young
-
Postów
2 337 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
11
-
W sumie to ciekawe doświadczenie , bo ja zawsze kleiłem na epidan dwuskładnikowy .
-
Sprawia wrażenie bardzo lekko i fajnie zrobionego . Moim zdaniem to te zastrzały skrzydeł mogą się rozlecieć . Warto sprawdzić .tak sądzę ?
-
Bell X-1 jako rakietoplan (a elektryk później)
young odpowiedział(a) na Patryk Sokol temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
Super pomysł. Proporcje dla mnie takie dziwne ;). przynajmniej jak się patrzy . Ale taka rakieta ze skrzydłami będzie szybka. Stateczniki płaskie? Tak mi się wydaje ? -
Szukam opinii jakie macie doświadczenia z konkretnym typem serwa ? Lub producentem serw. Pozycjonowanie ? Pobór prądu bo to że się mogą lekko grzać to słyszałem. Pytam bo wpadło mi takich 10 szt do modelarni.. i czy faktycznie jak na tak małe są mocne i szybkie.??? Sam wygląd i wykonanie takie jak kst. Ale po wyglądzie ,.samo wiecie .
-
Gładka od strony kleju 😝😜🤩taki żart 😇
-
Jaki trenerek na pierwszy model spalinowy?
young odpowiedział(a) na MarcinWak temat w Modele spalinowe
Z szacunkiem dla Schiera, i dla kolegów którzy zbudowali wicherka ale to jest przeciętny model. W tamtych czasach ( mam swoje latka) nie za bardzo była alternatywa dla tzw Kowalskiego. Zobaczcie w moich postach o książkach modelarskich ( dział haydpark) jakie już wtedy były konstrukcje modelarskie (a mówię o okresie międzywojennym) zarówno trenerki , bardziej wyczynowe czy nawet te mocno abstrakcyjne konstrukcje. Zobaczcie również książki włoskiego pasjonata modelarstwa które też opisuję w tym dziale a pochodzące z okresu powojennego. Warto zadać sobie trudu celem poszerzenia horyzontów co by to nie znaczyło. Sentyment nie może być górą nad poprawnością konstrukcji. -
Szacun ,
-
Pozostaje mi tylko podziwiać za wytrwałość.!!!!
-
Nie ma to jak dobry kabel. Na jesień rozkopać. Wymienić . Pracy w ciul, ale na lata. Ja tak zrobiłem namęczyłem się bo jeszcze kostka , przewiert ale kabelki są . :)).i działa .
-
Podpisuję się pod tym jak najbardziej. Z autopsji podróżując za zagranicą , a robię to kilka razy w roku od kilkunastu lat różnymi autami (diesel, benzyna) w naszym kraju w każdym aucie uzyskuje najniższe zasięgi na tankowaniu, nawet krótsze o ponad 100 km !!!! Przypadek ? Nie , tylo słaba jakość w PL lub za dużo dodawanego gówienka. Tankuje tylko na dużych " uznanych" koncernach.
-
Dwa zdjęcia z monografii o Folkerach . Może się przyda.
-
Nie wiem gdzie więc tu umieściłem , genialny film . Aż.niepradowpodne że w jednym roku zbudowano ok 3300 egzemplarzy !!!!! ( W kilku fabrykach)
-
Jako że zacząłem ten wątek to jedziemy z kolejnym opisem i zdjęciami. Przedstawiam kolejną pozycję tym razem 1951 roku, a więc jeszcze starsza książka niż wcześniej prezentowana . Nakład 5000 egz. Cena 1.75 zł. Proszę zwrócić uwagę że książka została wydana dosłownie kilka lat po wojnie !!!. W tamtych czasach to raczej odbudowywano wszystko. Ze względu na niewielką liczbę stron pokazuje całą. Ciekawe czy ktoś ją pamięta i czy zbudował ma jej podstawie model w tamtych latach lub później . Miłego czytania . Szykuje kolejną pozycję do pokazania na forum .
-
Możliwe że to: Porucznik pilot Stanisław Kublik służył w 41. Pułku Lotnictwa Myśliwskiego (41. PLM) z bazą w Malborku. W okresie, w którym zginął (luty 1964 roku), podstawowym wyposażeniem tego pułku były samoloty odrzutowe z rodziny Lim (polskie licencje radzieckich MiG-ów) – w szczególności myśliwce Lim-2 oraz Lim-5. Pierwsze, nowocześniejsze naddźwiękowe samoloty MiG-21 zaczęły trafiać do bazy w Malborku dopiero jesienią tego samego roku (pierwszy lot we wrześniu 1964 r.), co oznacza, że pilot wykonywał swoje zadania na maszynach typu Lim
-
Nie mam pdf, to oryginał
