art_c

Zbjanik, wielkie uznanie za pomysł budowy Adepci. Miło patrzeć, jak odradza się ten charakterystyczny, kanciasty kształt trochę zapomnianej "awionetki", znany jedynie z niewyraźnych reprodukcji zdjęć. Trzymam mocno kciuki, aby miniaturowa Adepcia dawała taką frajdę z lotu jak oryginał w rękach Witolda Rychtera.

Burta Rutana nie trzeba przedstawiać. Superciekawa i inspirująca prezentacja tego wizjonera i jego współpracownika. Powodem do dumy i wzruszającym, że się jest częścią tego niezwykłego zjawiska - modelarstwa lotniczego. Nie można przegapić.

Szanowni, Moim zdaniem PFMRC nie jest miejscem do promowania militarnych zastosowań zdalnego sterowania. Jest oczywistym, że dzisiaj edukacja i rozwój około-wojskowych rozwiązań są nam bardzo potrzebne. Ale uważam, że nie tutaj. Przypominam motto Wiesława Schiera z jego publikacji - dla wielu z nas naszego patrona: "Humanitarnym ideom lotnictwa pracę moją poświęcam". Dodatkowo istotny jest aspekt społeczno-prawny: jest nim m.in. rozgraniczenie wojskowych i cywilnych zastosowań, oraz zachowanie wolności obywatelskich rekreacyjnych i sportowych zastosowań RC, a wiem, że są już kolejne urzędowe przymiarki do dalszych prawnych ograniczeń.

Szanowni, W ramach akcji Zbudujmy RAZEM RWD-6 wspólnie z Fundacją i przyjaciółmi z Politechniki Warszawskiej, przygotowujemy na wydziale MEiL PW spotkanie w formacie uroczystej Glassówki. Spotkanie planujemy w dniu 16 maja b.r. W programie wydarzenia przewidujemy, poza panelem wykładowo-dyskusyjnym, także prezentację samolotu RWD-6R w aktualnym stanie zaawansowania jego budowy. Na spotkanie serdecznie zapraszamy wszystkich miłośników historii techniki lotniczej i RWD-DWL. Byłoby fantastycznie, aby w hangarze MEiL obok samolotu udało się utworzyć wystawę modeli redukcyjnych i makiet RWD-6. Zapraszam do uczestnictwa, a Kolegów chętnych do wystawienia swojego modelu - do kontaktu. Artur Caban.

Zgadzam się, a model stojący przed nim przypomina RWD.

Na stronach archiwum NAC natrafiłem na takie oto znalezisko. Czy ktoś z Kolegów - ekspertów umie zidentyfikować ten silniczek? Żródło: https://www.szukajwarchiwach.gov.pl/en/jednostka/-/jednostka/38154640?_Jednostka_delta=20&_Jednostka_resetCur=false&_Jednostka_cur=2&_Jednostka_id_jednostki=38154640 Pozdrawiam

To dziwne co piszesz, bo wg moich doświadczeń sprzed lat, to na uwięzi lata wszystko, jeśli jest zrobione zgodnie z kanonem - lepiej , gorzej, ale lata, a w RC było to bardzej skomplikowane...

Dzięki, miło mi. Diamant już raz latał z silnikiem w zeszłym tygodniu - całkiem fajnie, pomimo, że chcąc wykorzystać pogodny wieczór, nie zdążyłem zaprogramować hamulca. Niesamowite jest dla mnie to, że ten model ma ok. 30 lat. P.S. Sorki za naklejkę, coś mnie podkusiło, bo silniczek jest b. fajny. Pozdrawiam, Artur Cześć! Zmotywowałeś mnie by pójść do warsztatu, bo nie sprawdzałem na gotowo. Waży 1642g. W tym jest 40g ołowiu - do oblotu przyjąłem dość przedni środek ciężkości. Pozdrawiam, Artur

Nielotna pogoda wykorzystana: wszystkie poprawki kosmetyczne dokończone.

Super pomysł - jestem zainteresowany

Dziękuję, też lubię te kolory. Wykończenie uzupełnię jeszcze o czteroramienne gwiazdki na skrzydłach, bo kolega z czeskiego oddziału SAM mi napisał, że "szanujące się" Diamanty je miały. Kołpaczek - modelarnia.pl

No, teraz to jest zabawa:)

Wklejanie wręgi oraz dobór wymiarów pakietu i jego ciężaru

Nosek obcięty, przygotowanie wręgi i przymiarka silnika.

Update w temacie - usprawnienie funkcjonalne "zabytku", czyli motoryzacja Diamanta.