pawmar

Największe na świecie zakłady produkujące akumulatory są własnie w Chinach Żeby nie było wątpliwości podaję adres producenta akumulatorów Gens HQ Położenie: Longhua Wieś, Shenzhen, Chiny

Sprawdziłem aktualną cenę SLS xtron 4000mAh 40C/80C 6S1P 22,2V-- 276 zł i to dotyczy akumulatorów 40C a nie 30C, a to jak mi się wydaje jest bardzo istotna różnica.

Proszę pamiętać, że wykonane w najnowszej technologi akumulatory Li-Po utrzymują wysokie napięcie prawie do końca pojemności, stąd proponuję ustawienie napięcia odcięcia na poziomie minimum 3,3V/celę. Po wylądowaniu proponuję sprawdzić ile wejdzie do akusa w czasie ładowania i na tej podstawie ustalić sobie czas latania. Proszę mi uwierzyć,że zejście poniżej 3,3V/celę pod obciążeniem,a 3,7V /celę bez obciążenia znacznie zkraca ilość cykli i zbytnio przeciąża akumulator. Moim zdaniem lepiej latać trochę krócej w jednym locie i tych lotów wykonać więcej.Po locie jeżeli akumulator nie jest cieplejszy niż temperatura naszego ciała , to podpowiadam ładowąc i kolejny raz w górę. Stosując te reguły nie zabija Pan akumulatorów , a one odwdzieczą się Panu dużą ilością cykli pracy z wysokim napięciem średnim i nie będą puchły. Zyczę tyle samo poprawnych lądowań co startów.

Jak przebiegły pierwsze testy, a może już loty. Dla dobra akumulatorów Li-Po dobrze jest dwa pierwsze ładowania i rozładowania wykonać małymi prądami ,np. 2C , a przy pierwszych lotach nie dawać na max. Taka eksploatacja akumulatorów znacznie przedłuży ilość cykli. Należy też pamiętać o tym,aby zawsze pozostawiać w pakiecie około 20% pojemności.

Jakiej marki akumulator Kolega kupił

Nie puhcną to bzdura, każdyakumulatur któty ulegl przeciążeniu czyli byl rozładowany zbyt głęboko, lub też był ładowany do napięciepowyżel powyżej 4.2V /cele,oraz eksploatowamy w temp ponożej 10stopniC prądami z wysokimC ulega przeciązenie i PUCHNIE!!!

Oj! ,przepraszam nie tylko "chińszczyzna", ja latam całolaminatowym szybowcem Diana2 ,model jest wykonany perfekcyjnie , lata świetnie, a ponieważ przystosowałem go do napędu ma zamocowany silnik Strecker z przekładnią Rreisenauer, akumulatory 5000mAh 6S1P firmy SLS XTRON 20C/40C. Przymierzam się także do zakupu modelu z moich młodych lat ,,,pięknego modelu samolotu RWD5, oczywiscie z napędem elektrycznym. Silnik Kontronik Kora Top na 5/6cel i akumulatory 5cel SLS XTRON juz mam. Modele to oczywiście konstrukcje Model Partner( Eljot). Z dużą przyjemnością kilkakrotnie oglądałem oblot PWS26 i z niecierpliwością oczekuję oblotu PWS26 2m z napędem elektrycznym.

W załączeniu charakterystyki poddanych testom akumulatorów SLS XTRON Akumulatory SLS XTRON to pewność: -100% najwyższej jakości wykonania -100% podanej mocy -100% dobrej ceny -100% uzyskania podanych parametrów C Testy w pełni potwierdzają prawdziwość podawanych przez producenta parametrów. Akumulatory SLS XTRON to bardzo dobre baterie Li-Po o szerokim zakresie zastosowań. Serdecznie zapraszamy http://www.akumulatoryrc.pl/ http://www.elektromo...-xtron-30c.html http://www.elektromo...s-magnum-v2.php SKLEP INTERNETOWY http://www.akumulatoryrc.pl

Witam Tak wygląda prawdziwa miłość do modelarskich konstrukcji lotniczych. Produkty firmy Eljot /Model Partner/ to radość dla oka i ducha. Leszku wielkie uznanie i gratulacje.

Przepiękny model ,wspaniały lot, konstrukcja dopracowana w szczegółach. Widać ,że model jest opracowany przez Pana Leszka konstruktora i miłośnika polskich konstrukcji lotniczych. Model PWS będzie ozdobą polskich i zagranicznych lotnisk modelarskich. Wielkie gratulacje dla firmy Model Partner.

Witam Pana Tak się składa że z zawodu jestem elektronikiem i żeby nie prowadzić zbędnej dyskusji zapraszam do zapoznanie się z wynikami testów publikowanymi na www.elektromodellflug.de Zgodzę się z Panem ,że chcąc być bardzo precyzyjnym określenie "stały" jest trochę niefortunne. Pozdrawiam. pawmar

Sklep internetowy www.akumulatoryRC.pl NOWOŚĆ NA POLSKIM RYNKU Proponujemy Kolegom Modelarzom sprawdzone już od kilku lat i szeroko stosowamne przez modelarzy wszysykich dyscyplin modelarskich w krajach EUROPY ZACHODNIEJ akumulatory Li-Po SLS XTRON, SLS APL MAGNUM V2, Będąc oficjalnym dystrybutorem na POLSKĘ posiadamy w magazynach w Niemczech i w magazynie we Wrocławiu szeroką gamę akumulatorów SLS XTRON i SLS APL MAGNUMV2 do zastosowania w modelach samolotów, elektroszybowcow,helikopterów ,wielowirnikowców, łodzi itp. Oferowane przez nas akumulatory SLS XTRON to pewnośc: 100% najwyższej jakości wykonania 100% podanej mocy 100% prawdziwych parametrów C 100% prawidłowej selekcji 100% najlepszej ceny w stosunku do jakości Należy podkreślić,ze akumulatory SLS XTRON przez cały czas obciążenia utrzymują wysoki poziom napięcia .Zapraszamy do zapoznania sie z wynikami testów przeprowadzonych przez Gerda Giese www. elektromodellflug.de ( ostatnio do swojej oferty dołaczyla te akumulatory znana z wysokiej jakości produktów firma EMCOTEC) www.emcotec.de) Akumulatory SLS XTRON posiadają zawsze aktualne badania i testy określone normami Europejskimi, co jest bardzo ważne przy ubezpieczeniach sportów modelarskich i własnych mieszkań. UWAGA :dla Modelarzy tego forum do 31marca 2015 obowiązywać będzie 5% rabat Na SLSXTRON 5000mAh 6S1P 20C/40C SLSXTRON 3700mAh 6S1P 40C/80C SLSXTRON 5000mAh 6S1P 40C/80C SLSXTRON 3600mAh 5S1P 30C/60C , SLSXTRON 4000mAh 6S1P 40C/80C SLSXTRON 1450mAh 6S1P 30C/60C Promocja obowiązuje do wyczerpania zapasów Wszystkie dodatkowe informacje na stronie www.akumulatoryrc.pl Serdecznie zapraszamy http://www.akumulatoryrc.pl/ http://www.elektromodellflug.de/sls-xtron-30c.html http://www.elektromodellflug.de/sls-magnum-v2.php SKLEP INTERNETOWY http://www.akumulatoryrc.pl

Witam wszystkich Mam na imię Zbigniew Modelarstwem lotniczym zajmuję się od szkoły podstawowej i trwa to już ponad 57 lat. Obecnie jestem na emeryturze i latam rekreacyjnie elektroszybowcami.oraz akrobatkami z napędem elektrycznym. W ostatnim czasie założyłem sklep internetowy www.akumulatoryrc.pl z akumulatorami Li-Po sprawdzonymi już od dawna przez modelarzy wszystkich dyscyplin w krajach Eoropy Zachodniej.