Jump to content

kuba r.

Modelarz
  • Content Count

    773
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

4 Neutral

About kuba r.

  • Birthday 02/08/1986

Profile Information

  • Płeć
    Mężczyzna
  • Skąd
    Tęgoborze / Nowy Sącz / Kraków
  • Imię
    Kuba

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Dzień dobry,

    poszukuje planów do salamandry.

    Prosiłbym o przysłanie mi ich na adres e-mail  jankuropatwa@tlen.pl

     

    Pozdrawiam Janek

    1. kuba r.

      kuba r.

      Witam,

      nie wydaje mi się, żebym takowe posiadał :)

       

      Pozdr.

      Kuba

    2. Janek Szybowiec

      Janek Szybowiec

      Dziękuję,

       

      pozdrawiam

  2. Ołów mam przyklejony do akumulatora w kostkach po 50g i jest rozłożony dość równomiernie na tym akumulatorze - dokładając drugi akumulator 2S mam zamiar 'przykleić' go dokładnie w miejscu ołowiu. Powinno zagrać
  3. Chyba zrobię tak, że kupię poniższy pakiet do osobnego zasilania z UBECa - wagowo prawie się kalkuluje, bo obecnie mam do pakietu doklejone 'trochę' ołowiu, a prądu powinno wystarczyć na kilka godzin szybowania. Zastanawia mnie co zrobić z zasilaniem z regulatora, bo nie chcę ucinać kabla i zostawiać tylko przewód sygnałowy. Myślałem o krótkiej przedłużce, która będzie miała ucięty przewód minus, czy tam plus Chyba, żeby wyjąć niepotrzebny przewód/przewody z wtyczki regulatora? Macie na to jakieś rozwiązania? Kuba
  4. XT60 - jak większość pakietów? przynajmniej nie będzie problemu jak będę chciał podpiąć inny pakiet
  5. Wtyk, nie gniazdo, czyli męski - wystający
  6. W tym UBECu mam wtyczkę JST (czerwona na zdjęciu), więc o ile nie ma pakietów 2S z taką wtyczką to i tak będę musiał kombinować z przelutowaniem wtyczek, albo zrobieniem jakiejś przejściówki Chyba, że są takie pakiety?
  7. W sumie mam pakiet Lipol 3S Tattu 1800mAh, w którym jedna cella padła - jakbym go przelutował na 2S z wtyczką JST to powinno grać jako zasilania UBECa. Chociaż trochę boję się jakości mojego lutowania Kiedyś tak już robiłem, ale wtedy powstały pakiet 2S wykorzystałem do zasilania samochodu rc, więc w razie awarii nic by się nie stało, tutaj skala zagrożenia jest inna.
  8. Zupełnie zapomniałem, że mam takiego UBECa Turnigy (8-15A) - https://hobbyking.com/en_us/turnigy-8-15a-ubec-for-lipoly.html?___store=en_us . Chyba faktycznie zrobię tak jak sugeruje Wojtek - zostawię obecny regulator, a dodam tylko tego UBECa. [Edit] Teraz doczytałem, że ten UBEC jest na 2-3 lipole
  9. Niestety w HobbyKingu YEP 80A jest 'out of stock', a w PL go nie widzę nigdzie. W takim razie zastanawiam się nad tym RAY 80A, ewentualnie regulator z wrzuconego zdjęcia artykułu, czyli Hobbywing Skywalker 80A - https://allegro.pl/oferta/regulator-bezszczotkowy-hobbywing-skywalker-80a-8306014866. Zastanawiam się tylko, czy ten RAY i Skywalker dadzą radę pod kątem niezawodności, bo cena jest dość niska.
  10. Udoskonalenia i drobne poprawki w Bocianie trwają. Chciałem wziąć teraz na tapetę zasilanie/regulator. Obecne 3 ampery z BECa wydają mi się zbyt małym natężeniem (obecnie regulator Turnigy Plush 60A) - w modelu jest sporo serw (2x lotki, 2x wysokość, kierunek, 2x hamulce + Pitlab i planuję zamontować wyczep do holu za samolotem, więc docelowo będzie 8 serw i Pitlab). Druga sprawa, że producent silnika pisze o prądzie max. 57A (chcę założyć teraz 17-calowe łopaty zamiast 16, bo się trochę wlecze przy wznoszeniu, może będzie ciut lepiej). Czy znacie jakieś godne polecenia regulatory z porządnym BECem? Wstępnie myślałem o YEP 80A (6A SBEC) (https://hobbyking.com/en_us/yep-80a-2-6s-sbec-brushless-speed-controller.html) lub RAY 80A (https://sklep.modelarnia.pl/p17683,regulator-80a-ray-r-80sb-sbec-pelikan.html) , ale nie wiem jak wygląda ich jakość i niezawodność. Jest jeszcze Jeti SPIN PRO 80A (https://modelemax.pl/pl/jeti-model/29105-jeti-spin-80-pro-jsp-80) - zależy mi na niezawodności, ale pytanie czy ten regulator jest aż tak dobry, że kosztuje ponad 2 razy więcej niż dwa wcześniejsze. Mam regulator Jeti SPIN PRO 66A w termicznym modelu 3.5m rozpiętości (sporo ponad 2kg wagi) i faktycznie nie było z nim nigdy problemów, ale z drugiej strony w Soliusie Multiplex'a mam RAY 40A i również działa bez zarzutu Będę wdzięczny za podpowiedzi
  11. Bocian poleciał z napędem, dużo czasu zajęło mi wpasowanie silnika, jest ciasno i musiałem odciąć z 1cm dzioba, żeby to sensownie zamocować. W tym momencie latałem na łopatach Graupnera 16x10 (kupiłem też Aeronaut 17x11 dla porównania), wydawały mi się lepiej wyważone po wyjęciu z pudełka. Model ma wystarczające wznoszenie i w sumie z tego aspektu jestem w miarę zadowolony, start z ręki na płaskim będzie dość karkołomny, ale chyba możliwy - puszczałem go na górze i motor włączałem po chwili lotu, bo nie byłem pewien jak się zachowa na silniku. Żeby wyjść ze środkiem ciężkości do pakietu, który waży ok. 450g musiałem dokleić 300g ołowiu, więc będę szukał większego pakietu 4S o wadze ok. 750g. Dużo by opowiadać o tym co się działo w tych lotach testowych, ale podsumowanie jest takie: model lata, ale wymaga poprawek rzeczy, które przy budowie przez pierwszego właściciela zostały potraktowane po macoszemu (np. kołki ustalające w skrzydle - spływ można 'przestawić' +/- 2mm w górę i w dół całkiem niewielką siłą ? ), ale mam nadzieję, że się wyrobi Dziwi mnie to, że lewy zakręt robi poprawnie, a w prawym trzeba bardzo uważać, bo wali się na skrzydło - fakt, że miałem olbrzymie wychylenia wysokości bez żadnego expo - to już zmniejszyłem, zobaczymy. Pewnie ten 'latający' spływ trochę miesza, bo nie wiem w jakiej pozycji jest w locie, a może się nawet zmienia ? Mam natomiast jeden problem, na który nie mam pomysłu - zdarzyło mi się, że w locie po dodaniu gazu mniej więcej do połowy silnik nie wystartował, a tylko radośnie piszczał. Dopiero zdjęcie i ponowne dodanie gazu uruchomiło motor, tak jakby regulator stwierdził, ze silnik jest zablokowany i nie chciał go uruchomić. Macie na to jakiś pomysł, jakieś ustawienia regulatora? Pozdrawiam, Kuba
  12. Czyli rozumiem, że te anteny z 'fabrycznie' zakrytą końcówką są inaczej strojone i jest to brane pod uwagę? https://abc-rc.pl/product-pol-8724-Antena-3dBi-8-5cm-wtyk-I-PEX-IPEX-U-FL-2-4GHz-do-odbiornikow-Futaba-JR-inne.html Kuba
  13. Z tego co widzę to w modelemax mają tylko mniejsze łopatki. Te śruby mocujące to są zwykłe śrubki 3mm? Bo chyba mam takie tylko o długości 3cm, więc bym je przyciął Kuba
  14. Chodzi o śruby mocujące łopatki? Mam w elektroszybowcu łopaty Graupneta, ale w rozmiarze 13x7 i nie sprawiają problemu. Pytałem o porównanie, bo Aeronaut (przynajmniej na zdjęciach) wydają się dużo mniej opływowe i bardziej 'pękate' Tylko teraz tak - w Nastiku nie widzę Graupnera w rozmiarze 17, są 16x10 i 16x13, wziąć 16x10? -> http://www.nastik.pl/smigla-graupner-folding-prop-c-67_169.html A Nastik dlatego, że mają piasty, raczej nie chcę już kupować w kilku sklepach. Pozdrawiam, Kuba
  15. Silnik dotarł (znalazłem na Allegro), wstępnie go przymierzyłem i wygląda na to, że ledwo bo ledwo, ale wejdzie - wał mógłby być z 5mm dłuższy, ale raczej dam radę bezpiecznie zamontować śmigło. Mam zamiar zastosować tą piastę - http://www.nastik.pl/piasta-skladanego-p-4028.html I teraz pytanie o śmigło - czy jest jakaś drastyczna różnica między łopatkami Aero-naut, a Graupner'a? Biorę pod uwagę te, które wskazał Wojtek: http://www.nastik.pl/aeronaut-carbon-17x11-p-5695.html oraz ewentualnie: - z mniejszym skokiem - http://www.nastik.pl/aeronaut-carbon-17x10-p-5691.html - mniejsze Graupner'a - http://www.nastik.pl/folding-prop-16x10-p-4328.html Pozdrawiam, Kuba
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.