Danielstol

Witam . Ciężko z czasem ciągłe wyjazdy z pracy ale projekt Diabełka nie umarł :-) Myślę że w kwietniu Diablo będzie gotowy :-) Prace posunęły się do przodu :

Będą oczywiście jeszcze rozpórki oraz częściowe pokrycie balsa. Skrzydła oczywiście też kesony i wypełnienie między dzwigarami :-)

Pracę idą szybko do przodu :-)

Witam . Postanowiłem jednak zrobić kabinę laminatową którą pomaluję w odpowiedni kolor . Efekty dzisiejszej pracy : Kabina zrobiona z 3 warstw Aeroglass 130 g/m2 i na wierzch oczywiście delaminaż :-) Wyszła ładna kabinka na którą pójdzie cienka warstwa szpachli potem podkład i kolorek . Pozdrawiam

Witam . Długo nie robiłem nic przy Diablotinie z powodu wyjazdów i remontu modelarni . Ostatnio udało mi się zrobić kopyto na kabinę , oczywiście jeszcze trzeba zalaminować i wyszpachlować :-) Pod koniec pażdziernika ruszę szybko z budową gdy skończę do końca remont . Mam plan oblatać go może na wiosnę :-) Co do Twojego pytania Andrzej nie będę robił zastrzałów odpowiednio wzmocniłem kadłub w tym miejscu oraz dałem mocną rurę węglową na prawie całą długość statecznika :-)

Modelarze z Tuszowa http://pfmrc.eu/index.php?/topic/15683-%E2%80%8Eaeroklub-im-bogus%C5%82awa-bodka-mrozka-w-tuszowie-narodowym/page-12 meldują się u was jutro od rana :-) Pozdrawiam i do zobaczenia :-)

Coś ruszyło . Niestety dużo wyjazdów służbowych nie pozwala na szybszą budowę :-(

Witaj.Niestety taka rura będzie za słaba do tej konstrukcji. Najlepiej zastosować rurę węglowa niestety duży koszt.

Kabina będzie zrobiona metodą termoformowania próżniowego . Materiałem będzie folia Vivak czyli PETG :-) Można poszperać i poczytać w necie jak to wygląda :-)

Witam . Temat nie umarł po prostu praca i brak czasu oraz budowa diablotina nie pozwoliła pisać na forum ale już jestem :-) Plany Diablotina miałem z tego tematu http://pfmrc.eu/index.php?/topic/54617-diablotin-xl-budowa-od-podstaw/ przeskalowałem je na wersję XXL gdyż w sieci ciężko o plany w tym rozmiarze :-) A o to nowe zdjęcia z budowy . Niewiele powstało . Program pod frezowanie kopyta kabiny na CNC oraz trochę doklejone małych elementów . :-)

Weekend więc były wolne chwilę na budowę oto efekty :-)

Panie Henryku piękny Diablotin :-) Tym czasem budowa mojego ruszyła trochę do przodu :-)

Witam ponownie :-) Wagę modelu szacuje na około 13-14 kg do lotu . Rozpiętość 2,6 m długość 2.55 m , co do ogona wkleiłem wzmocnienia węzłów kratownicy , oraz jak widać będą dodane wręgi oraz garb który bardzo wzmocni konstrukcje kadłuba . Będzie też twardy dół kadłuba z desek balsowych do grubości jeszcze się zastanawiam . Co do wręg niestety dopiero zacząłem je wycinać ale niestety zabrakło mi materiału , przy takich rozmiarach elementów ubywa go bardzo szybko :-) Garb będzie pokryty balsą która będzie położona na podłużnice z listew balsowych . Pracę idą bardzo powolni gdyż mam około 3 godz dziennie żeby posiedzieć przy modelu . Dodaje zdjęcie które dość dobrze pokazuje rozmiar :-) Widoczne wzmocnienia kratownicy oraz zaczęte wycinanie wręg kadłuba . Widać też rurkę (pochwę) która będzie w kadłubie :-)

Odświeżam gdyż pracę posunęły się do przodu . Pozdrawiam .

Witam . Dzięki koledze z forum okruszek który buduje troszkę mniejszego Diablotina XL postanowiłem zbudować większego brata XXL . Do napędu posłuży czekający silnik 3W 85 b2 z ori tłumikami canister ;-) Budowa będzie pewnie wolna z braku wolnego modelarskiego czasu ale pomału myślę że dam radę dokończyć model . Kilka zdjęć z prac : Początki , przeniesienie rysunków na sklejkę . Jak widać na deskę balsy wejdzie 2 żebra :-) Pomału coś powstaje . Między wierszami zrobiona sklejka kryta obustronnie tkaniną węglową . Będzie potrzeba na bardziej obciążone elementy .

Bardzo ładny model . Gratuluje

Śmigło 13X6 w połączeniu z os max 55 ax wypada nie najlepiej . Za duży skok model bedzie latał dosyć szybko i słabo zbierał na obroty . Smigło o którym mowa czyli graupner sprawuje się rewelacyjni . Niczym również nie odbiega od niego bambula 14x4 i jest dostepna w Polandi . Tutaj podobnej masy model na tym smigle i z tym samym motorkiem . Marcin smigło 12.25x3.75 jest za małe . Os 55 Ax wkrecił by się na takie obroty że byś ogłuchł.

Latam głownie na tych smigłach i złego słowa nie powiem . Mozesz spróbować z innymi śmigłami ale z doświadczenia wiem ze się sprawdza i nie jest drogie .Wyważyć drewniane smiglo to nie problem ,odrobina lakieru i gotowe. Używany 55 AX to koszt około 300 zł . Zdarza się ze otwór trzeba czasem rozwiercić ale nie powinieneś mieć z tym problemu .Dobre zamocowanie i wiertarka stołowa załatwi sprawę .Pozdrawiam.

Hs 82 mg na gaz będzie dobre .Wybór silnika też dobry . Tylko pamiętaj o śmigle o jakim pisałem . Bambula 14x4 i bedziesz zadowolony Lub Graupner bedzie jeszcze lepszy ale w Polsce raczej nie znajdziesz .

Witam. Jeśli chodzi o silnik to 55 Ax na smigle 14x4 bambula powinien Ci do podstawowego 3D wystarczyć .Mam yaczka z takim motorkiem i nie jest zle jesli zmieścisz się z wagą do 2.5 kg do lotu . To tego silnika najlepsze smigło to Graupner Cam Prop 14,5 x 4, ale niestety nie kupisz na polskim rynku . Serwo na gaz może być nawet hs 81 . Pozdrawiam .

W całym swoim chyba sześcioletnim okresie odpalania silników nie miałem rozrusznika i nadal nie mam Tylko palec czy za kołpak z odbicia Silniki od 2,5 do 20 czy 15 stki 4T . Mam wszystkie palce

Witam. W MVVS-ie jest możliwość obrócenia wdechu w bok , ale można to zrobić przed dotarciem silnika :-) Pozdrawiam.

Witam. Zapraszamy też na latanie do nas Macie nie daleko Może jakiś mały piknik ?? http://www.pfmrc.eu/viewtopic.php?t=25319&postdays=0&postorder=asc&start=60

Panie Wojtku a jak tam sytuacja z modelem ??

Witam . Ja latałem z sc w okolicy rury łączącej skrzydła . Miałem Os 91 Fs i powiem że z tym silnikiem miał w sam raz mocy . Skłaniał bym się do 55 Ax i śmigła 13X4 lub nawet drewna 14X4 . :wink: Poczytaj to http://pfmrc.eu/viewtopic.php?t=17871&postdays=0&postorder=asc&start=0