rosik

Nie chciałbym Andrzejowi zaśmiecać tego wątku ale tak dla potwierdzenia powyższych rozważań podam swój przykład - też ponad dwadzieścia lat temu zbudowałem model Prząśniczki w rozmiarze ,,Park Flyer,, i z początku też były z nim problemy ze statecznością. W swoim modelu również wydłużyłem o kilka centymetrów kadłub oraz powiększyłem statecznik pionowy - i to pomogło - model w końcu ładnie latał. Poniżej zdjęcia mojego modelu oraz rysunek z już wydłużonym kadłubem oraz z powiększonym statecznikiem pionowym.

Śliczny👍. Przy moim Cobolcie ,,od czasu do czasu,, coś przykleję - ale to jeszcze potrwa🤦.

Dzięki😊

Gratuluję udanego oblotu. Cobolt lata bardzo ładnie, wprost majestatycznie. Piękny model i pięknie wykonany. Tak przy okazji mam też pytanie. Jaki ma kąt zaklinowania skrzydła (cięciwy), oraz kąty skłonu w dół i w bok osi silnika?

Witam. Tak się zastanawiam nad zmianą budowy kolumny frezarki. Zamiast kolumny z zespawanych dwóch szt. ceowników 120mm zamierzam wykonać kolumnę z spawanych elementów z blachy stalowej gr.16mm. i umieścić w niej śrubę osi ,,Z,,. Po pierwsze to, to że taka masywniejsza konstrukcja powinna być stabilniejsza - mniej podatna na drgania i po drugie schowałbym w środku śrubę osi ,,Z,,. W pierwszej wersji w kolumnie z ceowników zamierzałem w środku umieścić ruchomą przeciwwagę dla całego zespołu wrzeciona. W drugiej wersji - spawanej z elementów z grubej blachy myślę zamontować siłowniki pneumatyczne (siłowniki gazowe). W tej chwili waga tych ruchomych elementów wrzeciona z wózkami w takim stanie jak na zdjęciach wynosi ok 25kg. Coś mniej więcej takiego jak na zdjęciu poniżej. Może któryś z kolegów może podpowiedzieć czy ma taką przeciwwagę i jak ma to rozwiązane u siebie oraz czy w takiej małej frezarce jest sens zabudowy takiej przeciwwagi lub siłowników? Pozdr

Potwierdzam. Co prawda mój DC-3 jest jeszcze cały czas w budowie, ale też go pokrywałem folią ORACAL i jestem z tej folii zadowolony. Opisane jest to w wątku poniżej.

WITAM. W związku z tym, że DC trochę stanął w budowie, to w tym wątku dla ,,pocieszenia,, zdjęcia z dzisiaj - była piękna pogoda, to i było trochę polatane. Pozdr

Gratuluję oblotu👍. Czekamy na kolejne relacje z lotów😊.

Popieram pomysł👍. Sam miałem zamiar poruszyć taki wątek.

Może to coś pomoże😊.

Paweł - dzięki wielkie za skany👍. Ale jako że jest to wątek założony przez kolegę Andrzeja, to tak tylko spytam w Jego imieniu - znalazłby się jakiś rysunek lub skan ,,Bociana,, o którym pisze założyciel tego wątku Andrzej? Pozdr

Dzięki. Gwintownik w początkowej fazie gwintowania dla zachowania równego prowadzenia był wprowadzony w tokarce. Myślę, że swoją rolę spełniła też dość długa, wymienna tulejka stabilizująca w pokrętle. Samo pokrętło jest również dość solidne - rozpiętość ramion ok. 750mm. Chciałem też sprawdzić spasowanie takiego gwintu (gwintownik-narzynka) i myślę że jest ok. Nie ma żadnego luzu osiowego a jednocześnie pracuje bez oporów, lekko i płynnie.

Mega pokrętło do narzynki pospawane, to trzeba było sprawdzić jak się spisuje. Gwint trapezowy taki, jak pisałem wcześniej - Tr18X3. Myślę, że wyszło całkiem nieźle - jestem zadowolony. Długość samego gwintu ze zdjęcia ok. 210mm. Oczywiście nie jest to śruba osi ,,Z,, frezarki ale próba gwintowania śruby trapezowej narzynką z prowadzeniem w wymiennej tulejce.

A ja swoją modelarską przygodę zaczynałem od ,,Młodzika,, - początek lat 70-tych😊. Kolejnym był ,,Czyżyk,,(tak mi się wydaje, że tak się nazywał. Miał pojedynczy wznios skrzydeł - nie miał uszu na końcach skrzydeł) - latał bardzo ładnie (do dzisiaj ma swoje miejsce w wspomnieniach🤗). Szukałem nawet w necie jakichś planów lub rysunków tego modelu, ale niestety nic nie znalazłem a chętnie złożyłbym go ponownie. Zresztą rysunków ,,Młodzika,, też nie mogłem znaleźć. Może najmłodsze pokolenie załapałoby bakcyla🤔?. Kolejne były ,,Jaskółki,, (te moje coś nie za bardzo chciały latać🤔). Ale wszystkie te modele miały jedną wspólną cechę - dawały mi niesamowicie wiele radości.

Śliczne ,,ŻUBRZĄTKO,,😉👍. Gratuluję i podziwiam.