KuTeR

takie pytanie dziwne czy mając dwa ESC oba z becem oba identyczne, moge polaczyc bece razem? czy od jednego "przeciać" plus?

Dokładnie Ogolnie nie chce szarego koloru bo widze ze ciezko z dostepnościa w dobrej cenie 10ml za 9 zł a na cały model bedzie to w cholere duzo ML. Poza tym jakos szary mi się zle widzi na niebie

Dokladnie ten http://allegro.pl/aerograf-130-pistolet-lakierniczy-dla-lakiernikow-i4811371060.html Myslę że za 34 zł sie opłacało (kupon allegro) nie maowałem, nie mam farb, zastanawiam sie ciągle nad malowaniem, ale coraz bardziej mowi do mnie to

Mam kilka butli po tlenie jeszcze, jak bym poszukał to jeszcze jakas wielksza po argonie gdzes lezy Może dzis bede miał aerograf wiec potestuje Pomaluje nowy kompresor haha. Załozyłem jeszcze inny zawór zwrotny bo ten od termy do zwrotnego ma daleko, jako bezpieczeństwa to jest ok bo otwiera sie przy 6-7 barach, ale powietrza w ogóle nie trzyma żeby się nie cofało. Odebrałem z poczty aerograf i śmiało jedną butla wystarczą jeżeli ciśnienie na aerografie na się utrzymywać na 2 barach. Ogolnie aerograf wygląda na dobrze zrobiony. Dość solidnie wygląda.

Coś tam z tego wyszło i nawet działa muszę chyba tylko pomyśleć nad większa butla bo z tej szybko ucieka ciśnie

Nie ma ciśnienia :-) dziś będę robił butle i połączenia więc spokojnie :-) z czasem może kupię ten pre cos, narazie za to będzie robić reduktor od tlenu :-)

Ehhh myslalem ze masz u siebie taki wynalazek i możesz porównac ze swoim podlączeniem

Witam. Bartku mozesz sprawdzic polaczenia tych przewodow, z tego co widze na stronie ktora mi dales to chyba jest ok, ale moze zle cos widze przez te izolacje itp.

Pewnie zastanawiaja sie co to jest.... czy wiatraczki na lato czy naped glowicy jadrowej ^^ . mam agregat od lodówki mam tez butle z tlenem - pusta wiec zrobie sobie kompresor

Ogolnie rzecz biorąc to do malowania uzywac farby akrylowej? Nie bedzie przeszkadzało to ze model jest pokrywy warstwą tkaniny szklanej + eze kote? Warto kupic taki aerograf? http://allegro.pl/kompresor-z-aerografem-ab130-zestaw-dla-modelarza-i4696046983.html Ok to juz tak na oficjalnie..... status mojej przesyłki ... "zatrzymana przez urzad celny". Więc moje pytanie. na paczke jest gift i deklaracja na US$139.98. Wiec jak dobrze licze moge sie spodziewać tylko watu (bo paczka nie przekroczyła 150euro zeby bylo cło) czyli 500zł +23%? Mial ktos tak fajnie? Czego sie moge spodziewać?

Ok jest postęp. Cały tył zalaminowany :-) Bawilem sie troche w kabine, niestety kanopka mi nie che wyjsc dobrze..

Uznali mi reklamacje na ESC..... jakis plus sie znalazł.... Wybiegam troche do przodu juz, ale..... Moge model pomalowac zwykłym laierem w sprayu np takim jak jest w "samochodowym" mysle o takim malowaniu

Teraz wyglada na to że nie mam w ogole EDFu..... Był jeden, dzis jak ustawiałem jeszcze regulator, przez nie uwage zassało i wkreciłem mate szklana ;/ niestety odbilo sie to na tym że wiatrak sie przytarł o obudowe, tzn nie łopatka o obudowa edfa, tylko jej dolna cześć o silnik. Tak jak by wirnik się cofnął do tyłu. Wał jest prosty, odpalalem na sucho i nie biło, ale wiatrak napewno potrzebuje wyważania. Mam jeden EDF (miałem?) i jeden ESC, dwa pakiety Robert, dzis pociągnął mi 74A i 1,720 g ciagu mi zrobil, wyszło prawie 1100W, niestety skonczyło sie to przemiałem maty 25g. Mój ESC to HK SS 90-100A więc powinien ogarnąć

Ustawiłem na low i PWM na 8 pierwsze dwie próby i silnik odpalił, niestety nie moglem wiecej razy sprawdzic bo dostałem opier*** ze jest 24 i ściany sie trzęsą..... I niestety ale dupa, przed wyjsciem do pracy odpalilem dwa razy i dwa razy zdechl na okolo 70% gazu. Musze kupic chyba esc..... Zastanawiam sie nad regulatorem i mysle o 1. HobbyKing 70A BlueSeries Brushless Speed Controller 2. Hobbyking 70amp OPTO ESC with 5 Amp External UBEC bardziej ten mi odpowiada bo ma zewnetrzny BEC który mogfe wywalić, i nie bedzie mi grzał ESC. Ale ten "mystery" jest napewno lepszy jakościowo i mozliwościowo. Moge też kupić REDOXa w polscie, ale czy to jest cos warte.

Na to pytanie nie znam odpowiedziec. Nigdzie na stronie. Nie widzę info https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__17220__Alloy_DPS_Series_68mm_EDF_unit_with_3580kv_Motor_1000watt.html

OK. Wyprobowałem wszystkich ustawien baterii i niby w/g instrukcji, ustawilem na pakiet 2S i silnikiem kreci tylko spada poniej 12 v na 4s. Timingi mam na high. tak zaleca instrukcja EDFa, ale ustawie i sprawdze co z tego wyjdzie. Zastanawia mnie, skoro był by to problem timingów , czy za wolnego regulatora, to wogóle by nie krecił prawidłowo, a on czasem potrafi. TYLKO WŁAŚNIE CZASEM. Przelutuje tez jutro goldy, może pomoże. Moje obecne ustawienia sa zaznaczone strzałką 1-1 = NiCd 1-2 = 7 cell LiPo 1-3 = 6 cell LiPo 1-4 = 5 cell LiPo 1-5 = 4 cell LiPo <------- 1-6 = 3 cell LiPo 1-7 = 2 cell LiPo Throttle 2-1 = Auto throttle range 2-2 = 1.1ms to 1.8 ms from Receiver 2-3 = Accelerate Fast <------- 2-4 = Accelerate by ramp-up Brake 3-1 = No brake <------- 3-2 = Soft brake 3-3 = Med = Hard brake Direction & Cutoff 4-1 = clockwise rotation <------- 4-2 = counterclockwise rotation 4-3 = Cutoff soft (When battery low) na tym silnik skacze na obrotach 4-4 = Hard cutoff <------- Timing 5-1 = 2 to 4 pole motors 5-2 = 6 to 8 pole motors 5-3 = 10 to 14 pole out runner 5-4 = Hi RPM out runner (I think >20k) <------- PWM setting 6-1 = 8 kHz PWM for low RPM 6-2 = 16 kHz for out runners <------- tylko że moj silnik to inruner

Dokladnie ten esc. Dzis jeszcze pokombinuje z ustawieniami cell. Ewentualnie czy ktos z okolic wawy nie chce sprzedać jakiegos ESC 80A? Podjechałbym dzis odebrał. Najlepiej bez beca, ale nie bede wybrzydzał Ewentualnie mysle tez o kupnie programatora i wgraniu jakiegoś innego softa, moze to pomoże....

No Panowie te male chinczyki troche z tymi 1000W w tym EDf poleciały w kulki, film sie uploaduje bedzie wiadomo o co halo..... No i jest problem.... Przykladowo laduje baterie na full ustawiam rygiel na cut off medium (czyli ma zwalniać) daje gaz na opór raz 2 ,3 nie ma znaczenia ile to edf przerywa jak by wlasnie zwalniał tak skacze w obrotach, wylacze i wlacze jeszcze raz i zapierdziela dobrze. Daje cutoff na hard czyli ma wylaczac silnik. Robie to samo pakiet na full daje gaz na opor i działa OK 1 KW energi, daje cutoff z nadajnika po czym odpalam jeszcze raz daje pol gazu ok daje wiecej silnik staje jak by rugiel robił hard cutoff. Odpalam ponownie działa ok WTF? Na obu pakietach jest taka sama akcja. Zauważyłem ze radiator od ESC jest ciepły, ale nawet chlodzenie EDFem nie pomaga (jest wtedy zimny) Wattmetter nie pokazuje ze napiecie na pakiecie spada poniżej 12V (3v na cele) Jakies sugestie ?

No to jest taka zawiłość. Obecnie wylot wyglada jak na czerwonym obrysie i ma dokladnie 61,5mm wiec za mało. Zeby był powiekszony tak jak na zielonym było by fajnie, ale niestety nie da rady tak zrobic bo przeszkadza mi serwo od sterów płytowych, wiec czy mogę przesunąć się troche w strone środka modelu, obrys niebieski a pozniej założyć na to dysze z EPP tylko wtedy bedzie to troche wygladąć tak \ / a nie | | Odnosnie tunelu to wydaje mi się że najlepiej bedzie zrobic z włókna szklanego i zywicy cos na zasadzie opaski tzn rościęte pod długości tak ze bedzie mozna troche to zwinąć w rulonik i wsadzić od tyłu do środka, żeby po rozwinięciu mialo troche zakladu. Esz im bliżej końca tym więcej krzaczków wychodzi ;/

Czyli najlepiej będzie jak najlepszy ciąg i jak najmniejszy wylot tzn nie mniejszy polem niż pole wirnika edf. Jutro może dostanę kable i konektory xt 90 i będę mógł podłączyć watmetter . Wtedy całość wrzucę na wagę i zobaczę jaka moc i ciąg na ten jeden silnik

64 na koncu. Co za tym idze zę "ciąg się zmniejszy , za to prędkość strumienia wylotowego wzrośnie." Czy jedno nie wejdzie jakos w drugie?

Hmmm U mnie to moze nie zdac egzaminu, bo im blizej konca to moj tunel sie zmiejsza. Wiec wkladac bede musił od strony EDFa a tu też mało miejsca. Przychodzi mi do glowy zeby wywalic ten tunel wylotowy i zrobić na nowo jedną średnica, a to może byc problem bo nad tunelem jest serwo ;/

Wiecie co,moze i glupie pytanie, ale czy moge zostawic taka pusta przestrzen za napedem a tym papierowym wydechem? Czy lepiej zrobic tam jakis rekaw, ale wtedy jaka propozycja na wyciagnkecie przewodow... Nie wiem jak to ugryzc

Yupi.... Moja paczka dzis jest w wawie :-) Kurcze moja paczka jest ciagle w wawie, cos czuje ze dostane pismo z celnego.... I jest fajnie :-) i bez cła :-) Cholera jak to tam upchac!!? Krótki film z napedem juz na miejscu Gaz ledwo muskałem , nie było wiecej niz 1/5 https://www.dropbox.com/s/krl9tdeplu3z1pu/20141025_170921.mp4?dl=0F14 first edf run:

Trochę poszło do przodu. W sumie cały tył mam skończony, tylko że styrostyropianu zrobić zostało wydechy. Jakieś prowizoryczne podwozie, oczywiście będzie skrętne. Tyle klapy na serwa zrobiłem z maty i żywicy, przykręcane na srube, tak jak wlazy edfow. Podwozie zrobilem na półkach takich, ze odkrecam to i przykrecam kupione w przyszlosci w hk. Dziś bawilem sie z tymi pierdolami przy skrzydlach poziomych i naszczescie to jakos wyszlo. Mysle tez nad nowym zawiasem skrzydel Z tkaniny weglowo kevlarowej. Cos jak na zdjeciu. Waga obecnie jak by słabo bylo widac to 2400. Mysle ze RTF bedzie okolo 3300g