kuba r.

U mnie sytuacja wygląda tak, że dopiero jakiś czas temu zauważyłem opisaną przypadłość, wcześniej wszystko działało bez zarzutu. Niestety nie mam możliwości sprawdzenia silnika na innym regulatorze.

Cześć, od jakiegoś czasu mam problem z w/w silnikiem (EMAX SILNIK CF2822) w zestawie z regulatorem 18A i śmigłem GWS 1060 i pakietem li-pol 3S. Wygląda to tak, że z minutę po uruchomieniu silnik na pełnym gazie pobiera ok. 17A i model lata jak trzeba w pewnym momencie prąd spada do ok. 12A i tak już zostaje - wygląda to tak, że właściwie od 2/3 do pełnego gazu nie ma żadnej różnicy w ciągu. Dodatkowo silnik bardzo się nagrzewa, a regulator i pakiet są ledwo ciepłe. Problem raczej nie leży w pakiecie, ponieważ w innym modelu ten pakiet oddaje stałe 27A prądu. Wartości prądów mierzone na ziemi między lądowaniami i startami Silnik lata w akrobacie z EPP i przeżył sporo kraks stąd zastanawiam się, czy wymienić na nowy, czy może problem tkwi gdzieś indziej. Pozdrawiam, Kuba

Wrzuciłeś odbiornik R2008SB, natomiast mnie chyba bardziej interesuje R3008SB, bo ma telemetrię

Cześć, zastanawiam się, czy odbiornik z modulacją T-FHSS np. ten FUTABA ODBIORNIK R3008SB T-FHSS będzie odpowiedni do elektroszybowców o rozpiętości 1.5-2m. Mam modele w rozmiarach F5K (1.5m) i F5L (2m) i zastanawiam się nad tańszymi zamiennikami dla odbiorników FASSTest np. dla R7008SB. Zależy mi na telemetrii tj. głównie chodzi o wariometr i napięcie pakietu przez kabel FUTABA KABEL CA-RVIN-700 (EBB0141). Wiem, że T-FHSS ma mniejszy zasięg niż FASSTest, ale ten teoretyczny 1km wg mnie powinien wystarczyć. Macie jakieś przemyślenia na ten temat? Pozdrawiam, Kuba

Kupię elektroszybowiec do ok. 2m rozpiętości z przeznaczeniem głównie na termikę w dobrym stanie. Najlepiej gotowy do lotu po włożeniu odbiornika Pozdrawiam, Kuba

O dzięki, właśnie kiedyś mi gdzieś mignęła oferta, ale potem nie mogłem znaleźć

Model wygląda fajnie, ale nie mogę go nigdzie znaleźć w polskich sklepach.

Cześć, czy znacie jakieś godne polecenia oferty zestawów modeli F3P - chodzi mi o wycięty depron z galanterią. Znalazłem kilka takich na AliExpress, ale nie wiem, czy w ogóle warto w to iść. Kiedyś popełniłem od podstaw model BlingBling i Morback, ale z braku czasu szukam gotowca Pozdrawiam, Kuba

Cześć, mam pytanie, czy interfejs i symulator RC z poniższego linku zadziała z nadajnikami Futaby? Czy ktoś z Was używał tego zestawu? Chodzi o Futabę T9CAP, T14SG i T16IZ. Symulator lotu RC 22 w 1 Symulacja USB 8 w 1 dla Realflight Obsługa G7.5 G7 G6.5 G5 Flysky FS-I6 TH9X Phoenix5 - AliExpress 26 Pozdrawiam, Kuba

Perypetii ciąg dalszy chociaż już w innym klimacie. Jeszcze w tamtym roku kupiłem nowy nadajnik tj. Futaba T16IZ i nim latam większymi modelami. Opisywaną tutaj T14SG postanowiłem jednak nie spisywać na straty i wysłałem do serwisu w Wa-wie, który zajmuje się naprawą nadajników i elektroniki modelarskiej. Tam nie udało się powtórzyć problemów oraz zdiagnozować w czym problem. Jeszcze przed wysłaniem nadajnika miałem dwa, czy trzy razy komunikat ze zdjęcia poniżej jednak po ponownym uruchomieniu zawsze było ok. Po powrocie z serwisu ani raz nie udało mi się poprawnie uruchomić nadajnik. Skontaktowałem się z w/w serwisem i w odpowiedzi dostałem informację, że jedyna nadzieja w wymianie pamięci. Koszt naprawy ok. 200zł - w sumie nie wiem, czy to sama wymiana, czy już z nową pamięcią. Czy ktoś miał podobną sytuację? Podobno taka wymiana nie zawsze jest możliwa.

Ostatecznie udało się wzmocnić stateczniki - w miejscach, gdzie przekładka odkleiła się od tkaniny najpierw zrobiłem "nawierty" wiertłem 1.5mm, tak żeby nie przewiercić się do wnętrza statecznika, a następnie zalałem rzadkim CA przez igłę, wcześniej naklejając taśmę. Statecznik jest wyraźnie sztywniejszy, ale zrobiło się spore sitko, bo powierzchnia, która wymagała naprawy była spora. Co z tym teraz zrobić? Zalać gęstszym CA, aż nawierty się zasklepią? W kilku miejscach niestety przebiłem się do wnętrza statecznika, więc lanie tam CA wypełni tylko środek statecznika ?

Z braku czasu trochę to zajęło, ale model dzisiaj poleciał - ostatecznie skleiłem kadłub i uszkodzony statecznik zgodnie z podpowiedziami, wielkie dzięki

Dzięki za wszystkie podpowiedzi - w pierwszej kolejności pewnie spróbuję po linii najmniejszego oporu tj. taśma, igła, CA

Cześć, chciałbym wzmocnić statecznik w modelu F3J (stary Jantar ver. 2), który lata jako elektro, więc nie męczę go z wyciągarki, ale czasem przy szybkim schodzeniu zastanawiam się, czy nic się nie stanie z tym statecznikiem. Na zdjęciach 1 i 2 widać pęknięcia - mam wrażenie, że to tylko lakier, ale pewności nie mam, dodatkowo w jednym miejscu lekko "chrzęści" przy nacisku - tak jakby rozwarstwiła się tkanina z przekładką. Zdjęcie 3. wygląda na lekkie zgięcie poszycia, ale znowu chrzęści pod naciskiem i to na sporej powierzchni - nawet kilka cm od zagięcia. Zastanawiam się co z tym zrobić - myślałem o nawierceniu poszycia wiertłem 1.5mm wzdłuż pęknięć + ewentualnie tam, gdzie rozwarstwienia i naklejeniu jakiejś cienkiej tkaniny szkła (tak żeby nie trzeba było malować, to jest od spodu, więc nie będzie się rzucało w oczy). Pozdrawiam, Kuba

Może ten materiał rozwieje jakieś wątpliwości, wpadłem na niego przypadkiem ->