BINIU 98

 W sobotę 26.05.2018 na trzecim zlocie modelarskim w Pile odbyły się Pierwsze Zawody Modeli Retro Szybowców.

W zawodach brało udział 7 zawodników. Nagrodami w zawodach były zestawy modeli w wersji KIT firmy OLDGLIDERS.

Zwycięzcami zostali:
1 miejsce - Andrzej Westwal otrzymał nagrodę model szybowca SZD-22 Mucha 1:4 w wersji KIT
2 miejsce - Jiří Dovalil otrzymał nagrodę model szybowca SZD-9 Bocian 1:5 w wersji KIT
3 miejsce - Paweł Kozłowski otrzymał nagrodę model szybowca SZ-25 Lis w wersji KIT

Marku , jaka waga modelu do lotu , moja waga to 14,7 kg

No to sie widzimy na Pikniku Żar 2018 - polatamy - będziesz?

Model będzie 

a kto pilotował model,, bo widzę że pilot zdezerterował 

Pilot- poszedł na odprawę .

Do pikniku pozostało nie całe 4 dni , płyta lotniska , asfaltowa jak i trawiasta  przygotowana  - zaplecze integracyjne w przygotowaniu .

Marku , mimo to, że dzisiaj 13-y i  dość porywisty wiatr udało się oblatać   Sopwith Pupa.

 Po 2 latach budowy widok nie do opisania .

https://www.youtube.com/watch?v=A6x36VloCoU&sns=fb

Maćka  Fly Baby Biplane - z  gustowną maską  ( Lotnisko Piła )

Lotnisko Piła - Dragon Maćka oblatany .

SZD-22 STD - aby być niezależny  model dostał napęd , 

Zamontowany nowy silnik z przekładnią TITAN ZG 38 SC  zastanawiam czy w tym silniku gaszenie to tylko zamknięcie ssania nie ma żadnych przewodów, może ktoś ma taki i podpowie.

IMG_20180331_142238.jpg

Marku gaszenie silnika na trymerze  gazu -ssaniem go zalejesz 

Formularz zgłoszeniowy na piknik ii zawody

 http://www.aeroklubpilski.pl/?page_id=816

Formularz zgłoszeniowy na piknik i zawody 

 http://www.aeroklubpilski.pl/?page_id=816

https://www.google.pl/search?client=firefox-b-ab&dcr=0&rlla=0&hotel_dates=2018-05-25%2C2018-05-26&hotel_occupancy=2&tbm=lcl&ei=iNy8Wp_rIsaSsgGzm7zgBQ&q=hostel+pi%C5%82a+&oq=hostel+pi%C5%82a+&gs_l=psy-ab.3..0i7i30k1l4j0i30k1l3.215504.223622.0.225606.12.12.0.0.0.0.80.862.12.12.0..2..0...1c.1.64.psy-ab..0.12.858...0j0i22i30k1j0i7i5i30k1.0.o_WFDbZBEx4#rlfi=hd:2018-05-25,2018-05-26;si:;mv:!1m3!1d19788.512123981767!2d16.73266241230465!3d53.15388851542661!3m2!1i1500!2i794!4f13.1    

Zbiór hoteli i pensjonatów w mieście Piła i okolice  

 

Zapraszam w imieniu swoim oraz Organizatorów imprezy.

 

 

plakat (Kopiowanie).jpg

 

 

Regulamin zawodów „Retro szybowców”

 

1) Warunki uczestnictwa w zawodach:

 

W zawodach mogą brać udział modele szybowców RC, które spełniają określone regulaminem warunki:

 

a) Szybowce, których pierwowzór zbudowany został  przed rokiem 1962

 

Szybowce od skali 1:5 , do skali 1:2

 

c) Model, których konstrukcja wykonana musi być w całości z drewna (sklejka,balsa itp.). Dopuszcza się zewnętrzne  utwardzenie powierzchni kadłuba powłoką laminatową. Skrzydła i stery pokryte muszą być tkaniną lub materiałem imitującą fakturę płótna. Dopuszcza się wykonanie z innych materiałów, tylko wtedy kiedy pierwowzór wykonany był np. z rurek stalowych, w takim przypadku model może również być wykonany z takich materiałów.

 

d) Model musi mieć zamontowany hak (wyczep), który umożliwi start za holownikiem. Dopuszcza się do startu również modele z zamontowanymi silnikami elektrycznymi. Silnik jednak po wyłączeniu nie może być drugi raz włączony. Jeśli jednak ten sam model posiada również hak do holowania to musi być holowany.

 

e) Dopuszcza się stosowanie łączników skrzydeł (bagnetów) wykonanych z laminatów węglowych lub szklanych, rur aluminiowych, stalowych itd.

 

f) Szybowce mogą być zaopatrzone w wariometry.

 

g) Nie wolno stosować w modelach uczestniczących w zawodach żyroskopów i innych urządzeń elektronicznych, stabilizujących lot modelu.

 

 

 

2) Zasady lotów i punktacja zawodników uczestniczących w zawodach „retro szybowców”.

 

a) Start i hol odbywa się za modelem holownikiem. O wysokości holu decyduje zawodnik. Wysokość holu nie może być mniejsza niż 100m i nie większa jak 400m. (opcjonalnie start na silniku elektrycznym)

 

Po wyczepieniu zawodnik może sterować modelem w dowolnym czasie.

 

c) Lądowanie szybowca odbywa się jak najbliżej wyznaczonej sędziego zawodów 150m prostej linii.

 

d) Po zatrzymaniu modelu sędzia mierzy odległość od nosa szybowca do linii na lądowisku.

 

e) Odległość jest punktowana. Im mniejsza tym więcej punktów. Odległość powyżej 2m to jest 0 punktów.

 

f) Model, który podczas lądowania obróci się o więcej jak 90 stopni otrzymuje punkty karne.

 

g) Zawodnik może głosić do zawodów dwa modele. Model można zamienić w razie awarii, jeśli pierwszy model nie będzie mógł kontynuować lotów.

 

h) Jeśli do lądowania podchodzą jednocześnie dwa modele, pierwszeństwo ma ten, który jest bliżej. Drugi model jeśli nie wykona z tego powodu poprawnego punktowanego lądowania może powtórzyć lot (decyzja Sędziego zawodów).

 

Z powodu braku miejsc noclegowych w Domku Pilota, ( zajęte przez uczestników)  ,a częstych zapytań  wykaz hoteli i pensjonatów w Pile i okolicy    https://www.google.pl/search?client=firefox-b-ab&dcr=0&rlla=0&hotel_dates=2018-05-25%2C2018-05-26&hotel_occupancy=2&tbm=lcl&ei=iNy8Wp_rIsaSsgGzm7zgBQ&q=hostel+pi%C5%82a+&oq=hostel+pi%C5%82a+&gs_l=psy-ab.3..0i7i30k1l4j0i30k1l3.215504.223622.0.225606.12.12.0.0.0.0.80.862.12.12.0..2..0...1c.1.64.psy-ab..0.12.858...0j0i22i30k1j0i7i5i30k1.0.o_WFDbZBEx4#rlfi=hd:2018-05-25,2018-05-26;si:;mv:!1m3!1d19788.512123981767!2d16.73266241230465!3d53.15388851542661!3m2!1i1500!2i794!4f13.1

OOO ! Ciekawe - jakieś bliższe informacje albo link do nich ? 

SPECJALISTA  !!!  

 

Będzie okazja obejrzeć na żywo na tegorocznym Zlocie Gigantów w Kąkolewie .

Bardzo proszę  ;   http://www.nastik.pl/kolpaki-smigiel-skladanych-c-54_157.html

Jak już Krzyś to jakieś 5m albo 6m dziś w pile latały takie szybowce

Krzyś o takie .;

Pięknie

 

Wszystkim kolegom z pilskiego lotniska życzę wszystkiego najlepszego w Nowym 2018 Roku !

W imieniu kolegów z pilskiego lotniska , ( a również członków CHTL ) serdecznie dziękujemy i wzajemnie .

W  obecnym 2018 roku planowany jest nalot na Twoje lotnisko  !! 

Pogoda prawie dopisała ,(-3 i zimny wiatr ) ale udało się spotkać i polatać w ostatnie dni tego roku .

 Zbigniew *BINIU* Peksa  oblatał  Orlika II ( 6 m ) dzielnie holowany przez Macieja Kobusa ( Spacewalker  -DA85  )

http://scherrer.pagesperso-orange.fr/matthieu/autresmodeles/pw5coords.html  

Membrany są w porządku sprawdzałem przemyłem i przrdmuchałem to jest nowy silnik we wtorek przyszedł z hk kompresja jest raczej stawiam na małą ilość paliwa ł nurtuje mnie bardzo powolne zażywanie paliwa przez gażnik praktycznie 5 obrotów a 1mm przesunięcia paliwa.

Witaj. Sprawdź szczelność zaworu membranowego umieszczonego pomiędzy karterem silnika a gaźnikiem - wszystkie listki muszą być szczelnie domknięte , nieszczelność powoduje brak sterowania membraną pompy paliwa w gaźniku .

Nie radził bym tak robić .Igiełki tak poukładane pracują przeciwbieżnie względem siebie i pracują jak papier ścierny przy takich obrotach silnika, po to jest koszyk aby były rozłączone.

Stanisławie ,to co napisałeś jest nie prawdą ,w silnikach mocno obciążonych, ( piły motorowe , silniki łodzi, skrzynie biegów ) igiełki są bez koszyków . Powierzchnia podparcia jest większa , a tarcie eliminowane jest przez środek smarny .

Bardzo mi przykro ale BINIU 98 to nie ten znany BINIU - i tymi zdjęciami nie robisz mi krzywdy .Pomysł z kim piszesz .

A może zamiast się czepiać samemu wziąć aparat w łapki, zrobić X zdjęć, potem je obrobić, wykadrować, przygotować do druku, dogadać z drukarnią warunki wyduku i dowieść, że można taniej.

Wojciechu masz rację ,troszkę pracy i oto efekt

http://pfmrc.eu/index.php/topic/71318-kalendarz-2018-modele-szybowc%C3%B3w-oldgliders/