Daniel1978

Witam wszystkich. Czy ktoś wie jak ustawić butterfly na owej aparaturze?

Imadło nie jest ściśnięte. Spoko wszystko pod kontrolą.

Witam. Przyszedł czas modyfikacji, a mianowicie dorobienie klap w skrzydłach. Klapy wycięte, nawet sprawnie poszło. Listewki wklejone.

Po kilkunastu lotach Fregatą a lata wspaniale przyszedł czas na modyfikację. Pytanie do kolegów. Czy ktoś z was dorabiał klapy w takim skrzydle( styro rdzeń i fornir)? Czasami tych klap brakuje do lądowania.

Odchudzanie ogona przebiegło pomyślnie. Tak jak pisałem 15 gram i model lata jak po sznurku. Co do balastu z tym możemy pokombinować.

Generalnie lot wygląda prawidłowo. Latałem przy dość wietrznej pogodzie niestety na naszych kochanych Kaszubach o bezwietrzną pogodę jest trudno. Przy tych ustawieniach jak na moje umiejętności lata mi się całkiem przyjemnie. Nie mniej cenna uwaga potrymujemy?

Zgadza się muszą jeszcze zdjąć trochę balastu z ogona jakieś 15 gram. Robię to trochę doświadczalnie ale dochodzimy z Fregatą powoli do porozumienia?

Co prawda oblot już był ale dopiero teraz udało się nagrać Fregatę w locie. VID-20200912-WA0000.mp4

Latanko co prawda nie na Chwarznie.... Ale jeszcze pomorskie? VID-20200909-WA0001.mp4

To jak na goły zestaw to wykonanie super No ale modelarz z doświadczeniem.....

Super. Dawałeś jakieś blaszki, żywicę czy tylko to co w pudle?

Super wykonanie. Chyba odkurzę aerograf i coś sklecę. Chodzi za mną Mi-24 Hind od Trumpetera.

Latanie na Gdańskich Stogach. VID-20200801-WA0013.mp4

Fajnie Arni w twoich rękach ten model lata jak powinien?. Mi jak wspominałem ręce się trzęsły jak próbowałem nim latać. Super że model "żyje"!

Silnik waży dokładnie 205g z przekładnią. Takie ustawienia zaleca producent. Profil HN 1033.