TommyTom

Do weryfikacji, ale myślę właśnie o takiej

W tej konkretnej futabie słabą stroną jest rozkładana antena. Awaryjny i delikatny element. A jak zapomnisz wyjąć i przy okazji nie wyłamiesz, to model spada. opinia z rynku w DE

Dzięki Damian za relację i helpowanie na zawodach Dodam tylko, że Jan zorganizował w ramach zawodów dodatkowe dwie konkurencje pucharowe. Pierwsza to 'Puchar Gagarina' - za najwyższy zarejestrowany start, druga to 'Puchar Ground Start Master' - za najniższy start w rundach zasadniczych i finałach. W trakcie zawodów nagrody przechodziły płynnie z rąk do rąk, ale można było na bieżąco śledzić osiągnięcia na tablicy rezultatów. Finalnie zwycięzcą Pucharu Gagarina został Peter Fabian (SK) z wynikiem 299m w R8.G4, natomiast Martin Rajsner (SK) z wynikiem 11m zgarnął Puchar GSM w R3.FO.

Czas już odświeżyć wątek i zachęcić do wzięcia udziału w zawodach na arenie międzynarodowej. Najbliższe eventy F5J: 11-12 kwietnia - https://litteamcup.sk - zapisy do 7 kwi 02-03 maja - https://modelariholic.sk - zapisy do 29 kwi 29-31 maja - https://f3j.com SAMBA CUP 2026 - zapisy od 6 kwi Wszystkie imprezy F5j w EU dostępne na stronie F5J – CONTEST Eurotour zawody F5J w Polsce - informacja dostępna na stronie Komisji Modelarskiej AP Kalendarz imprez – Modelarstwo w Aeroklubie Polskim Do zobaczenia na lotnisku :)

Futaba na której latasz ma tę cechę, że przy nie wysuniętej antenie ( a łatwo o tym zapomnieć ) możesz zapomnieć o zasięgu. kolega w DE właśnie na tym się potknął i rozbił model. Jeżeli było inaczej to warto poszukać przyczyny w lokalizacji anteny w modelu. Powodzenia i do zobaczenia w przyszłym roku na zawodach

do sprawdzenia sposób: żywica ze spieniaczem - wstrzyknięcie igłą punktowo niewielkie ilości w kilku miejscach. Nadmiar powinien wypłynąć przez nakłucia. Warto wypróbować zanim finalnie zrobisz w skrzydle docelowym. U mnie zadziałało jak pianka pod poszyciem skruszyła się przy uderzeniu. Można też wyciąć delikatnie ten fragment poszycia, wypełnić pianką wykruszoną cześć, doszlifować i nałożyć łatkę z tkaniny węglowej. A jeżeli pianka jest cała, a odkleiła się powłoka węglowa, to dziurkowanie i cjankowanie powoli, fragment po fragmencie, najlepiej z użyciem do zamknięcia powietrza folii mylarowej (ew. przetartej rozdzielaczem) bez przyspieszacza. W tym przypadku cierpliwość i działanie niedużymi partiami popłaca

mam wrażenie, że w wątku F5J zaczynamy już ten graf się pojawiał. Co do zasady pewne różnice są, ale w praktyce wszystko w drążku hamulca (a nie pstryczku), w palcach i głowie pilota landing_flaps.pdf

Co do zasady wyniki nie były zerowane i każdorazowo mogli w re-flightach lecieć wszyscy - jako jedna grupa finałowa. Wybierany był lepszy wynik między lotem finałowym i re-flightem tego lotu finałowego. Fakt, że nie wszyscy lecieli w re-flightach (bo np. już nie mieli modelu po crashu...). Jednym słowem można było polecieć i poprawić rezultat.

Już od roku planowaliśmy pojechać do Paterzell k. Monachium. W ubiegłym roku prognoza pogody nas odstraszyła (choć zawody zostały rozegrane miedzy opadami). W tym roku zapowiadała się świetna, słoneczna aura. Pojechaliśmy we dwóch. Przyjechało blisko 120 zawodników. Organizatorzy postawili zadanie rozegrania 9 rund: sobota/ niedziela + 3 finały (sic!) Aby to miało szansę się udać wyznaczono 20 linii startowych. Miało to swoje konsekwencje: 200 m linii startowej i 20 modeli jednocześnie w powietrzu. Dodatkowo, z uwagi na b. słaby wiatr sędzia zawodów zdecydował o dowolnym starcie, tj. zawsze prostopadle do korytarza, ale na dwie strony. Sprawdziło się świetnie. Można było oszczędzić do 3 s na standardowy nawrót. Ciekawy widok jak modele na starcie rozlatują się w różnych kierunkach, a zawodnicy w ostatniej chwili decydowali o zmianie kierunki startu :) Finalnie, przy doskonałej organizacji i dodatkowej 1min czasu przedstartowego, wszyscy mogli zdążyć na start zwłaszcza, że strefa campingowa była zlokalizowana pośrodku linii startowej. O tej porze roku jest tam już dość rześko rano, więc do ok. 8.00 stała każdego dnia gęsta mgła (lotnisko w dolinie). Było mało lub zero czasu na poranny trening. Zawodniczo, polataliśmy jak się tylko dało Rano, mgła i zero wiatru w sobotę namieszało mi w pierwszej kolejce. Jarek spokojnie na początku potem solidnie i nisko - pierwszy dzień zaczął jak już ruszyło słońce w 5 grupie. W drugiej części dnia 4ms zmieniło ciut warunek, ale wiatr nawiewał na wzgórze i coś tam się zrywało. Po popołudniu, gdy za zbocze góry zaszło słonce i startowisko pogrążyło się w cieniu pogoń za słońcem nie zawsze dawała dobre wyniki. Okazywało się bowiem, że szczyt wzgórza, jak jego środkowa część oddawały na tyle dużo ciepła, że nawet strategia "do tyłu i pod wiatr" nie była potrzebna przy 0ms. Drugi dzień to niskie 1-2ms i niskie starty, choć termika nie rwała na 400-600, tylko jakby delikatnie zatrzymywała się ok 100-150m. To był dzień dla cierpliwego "toczenia". "O+" w termice to było bardzo dobre na ten dzień. Z uwagi na długość korytarza stawka dzieliła się po starcie głównie na dwie zasadnicze grupy. Często zdarzało się jednak latanie pod ptaki lub "ewidentne podpowiedzi" wstążeczek. No i wtedy była prawdziwa rzeźnia. Pierwsze 4 rundy to było ok 6-8 zderzeń. Później trochę zawodnicy ochłonęli i przywykli to 'tłumu' w powietrzu. Mi także w drugi dzień zdarzył się lekki "touch" (u mnie mikro wgniotek), ale koledze poszło po ogonie i niestety model spadł. Finały w niedzielę, chmm.... nam się nie udało tam dostać (do 14 zawodników) - to był koncert startów na 10-15m, wiele stłuczek, jeden mega crash podczas zooma na gazie oraz restarty silnika. Po 2 i 3 rundzie mieliśmy reflight. Stąd zamiast zapowiadanych 3-ech mieliśmy 5 lotów finałowych. Warto było . Huca, wiedząc że już nie wygra zrobił pętlę przy podejściu do lądowania z eleganckim wyprostowaniem fragmentu lotu na plecach. Muszę podkreślić, że organizacyjnie ekipa z Paterzell zrobiła perfekcyjne zawody. Dodam, że wieczorem ognisko, karczma z grillem oraz darmowe piwo z muzyką na żywo (band rock&rolowy) ociepliły zimny wieczór. Za dwa lata kolejna edycja. Jesteśmy tam bardzo mile widziani Wyniki detaliczne dostępne na gliderscore. Tu załączam kilka fotek z pięknej okolicy (jak ktoś ma dobre oko, to po prawej w łańcuchu gór w chmurach widać Zugspitze - najwyższy szczyt Niemiec, a do Garmisch jest tylko 40km). A i warto obserwować postępy Emilii - na zdjęciu 6 miejsce wśród juniorków. Zawody wygrał zarówno w kat. juniorów jak i seniorów Filipo de Luca z Włoch

zapisy ruszyły też tu : Modelarze Aeroklub Poznań | Aeroklub Poznański im. Wandy Modlibowskiej (PP Kobylnica) i tu: ZO MODELÁRI HOLÍČ - Stránka nenájdená (Holic SK) a 1 maja ruszą tu: www.f5j.cz (Chomutov CZ)

zapisy na SAMBA CUP właśnie ruszyły Samba Cup 2025 Registration Form – Samba model

Dzisiaj odbyły się pierwsze nieoficjalne, zimowe zawody Vertigo Cup k. Wrocławia. Zwycięzcy otrzymali pucharki 🙂 Zawodników nie było dużo, ale zabawa była za to przednia. I termika także

Na stronie organizatora już nie ma

Dla zainteresowanych można od jutra śledzić start (ok 20.00) a następnie trasę przelotów balonów gazowych. Ciekawe dokąd tym razem ich wiatr poniesie z Niemiec .... Lecą dwie drużyny z Polski link do strony organizatora oraz live streaming: Gordon Bennett 2024

Dla zainteresowanych- otwarte zapisy na zawody na Słowacji - Litteam Cup w terminie 7-8 września - zapisy tutaj https://www.litteamcup.sk/f5j-litteam-cup.php