krzysiek.riese

Ostatnie dni nie było czasu żeby cokolwiek porobić przy "rekinku". Dzisiaj polozyłem na wadze z ciekawości model. Skrzydła prawie gotowe, zostało wkleić winglety oraz dorobić lotki i klapy. Myślę że jutro się mi to powinno udać zrobić. Do tego serwa I baterie: Powinno sumarycznie w 1,5 kg się zamknąć. Nie jest źle.

W drugim skrzydle udało się pokrycia wkleić, w pierwszym wkleiłem natarcie i wypaskowałem. To wszystko miedzy czasie jak laserem wycinałem dla jednego kolegi dużego Decathlona. Jutro ciąg dalszy.

Dzisiaj udało się jedno skrzydło zamknąć. Narysowałem, wyciołem i wkleiłem na żywicy z mikrobalonem wzmocnienia pod kołki mocujące skrzydło od strony natarcia. Następnie wkleiłem Górne pokrycie. Jutro drugie skrzydło i powoli zbliżamy się do końca.

Mały progress. Okleiłem kadłub, wpasowałem silnik. Wkleiłem statecznik. Następnie przystąpiłem do pasowania serw w skrzydle, narysowałem i wyciołem ramki montażowe. W samym skrzydle musiałem przerobić ramki do klapek z serw bo ostatecznie montuję inne serwa niż były z początku brane pod uwagę. Wszystko jest w projekcie uwzględnione więc jak ktoś będzie chciał taki zestaw to otrzyma dwa komplety ramek i zastosuje takie jakie będą pasowały do jego serw. Ramki do mocowania serw są ze dwóch warstw sklejki lipowej 2 mm. U mnie Hitec D145. Teraz zbieram się na urodziny do szwagra a jak wrócę to ciąg dalszy. Plan na dzisiaj jedno skrzydło zamknąć pokryciami. A czy się uda to się okaże.

Trochę popracowałem nad Rekinkiem. Poprawiłem oklejanie statecznika. Przy okazji wpadłem na głupi pomysł... Przetestować jak laser wycina z folii... I wycina, jakość nie jest jakaś rewelacyjna ale da się. InShot_20260206_003253704.mp4 Potem jeszcze okleiłem kabinę. Jutro ciąg dalszy.

Nie, Kavan pierwszy raz ją mam, zobaczymy jak się będzie sprawować

Mały postęp. Odebrałem dzisiaj rury na bagnety i je wkleiłem, oszlufowałem wewnętrzne krawędzie natarcia oraz zamknięcia skrzydła przed lotkami. Udało się mi też pszlifować kadłub. Cały kadłub wraz ze statecznikiem przed sklejaniem waży 164 gramy, nie jest źle. Potem zacząłem pasować silnik i tu mały problem bo chyba przesadziłem z rozmiarem elektrowni. Nie dość że trochę ciasno na drugiej wrędze - będę musiał jutro ja trochę dremelem podebrać to jest z niego kawał miedzi i aluminium. Potem wziolem się za oklejanie statecznika. Tu mi średnio wyszło - kłania się brak wprawy bo ostatnio żelazko trzymałem w ręce 7 lat temu. Chyba jutro na nowo to okleję. Bo średnio mi się to podoba.

Dzięki. Dzisiaj odebrałem rurę do skrzydeł i będę do nocy robił, plan jest żeby zamknąć skrzydła górnymi pokryciami.

Jak z modelarskiego to sklejka lotnicza Brzozowa, ja mam głoeicę 40W a i tak z tego typu sklejka jest problem.

Czołem panowie. Od jakiegoś czasu chodzi mi po głowie temat modelu F5L. Nawet przymierzam się do budowy takiego tym bardziej że wyposażenie ze starych zapasów spokojnie skompletuję. Jedynie brakuje mi altimetr u. I tu pytanie gdzie mogę zakupić przyzwoity altimetr na przykład Alt Pro V2? Szukałem już trochę w internecie i niestety nic nie znalazłem.

Tutaj nie chodzi nawet o to czy to sklejka Brzozowa topolową czy Lipowa tylko o to jaki klej jest używany w produkcji. Efekt jaki opisuje Young najczęściej występuje przy cięciu sklejek wodoodpornych, strumień lasera ma problem z przepaleniem warstwy klejowej i jest wszystko w koło okopcone, nie pomaga nadmuch nawet. Takie sklejki można ciąć laserami CO2 o dużej mocy natomiast lasery diodowe mają z tym problem. Ja osobiście używam sklejek topolowych i lipowych a tam gdzie jest potrzebna większą wytrzymałość to brzozowe suchotrwałe.

Young jak chcesz to zadzwoń do mnie to trochę ci wytłumaczę o co idzie z tą sklejką. Ja technologię laserową mam już dość dobrze opanowaną. Sam mam już drugą maszynę budowana w dużej mierze od zera i polu roboczym 80 x 40 cm. Kształty twojego modelu przypominają bardziej Hortena niż Messerschmitta tak mi się wydaje. Kontakt 605400883

Jakieś postępy?

Aktualizacja postępu prac: Druga połowa skrzydła gotowa do wklejania górnego pokrycia. Teraz czekamy na dostawę bo jeszcze nie dojechała rura i pochwa na bagnet. Jak paczka dojdzie to w jedno popołudnie model będzie gotowy do oklejania. Czas operacyjny jak na razie wskazuje na 12 godzin pracy nie licząc projektowania i poprawek w CAD. Jedno skrzydło dzisiaj zrobiłem w 3 godziny. Generalnie wszystko pasuje bez użycia pilnika, jedynie trzeba delikatnie gniazda na ten dodatkowy skośny dźwigarek pilnikiem poszeżyć do skosu. I przed wklejeniem górnych dźwigarów troszkę przetrzeć gniazda na nie. Ja dorobiłem sobie na szybko taki klocuszek z listewki podklejone papierem ściernym. Ciąg dalszy i raczej finał z oblotem w przyszłym tygodniu.

Mały postęp, wklejona reszta wstawek między dźwigary, wzmocnienia pod śruby montażowe ( sklejka topola 3 mm + 2x 3 mm balsa) Dzisiaj chcę zamknać tą połówkę skrzydła górnymi pasami dzwigarów i będę musiał na kilka dni odstawić to skrzydło bo musi przesyłka z bagnetami dotrzeć. Między czasie drugie skrzydło będzie grane.