ładować jednorazowo to muszę wejść w tym głównym menu(USER SET PROGRAM) w tak zwane opcje i je ustawić, a więc wchodzę: Tutaj mam dużo rodzai ustawień w tym menu na przykład: tutaj(zdjęcie na dole) mam pokazane jakie może mieć największe napięciem jedno ogniwo podczas ładowania w tym przypadku dla LiPo - nie wiem po co mi ta opcja skoro nie mogę jej zmienić??: tutaj mam na przykład do ustawienia temperaturę po której przekroczeniu ładowarka przestanie ładować itp.: ale ja mam pytanie do jednego w tym przypadku do tego: jest to czas po którym lądowanie automatycznie się przerwie, jak obliczyć to dla LiPo, bo dla ładowania NiCd i NiMh podali, a dla LiPo nie(zdjęcie z instrukcji): PYTANIE 1. czy dla LiPo mam tak samo liczyć? np. użyje 0.6A do ładowania do baterii 1300mAh to: (1300/0.6)/11.9=182minut tak samo mam liczyć jak dla NiCD i NiMH, bo w instrukcji nie podali jak liczyć dla LiPo? pytanie drugie mam odnośnie tej opcji: tu ustawiam maksymalne naładowanie mojej baterii w moim przypadku 1300mAh i pytanie: PYTANIE 2. Ta opcja jest dla jednorazowych ładowań, tak? bo jak chce zapisać jakieś ładowania to tam oddzielnie wpisuje się mAh baterii, a jak chce ładować tak zwanie ''jednorazowo'' to tam wpisania mAh nie mam, więc w tak zwanym ''jednorazowym ładowaniu'' mAh jest brane z tego menu? dla każdego rodzaju baterii jaką ładuje tak? czy to LiPo czy to NiMh to przy ładowaniu ''jednorazowym'' weźmie mi maksymalne naładowanie 1300mAh z tego menu co ustawiłem, tak? Dobra to teraz znów wchodzę w menu i wybieram te tak zwane ładowanie ''jednorazowe'' bez zapisywania ustawień - ok więc wchodzę: skąd wziąłem te 0.6 A? tak jak czytałem na różnych forach musimy znaleźć maksymalny prąd ładowania oznaczany literą C, przy baterii od Pioneera nie znalazłem tej wartości, więc tak jak na różnych forach pisali, że jeżeli nie znalazłem to mam przyjąć parametr C = 1, więc licząc jakim maksymalnym prądem mogę ładować swoją baterie ze wzoru -> Ip=Cp*x , więc liczę: Ip=1,3Ah*1 Ip=1,3A PYTANIE 3. to jest maksymalny prąd ładowania mojej baterii? dobrze rozumuje, dobrze policzyłem? lecz ludzie mówią, że najlepiej jest brać jak najmniejszy prąd ładowania, bo to wydłuża żywotność baterii i żeby przyjąć za C=0,5 czyli: Ip=1,3Ah*0,5 Ip=0.65A dlatego też i na ładowarce ustawiłem 0.6A PYTANIE 4. To są dobre ustawienia dla baterii z Pioneera (1300 mAh, 11,1V 20C) te 0.6A (ten maksymalny prąd ładowania i w ogóle)? PYTANIE 5. Czy można wziąć jeszcze mniejszy prąd ładowania, czy już będzie zbyt mały?, czy nie ma takiego czegoś jak zbyt mały prąd ładowania? Teraz trzy pytania odnośnie rozładowania, bo chciałbym rozładować swoją baterie LiPo, a potem naładować, lecz nie ogarniam o co tu chodzi: PYTANIE 6. Dlaczego tutaj podczas rozładowywania końcowe napięcie dla ogniwa wynosi 3.0V ? bo dla 3 ogniw jest 9.0V więc na jednym ogniwie zostanie 3.0V, skoro wszędzie a to wszędzie piszecie, że baterie LiPo powinny mieć napięcie na jedno ogniwo 3.7V? tych opcji nie mogę zmienić, ale nie rozumiem czemu sama ładowarka chce mi rozładowywać jedno ogniwo do 3.0V? skoro podobno najlepsze napięcie to 3.7V i pomimo ładowań i rozładowań powinienem je utrzymywać? nie wiem może się nie znam na napięciu, bo na pojemności bateria to wiadomo z 1300mAh zmniejsza się prawie do zera, a jak z tym napięciem jest to nie wiem, więc mam pytanie może ktoś będzie w stanie odpowiedzieć: PYTANIE 7. czy da się utrzymać napięcie przy rozładowanej baterii takie samo jak przy naładowanej?, bateria rozładowana, która ma na przykład 100mAh ma napięcie 3.7V tak samo jak i dla naładowanej 1300mAh utrzymać napięcie 3.7V można tak? czy może napięcie wraz z mAh proporcjonalnie spada? nie wiem nie znam się na tym napięciu, nie rozumiem po prostu pytam się o te napięcie bo wszędzie piszą żeby utrzymywać, utrzymywać napięcie 3.7, a tu sama ładowarka mi rozładuje do 3.0 teraz tak myślę i się zastanawiam jak rozładowywać baterie, by utrzymać napięcie 3.7V i jak ładować baterie, by utrzymać napięcie 3.7V, bo wszędzie pisali, by jak się rozładowuje/ładuję to utrzymywać te 3.7V, ale to przecież logiczne (chyba)(nie wiem czy dobrze mówię), że jak spada mAh(pojemność) to tez musi spaść napięcie(chyba)? PYTANIE 8. Jak obliczać prąd rozładowywania(A)? - umiem obliczać prąd lądowania (chyba) bo nie wiem, dlatego w pytaniach 2,3,4 pytam się o to czy dobrze to robię) tu zaś przy rozładowywaniu nie wiem jaki wzór wziąć, ani jaki najlepiej prąd rozładowywania wybrać dla tej mojej baterii, jak to policzyć? podobno do ładowania potrzebny jest jak najmniejszy prąd, a do rozładowywania większy, ale jak ten prąd rozładowywania policzyć, bo nigdzie nie znalazłem? Dziękuje bardzo z góry za pomoc - liczę na szybką odpowiedź, bo chciałbym już naładować baterie i wzbić się w końcu w powietrze