krzysiek.riese

Drobna aktualizacja.

https://www.rybnik.com.pl/wiadomosci,odszedl-mistrz-akrobacji-szybowcowej-tadeusz-mezyk-zmarl-w-wieku-69-lat,wia5-3266-61944.html#mamo83cjcl1zb682upb

Odpowiem z mojego jakiegoś tam doświadczenia, może nie dużego ale jednak. O cięciu sklejki 5-6 laserem o mocy 5,5W zapomnij nawet sklejki topolowej. Ten laser nadaje się do topoli 3 mm i prędkości posuwu około 2,5 mm/s. Jak kupować to minimum 10 W. Ja kombinuje już w moim nad wymianą głowicy laserowej. Pamiętaj także że potrzebujesz jeszcze nadmuch powietrza na punkt styku strumienia lasera z materiałem bo inaczej zaciaprasz tylko soczewkę i nic poza tym, cięcie bez nadmuchu to spalenie materiału a nie cięcie, do tego wszystko obdymione. I pamiętaj że w tych tanich laserach nie ma krańcówek i warto je dołożyć. Jak chcesz to możesz zadzwonić do mnie to co nieco ci opowiem. Jest tu na forum filmik z działania mojego poprawionego lasera.

Cześć. Mam do zaoferowania zestaw typu short kit wycinany laserem latającego skrzydła wzorowanego na Tiger-Hai. Zestaw zawiera: - Wycięte laserowo Heligi - negatywy do prawidłowego montażu skrzydeł. - wycięte laserowo żeberka skrzydeł - wycięte laserowo elementy kadłuba - wycięte laserowo klapki serw - wydrukowane rysunki montażowe w skali 1:1 w formacie A3 do sklejenia. Cena za zestaw 200 złotych plus wysyłka. Kontakt 605400883

Wleciał mi nowy sprzęt. Ploter laserowy Makibes X1 z diodą 5,5W. Pole robocze 40x41 Kupiłem używany za grosze i dorobiłem nadmuch mimo że fabrycznie nie był przystosowany do nadmuchu. Różnica w jakości cięcia kolosalna. lv_0_20250426202251.mp4

Cześć. Powoli do przodu a właściwie wstecz by iść później do przodu. Nie chciało się mi negatywów wycinać ani formy że styroduru i efekt w postaci pokręconego skrzydła. Krok wstecz i lecimy od nowa że skrzydłami ale najpierw wycinam negatywy. Przy okazji wleciał nowy sprzęt na warsztat. lv_0_20250426202251.mp4

Małymi kroczkami do przodu. Zrobiłem klapę nad zbiornikiem paliwa montaż na kwa kołki węglowe i dwie śruby od strony kabiny. Czemu tak? Żeby miec dostęp do zapłonu i serwa z gazu. Udało się też zamknąć przód kadłuba od dołu. Następnie przyszedł w końcu czas na skrzydło. Zeszlifowałem papier z wydrukiem z żeberek i zaczołem składać do kupy jedno skrzydło.

No i znowu mała aktualizacja. Oprofilowanie ogona przy statecznikach zrobione i oszlifowane. Instalacja zapłonowa skończona. Zacząłem robić klapę nad zbiornik paliwa.

Malutkie postępy ale zawsze coś. Przez ostatnie kilka dni udało się zrobić instalację paliwową, częściowo elektryczną i częściowo zapłonową oraz wpasować serwo gazu wraz z popychaczem. Założyłem również koła oraz kółko ogonowe i zacząłem robić o profilowanie na ogonie . Ma ktoś może na zbyciu coś drewna lipowego? Potrzebuję klocek o wymiarach około 150 x 150 L - 450 na kopyto kabiny. Chętnie kupię.

GCześć panowie i panie. Pokażcie swoje sprzęty warsztatowe które sami zrobiliście. Ja na początek przedstawiam szlifierkę tarczowa. Silnik około 300W. Tarcza szlifierską 225 mam. Super sprawa do zgrubnego szlifowania żeber, wręg itp.

Temat nadal aktualny. Wrócił niedawno po kilku miesiącach przerwy spowodowanej brakiem czasu. W trakcie jak zrobiłem żebra to wyszedł spory błąd w kadłubie bo wcześniej wywierciłem otwory pod rurę fi 30 która jak się okazało nie zmieści się między pasy dźwigara. Padła decyzja że kadłub zrobię jeszcze raz już z otworami na rurę fi20. O to efekty.

Cześć panowie. Kupię tłumik typu pitts do silnika RCGF32/ DLA32 Używany w dobrym stanie lub nowy.

Panowie odbiorniki dotarły więc z mojej strony to by było na tyle. Fajna gównoburza się zrobiła, niemniej fajnie poczytać opinie. Jeszcze czekam na jeden odbiornik z Wielkiej Brytanii.

Kiedyś nawet była na którymś forum bardzo fajna relacja z budowy tego modelu. Teraz na szybko nie umiem znaleźć.