chicken007
Modelarz-
Postów
151 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Reputacja
1 NeutralO chicken007
- Urodziny 05.01.1982
Informacje o profilu
-
Płeć
Mężczyzna
-
Skąd
Dąbrowa Tarnowska
-
Zainteresowania
elektronika, modelarstwo
-
Imię
Rafał
Kontakt
-
GG
4487399
Ostatnie wizyty
Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.
-
Christen eagle II w budowie - kilka pytań
chicken007 odpowiedział(a) na chicken007 temat w Modele spalinowe
Chyba spróbuję 16x6. -
Christen eagle II w budowie - kilka pytań
chicken007 odpowiedział(a) na chicken007 temat w Modele spalinowe
Silniczek dotarł i po przymiarkach okazuje się że zmieści się pod maską. Tylko nie widzi mi się rozmiar śmigła, mam drewniane xoar 15x8 i tak wizualnie wygląda na troszkę małe w stosunku do maski. Nie znalazłem info czy ten silnik może kręcić większym śmigłem. -
Christen eagle II w budowie - kilka pytań
chicken007 odpowiedział(a) na chicken007 temat w Modele spalinowe
Nie mam pojęcia jakie zrobić wychylenia, myślałem o ok. 20 stopniach na lotkach i wysokości. Było to chyba w opisie budowy, który zaginął jak zignorowałem przysłowie "Dobry zwyczaj nie pożyczaj" plany wróciły bez opisu i czego nie zauważyłem , przeskalowane skrzydła na mniejsze i takie zrobiłem, jak się zabrałem za kadłub to wtedy się zorientowałem że nie pasują mocowania skrzydeł. Koleś miał od kogoś kadłub tylko mniejszy i przeskalował moje plany do swoich potrzeb a oryginały gdzieś przepadły. -
Christen eagle II w budowie - kilka pytań
chicken007 odpowiedział(a) na chicken007 temat w Modele spalinowe
Mam jeszcze pytanko ponieważ czekam już na silnik enya 120 od kolegi jarek996 i zastanawiam się czy wzmacniać jeszcze mocowanie wręgi silnika. Czy taki silnik będzie generował podobne drgania do benzynowego 20ccm czy raczej mniejsze. Zrobiłem taki domek ze sklejki między wręgą silnika a kolejną. -
Christen eagle II w budowie - kilka pytań
chicken007 odpowiedział(a) na chicken007 temat w Modele spalinowe
Poprzedni model był trochę ciężkawy. Cała powierzchnia skrzydeł i stateczników była oklejona balsą, szpachlowana natryskiem i malowana lakierem samochodowym ( szpachlowałem dwa razy bo nie wyszło) , ważył prawie 5 kg, zresztą tyle też podają w oryginalnych planach. Faktycznie w planach jest podany motor 10ccm i miało latać. Dle20 w poprzednim modelu był zdecydowanie za mocny. Już nie wiem co teraz tam wsadzić, miałem nadzieję na ten okazyjny os max fs95, ale czasem rzeczywiście potrzeba więcej mocy np. nie udane podejście do lądowania, jakaś kaczka. Zaczynam zbierać na saito 125. -
Christen eagle II w budowie - kilka pytań
chicken007 odpowiedział(a) na chicken007 temat w Modele spalinowe
Dle 20 nadal mam tylko nie zmieści się bo ten model mam mniejszy i musiałbym zdrowo zmolestować maskę, boczny tłumik ( jego pucha) minimalnie będzie wychodził za obrys. -
Christen eagle II w budowie - kilka pytań
chicken007 odpowiedział(a) na chicken007 temat w Modele spalinowe
No masz! A już się cieszyłem. -
Christen eagle II w budowie - kilka pytań
chicken007 odpowiedział(a) na chicken007 temat w Modele spalinowe
Co do mocy to sugerowałem się raczej tym, że poprzedni model większy bo miał 1560 i ważył prawie 5 kg , sprawiał wrażenie jakby ten dle20 go katapultował z miejsca ale to tylko moje odczucie. A tego os-a kolega sprzedaje za 1100zł nówkę. -
Witam. Jestem w trakcie rzeźbienia modelu o rozpiętości 142cm i chciałbym dopytać o kilka rzeczy, żeby nie popełnić błędów które kiedyś na pewno popełniłem budując ten model kilka lat temu i finalnie rozbijając go. Przy poprzednim podejściu do budowy przyznam się bez bicia, że nie przywiązywałem większej wagi do idealnych pomiarów jeśli chodzi o kąt zaklinowania skrzydeł względem osi kadłuba, jak wyszły mocowania z planów i wcięcie w kadłubie tak zamontowałem i ogień przy pierwszym locie! ? leciał tylko pionowo do góry ( dle20 go ciągnął ) w innej pozycji to tylko mordercza walka, zakończona ☠️. Teraz się przykładam i mam pytanko bo w planach górny płat jest na 0 stopni a dolny +0.3, w między czasie doczytałem tu na forum że dwupłaty akrobaty to przeważnie mają oba płaty na 0 stopni a jeśli któryś z płatów ma wznios to znalazłem tylko opisy z górnym płatem. Dodam że latam tylko spokojnie ale syn lubi czasem pokręcić beczki i pentelki, czasem na plecach ale żadne tam 3D. Niestety zaginął mi opis budowy modelu w którym był podany profil skrzydła ( nie jest symetryczny) ale plany są z czeskiej strony rc revue. Proszę o doradę w tej sprawie i kolejny problem to wybór napędu. To co na zdjęciu + podwozie z kołami, lotki i kabinka waży 1900g , nie wiem ile wyjdzie folia ale z wyposażeniem bez silnika przewiduję ok 2500g. Mam na oku Saito FA 82B ale w dziale giełda jeden z kolegów sprzedaje OS MAX FS95V, może ktoś doradzi co będzie leprze. W planach na początku był jeszcze Saito FG 17 ale jednak za drogi.
-
Dotarły zabawki tylko teraz mam problem z poprawnym zbindowaniem tego ustrojstwa. Jeśli zbinduję pojedynczo odbiorniki to w pojedynkę działają przez redundancy bus, ale jak podepnę dwa naraz to działa tylko rx8r pro, problem leży w procedurze bindowania bo żeby zbindować drugi odbiornik bez telemetrii to w taranisie muszę wybrać przed naciśnięciem bindowania opcję no telemetry i jak zbinduję drugi odbiornik to tan pierwszy przestaje działać. Jednak działa. XM+ musi być minimum 1 metr od aparatury bo inaczej szwankuje. Teraz trzeba te zabawki ożenić z modelem.
-
Dzięki. Czekam na zamówione graty ale coś nie ma odzewu ze sklepu a niby wszystko mieli na stanie.
-
To przy okazji zapytam o niezawodność takich wyłączników elektroniczych bo nigdy ich nie stosowałem, zawsze się zastanawiałem nad takim rozwiązaniem zamiast wyciągać wtyczki zasilania.
-
To przy okazji zapytam o niezawodność takich wyłączników elektroniczych bo nigdy ich nie stosowałem, zawsze się zastanawiałem nad takim rozwiązaniem zamiast wyciągać wtyczki zasilania.
-
Czy to znaczy że redundancy bus ma jakieś problemy jeśli padnie jeden z odbiorników?
-
Nie wiem czy dobrze zrobołem ale zamówiłem rx8r pro, xm+ i redundancy bus 10, może coś z tego będzie.