a_skot

I ja się dołączam https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=pqKb1OGpDjo Wesołych Świąt

Całą elektronikę, w prezerwatywie (nówka sztuka ), miałem na półce pod płatem. Pod klapką dziobową była jedynie bateria. Starty z wody były dość kłopotliwe. Winny był jak sądzę zbyt mały kąt slnika - ok. 3 stopni. Przy gwałtownym wzroście obrotów model miał tendencję do nurkowania. Wymagał ostrożnego, powolnego rozpędzania i pomocy wysokością. Ale siadał pięknie

Piękna, czysta robota. Popełniłem ten model przed laty w wersji depronowej - opis tutaj: https://www.alexrc.pl/viewtopic.php?f=14&t=8786&sid=bfe5c48d4fa696be4b46d23e52681c05 Jest tam opisane rozwiązanie podwozia jakie zastosowałem. Może ci się przyda Latał przepięknie, majestatycznie ale można było i nim troszkę poszaleć Niestety poległ na ścianie garażu Dwa filmiki z jego udziałem http://www.youtube.com/watch?v=icqQVHyGYRk http://www.youtube.com/watch?v=nDGSYHTmf-k Myślę nad kolejną jego wersją, ale tym razem chyba nieco wyprofiluję dno modelu

Mnóstwo ciepła i radości, W Waszym domku niech zagości, Na wigilijnym stole jedzenia wszelakiego, A i napitku wybornego. Pieniądz w kieszeni niech wam szeleści, A modeli mnogość niech was w życiu pieści.

W czasie gdy forum borykało się z problemami ja, jako że ostatnia wersja foczki nie doczekała się pierwszych lotów (trafiła "na ścianę"), a ponadto udało mi się popełnić w niej kilka błędów zabrałem się za budowę kolejnej wersji Jak widać na fotce, zmieniłem nieco koncepcję budowy kadłuba. Zmniejszyłem liczbę wręg, a firewall'a wykonałem z "kompozytu" - balsa 3 mm oklejona obustronnie sklejką 0,4 mm. Na finale powinno to wszystko dać mi nieco lżejszy model. Zmieniony też będzie napęd. Model dostanie silnik o większym kv i mniejsze śmigło, bardziej dopasowane do rozmiarów modelu Konstrukcja płata też została nieco zmieniona "Wyażurowałem" wszystkie żebra i dźwigar, zwiększyłem nieco wznios, a natarcie wykonane zostało z balsowej listwy. Pozostało mi jedynie wykonać mechanizm lotek i zamknąć płat. Póki co okleiłem częściowo kadłub Minęło kilka dni... Korzystając z wolnych, przedświątecznych chwil udałem się do modelarni popracować troszkę nad foczką. Kilka godzin (żona jakoś nie wykazała zrozumienia ) zaowocowało wykonaniem mechanizmu lotek, zamknięciem płata, wykonaniem lotek i wstępnym zmontowaniem. Oto efekt Mnóstwo czasu pochłania dopasowywanie elementów poszycia. Pomiar, przycięcie, sprawdzenie, przycięcie, sprawdzenie, przyklejenie ... Ufff Popracowałem też nad kadłubem. Po zamknięciu płata należało dopasować elementy poszycia kadłuba. i zaś pomiar, przycięcie, sprawdzenie, przycięcie, sprawdzenie, przyklejenie ... Waga tego co widać - 54 g. Pozostało jedynie wykonać gniazda serw w płacie, wkleić rurkę bowdena w kadłub i zamknąć go. I zaś model poszedł w "odstawkę" na kilka dni.. Jako że weekendowa pogoda lataniu nie sprzyjała, poświęciłem kilka godzin na prace nad modelem. Pozamykałem elementy poszycia, zamontowałem wyposażenie i sprawdziłem wstępnie wyważenie Niestety, do "komory balastowej" na ogonie musiałem wsadzić 12,5g ołowiu Pozostało mi jedynie zamknąć "komorę balastową" i powtórnie sprawdzić wyważenie Waga modelu na tym etapie, niemal gotowego do lotu ;-) z zamontowanym wyposażeniem i baterią to 174g. Muszę jeszcze wkleić ster wysokości, wykonać "mordkę" i całość zaimpregnować nitrocellonem. Jeśli nie przesadzę z malowaniem, powinienem uzyskać wagę gotowego modelu poniżej 200g. Wreszcie po niewypowiedzianie długim czasie model został w końcu ukończony. Trochę to trwało :oops: Ale to normalne u mnie tempo pracy. Niestety, nie mam na "modelarzenie" tyle czasu ile bym sobie życzył. Na początek rzut oka na wyposażenie. W stosunku do poprzedniej wersji zmienione zostało jego rozmieszczenie. Model jak widać jest już pomalowany i uzupełniony o uproszczone linie podziałowe oraz kilka drobiazgów I na koniec widok spodu modelu Waga to 193g. Udało mi się zatem nie przekroczyć ustalonej granicy 200g. Jak pogoda dopisze, to wkrótce oblot - może nawet dzisiaj

Tak się jakoś złożyło, że niemal równo rok temu, opis tutaj, przedstawiałem tu FW 190a - małego warbirda z epp. Model jakoś wytrwał do końca sezonu, ale w końcu poległ. Miał kilka wad. Nie tyle konstrukcyjnych co wykonawczych :oops: ale, że był bardzo przyjemny postanowiłem zbudować kolejną wersję. Tym razem padło na balsę. Jak pomyślałem... Do budowy wykorzystałem te same plany co do wersji epp. Przeskalowałem jedynie wręgi kadłuba aby zniwelować różnice na grubości poszycia no i zaplanowałem płat konstrukcyjny. Na pierwszy ogień kadłub, a w zasadzie jedynie jego "zarys". http://desmond.imageshack.us/Himg571/scaled.php?server=571&filename=fw190a1.jpg&res=medium Bystre oko obserwatora dostrzeże zapewne elementy z poprzedniej wersji modelu :-D Dla prawidłowego postępu dalszych prac (na bieżąco wprowadzałem korekty) zabrałem się za płat http://desmond.imageshack.us/Himg856/scaled.php?server=856&filename=fw190a2.jpg&res=medium Żebra balsa 2 mm, takiż dźwigar a poszycie balsa 1 mm http://desmond.imageshack.us/Himg842/scaled.php?server=842&filename=fw190a3.jpg&res=medium Teraz mogłem zabrać się za wykańczanie kadłuba http://desmond.imageshack.us/Himg10/scaled.php?server=10&filename=fw190a4.jpg&res=medium i wstępna przymiarka http://desmond.imageshack.us/Himg706/scaled.php?server=706&filename=fw190a5.jpg&res=medium Po drobnych korektach zamontowane zostały lotki i serwa. Rzecz jasna z poprzednika ;-) http://desmond.imageshack.us/Himg818/scaled.php?server=818&filename=fw190a6.jpg&res=medium Jeszcze tylko usterzenie i mordka http://desmond.imageshack.us/Himg842/scaled.php?server=842&filename=fw190a7.jpg&res=medium Kolejny montaż próbny i finalne składanie http://desmond.imageshack.us/Himg641/scaled.php?server=641&filename=fw190a8.jpg&res=medium Pozostało jedynie pomalować całość http://desmond.imageshack.us/Himg813/scaled.php?server=813&filename=fw190a9.jpg&res=medium Model czeka na sprzyjające warunki i swój pierwszy lot. Gotowy do lotu waży ok. 210 g. Z odrobiną balastu. Ogon wyszedł zbyt lekko. Albo mordka za ciężko :roll: I tym razem nie udało mi się uniknąć kilku błędów. Decyzja więc zapadła - buduję kolejną wersję

Życzę wszystkim pasjonatom modelarstwa zdrowych, spokojnych Świąt Bożego Narodzenia i wszelakiej obfitości w nadchodzącym Nowym 2012 Roku, a latającym kolegom pięknych modeli i tyleż lądowań co startów

Tak, dokładnie o to mi chodziło.

I po raz kolejny rozbudziliście we mnie potrzebę zbudowania latającej łodzi Marzy mi się Catalina, ale na początek skupię się chyba na DRAKE-u II. Na tę chwilę dwa silniki to chyba zbyt duże wyzwanie jak dla mnie, choć z drugiej strony to lubię wyzwania Wracając jednak do tematu. Przyglądam się Irku Twojemu modelowi. Nie widzę tego na fotkach - może to wina mojego monitora :evil: - ale zastanawiam się, czy rozwiązaniem problemu, zamiast stosować chlapacze, nie byłoby wykonanie wklęsłej części "wodnej" kadłuba?

Tak, to o te wartości chodzi. Zastanawiam się tylko, czy dobrze napisałem w poprzednim poście, aby oś modelu przyjmować w płaszczyźnie statecznika poziomego? Tak się jakoś złożyło, że we wszystkich moich dotychczasowych modelach, oś modelu pokrywała się z osią silnika i statecznika. W projektowaniu modeli doświadczenia nie mam wielkiego, by nie powiedzieć że żadnego ale zakładam, że oś silnika może znaleźć się niżej lub wyżej płaszczyzny statecznika (np. usterzenie T). W takim wypadku chyba jednak, jako oś modelu należałoby przyjąć oś silnika - jako punkt przyłożenia siły. Tak. Korzystałem też z innych programików, ale ten wydaje mi się najwygodniejszy. W przypadku dwupłata, SC wyznaczałem dla swojego PatMate. Jeśli Cię to interesuje, więcej na jego temat znajdziesz tutaj

Powineneś wpisać wysokość płata względem osi modelu. Dla dolnego płata będą to wartości ujemne. Zwykle pokrywa się ona z osią silnika i statecznika poziomego. Jeśli silnik umocowany jest wyżej lub niżej, przyjmij, że oś modelu znajduje się w płaszczyźnie statecznika.

Może to CI pomoże - WinLaengs4 do zassania tutaj