bogdbi

Na wstępie pragnę wszystkim podziękować za poświęcony czas oraz pomoc. Postanowiłem wszystko odpiąć i podłączyć na nowo, ustawić wszystko jeszcze raz. I pomogło! Tak naprawdę nie wiem co było przyczyną, ale najprawdopodobniej prozaicznie zły styk na odbiorniku. Przy okazji zaprezentuje moją elektronikę (może komuś zielonemu tak jak ja przyda się na początku) - jest to standard zakupiony w zestawie.

Po dłuższej przerwie witam serdecznie wszystkich Modelarzy, Sympatyków i Moderatora Popracowałem trochę w chwilach wolnych na symulatorze i myślę, że trzeba zacząć sezon. Pakiety naładowałem, wszystko podłączyłem, a tu lotki nie działają i silnik nie da się uruchomić. Po ostatnich lotach, krecie, sklejaniu i długiej przerwie rozbierałem jedynie skrzydła. Jak podłączę pakiet silnik coś tam drgnie, jedno serwo lotek coś brzęczy, drugie milczy, zmieniam kierunki podłączenia serw skrzydła i też nie pomaga. Aparatura w modelu coś tam śpiewa, ale w niezrozumiałym dla mnie języku. Czarna magia Może namieszałem w nadajniku przy ustawianiu symulatorów, a może trzeba jakoś zaprogramować nadajnik i ustawić z odbiornikiem. W domu sucho, więc ze stykami powinno być wszystko OK. Coś tam odbiornik śpiewa, ale nie wiem o co mu chodzi, a w dokumentacji tego nie znalazłem. Może ktoś z Was wie co z tym zrobić?

Witam kolegów po przerwie. Mam pewien kłopot, otóż skończył mi się zapas śmigieł (a kupić się nowych jakoś nie da) i kupiłem http://abc-rc.pl/APC-6x55-E, które nie bardzo leży w piaście oryginalnej. Tuleje są na mniejszą średnicę, piastę dokręca się tylko ledwo co. A wygląda to taj jak na zdjęciu. Gdybym nawet rozwiercił śmigło, to usiądzie mi głębiej to prawda, ale znaczna część śmigła nie dotyka piasty. Jednym słowem z tego co widzę to chyba trzeba inną piastę. A skąd ją wziąć i jak ją wymienić?

Niezły pokaz. Taaak można jedynie pomarzyć Póki co siedzę na symulatorze. A czy widział kto model motoszybowca, który by poszedł na symulatorze np. FMS? Próbowałem znaleźć, ale nie skutecznie

Oczywiście, doświadczenie jak się go ma to najważniejsze. Ja niestety dopiero próbuję raczkować Ja wstawiłem zamiast rurki dostarczonej z modelem rurkę (wydaje mi sie o lepszych parametrach): rurka szklano-poliestrowa 6,0/4,0mm.Po kilku upadkach dość luźno trzymają się te skrzydła i zastanawiam się czy kupić grubszą rurkę czy coś może lepszego mi podpowiedzą koledzy z większym doświadczeniem niż moje

Przewidziałem to. Wraz z zasilaczem kupiłem taką szeroką gumę. Sprawdzałem, nawet nie najgorzej. Z tym wrzątkiem to trochę się boje czy mi się nie porozkleja. Poza tym czytałem gdzieś o tym wrzątku i w końcu to jednak troszkę ma być mniej (dobrze zrozumiałem?). Kadłub na podłodze wzmocniłem taśmą krzyżowo zbrojoną, ale ten klej pewnie zaraz puści. Regulator dałem na suficie przed silnikiem, a nadajnik też na suficie za silnikiem Poza tym pewnie znowu grzmotnę Ciekaw jestem ile ten klej wytrzyma. Bardziej zastanawia mnie pakiet. Capiło w domu, teraz leży sobie z materiałami łatwopalnymi. Będę pamiętał o Twoich radach i pozostałych kolegów w sprawie właściwej gospodarki energetycznej. Wzniosę się, a później ślizgiem. Dzięki temu będę miał możliwość lepiej wyczuć model. A czy mi się uda? Zdam relacje. Teraz tylko trochę czasu potrzeba i ładnej pogody Wpis wyżej, można taki miernik kupić i to może pomorze pilnować właściwych Voltów na celach. A podkładki (całkiem sporo) w dziobie miałem przyklejone jakimś klejem gęstym.

Tak, tak patrzyłem już wcześniej. Dzięki. Zasilacz był kupiłem, bo był dostępny. Z ładowarki (nie była dostępna) póki co korzystam z tej z zestawu. Czytałem, iż ładowarkę można podłączyć pod akumulator (nawet krokodylki były w zestawie). Dzięki za info w sprawie regulatora. A ja już się pocieszałem, że pakiet rozładował się i dlatego ten kret. Jak myślisz, skrzywienie kadłuba będzie przeszkadzać w locie?

Dzięki Ci wielkie za informacje. No to już jasne! No to go rozładowałem i straciłem sterowność. No to już wiecie koledzy co trzeba zrobić, aby model wpadł w korkociąg - musi paść pakiet przy właściwym ustawieniu sterów To jak się nauczę latać, kupie dodatkowy pakiet. Jak by kupić ładowarkę samochodową to ich rozumiem szlak nie trafi w między czasie. A jak by mieć wszystkie jednakowe pakiety to nie będzie si ę miało problemu z wyważeniem. A następnym razem będę obwąchiwał (przez koc gaśniczy ) podczas ładowania pakiet, to coś co podłącza się między pakiet, a ładowarkę i samą ładowarkę. No i ładowanie pod kontrolą, a pakiety do czegoś przenośnego co powstrzyma ewentualne kłopoty z ogniem. Jeszcze raz dziękuję za informacje

Beta jest motoszybowcem. Ma latać poprawnie bez silnika i lądować sama. ------------------------------------------------------------------------------------ Odp: - Też mi się wydawało, że tak powinno No właśnie, Dzięki. Tu właśnie coś mi się nie podobało. Przesunę punkt ciężkości tak jak mówisz No to dzwon zaliczyłem (czy duży?, pewnie jak by z 1000 m przywalić to może będzie większy ) , póki co nie będę się martwił, jak przestanie działać to dopiero wtedy. A.... tu mnie zaskoczyłeś - ceramiczna donica? O kurcze. Dzięki. No to pięknie! Od początku mnie niepokoiło, capił podczas ładowania, że w całym domu było czuć (co prawda nie wiem czy ładowarka, prostownik, czy pakiet). Może się to zapalić? Nawet nie strasz, bo leży sobie w pudełku z łatwo palnymi rzeczami itd A jak długo... nie wiem jak zapytać, abym się dowiedział. Koledzy szanowni ile minut można latać na pakiecie 2200mA (np. przeciętnie 30-45, a może 45-60 ?) Model skleiłem jak mogłem i umiałem, ale coś dostał przykurczu lekko w prawo. Zastanawiam się czy mam bardzo się stresować, czy nie: A tu bliżej: A, od spodu: Nie wiem, czy mam denerwować się tym wyszczerbieniem na krawędzi natarcia. A jeżeli tak, to czym to załatać? Zwykłym styropianem? Tu też go uzarło (może śmigło, które musiałem wymienić), ale tu po złożeniu nie widać Rurka w płatach goni mi jak (nie powiem kto..., po pustym sklepie) niewiem - dość luźno po tych upadkach. Mam nadzieję, że ich nie pogubię w locie Będzie mi miło, a nawet bardzo jak mi coś poradzicie. Jak dopadnę trochę czasu to troszkę polatam, tylko, że nie wiem jak długo mogę na pakiecie. Może trzeba kupić jeszcze jeden (jak nauczę się normalnie latać) Pozdrawiam wszystkich

Chcesz to Cię nauczę. Umiem taki klasyczny Ja też Ja zdemontowałem (podkładki stalowe) odciążniki zastosowane przez producenta (zostawiłem tylko jedną). Łatwo mówić, kiedy adrenalina i brak doświadczenia Ile czasu latasz na tym pakiecie? Skąd wiesz, że Ci padł? Czy przestaje silnik działać równo ze sterami, czy najpierw silnik i później dopiero brakuje zasilania na stery? Dopytuję, ponieważ mam wrażenie, że model przestał reagować na moje sterowanie (a może mi się wydaje?)

Dzięki, każda dobra rada w cenie złota Czy może znacie odpowiedź na pytania: 1. Jak długo powinien wytrzymać pakiet 1200? 2. Po czym zorientuję się że padł pakiet? 3. Czy muszę mieć wzrokową widoczność z modelem, aby nadajnik miał zasięg? 4. Czy jak schowa się model za wzniesienie to będzie odbierał nadajnik? 5. Model jak straci zasięg z nadajnikiem to co będzie robił silnik, stery?

Da się to ustawić na aparaturze czy na cięgnach? Tam są dziurki więc można regulować czułość. Mam na środku

Jeżeli chodzi o środek ciężkości był wg mnie w normie, Dzięki. Tak, masz w zupełności rację. Muszę to zrobić jak mówisz. No ten trzeci lot to tak ten model szybko latał, że szok. Zastanawiałem się czym skutecznie skleić. Skleiłem CA średnim. Sam model na łączach był klejony czymś w rodzaju gumy (jeszcze nie rozrużniam klejów). Zależało mi, aby połamane części jak najlepiej scalić i to na całej powierzchni sklejanych elementów. Klej CA raczej nie rozpuszcza pianki. Mam nadzieję, że klei zgodnie z założeniami. Muszę tak jak tłumaczył tu kolega, wylecieć, ślizgać się, testować spokojnie i podciągnąć jak opadnie i tak można na pakiecie 2100 jak długo?. kupiłem śmigiełko zapasowe oryginalne więc nie będę zakładał (póki co) tego lepszego. Sorki, ale początek wpisu chciałbym zrozumieć, ale nie łapię. O co chodzi z tymi limitami? Dziękuję za interesujące wpisy. Też analizuję te moje loty. Jak ktoś mnie obserwował do zobaczył niezłe akrobacje, choć tak naprawdę nie zamierzone. Niestety nie były to loty spokojne. Sam start przysporzył mi wielkie wyzwanie. Jak wspomniałem wcześniej zauważyłem iż znaczenie ma (przynajmniej tak mi się wydaje) punkt trzymania modelu przed startem, położenie steru wysokości i obroty silnika. W pewnym momencie myślałem, że mi się w ogóle nie uda wystartować i wpadłem na pomysł ustawić bardzo wysoko obroty silnika i ster wysokości na trymerze. Zaraz po starcie trymowałem ster wysokości, model się oddalał więc sterowałem lotkami, aby zawrócić no i troszkę polatałem. I tak przez trzy starty, z tym, że za trzecim razem wzbiłem się dużo wyżej i dalej i nie udawało mi się ustabilizować lotu. Sterowanie było takie jak by szarpane i mam odczucie iż ster głębokości w ogóle odmówił mi posłuszeństwa. W sumie latałem jakieś 35 minut, ale silnik działał około 50 minut. Czy pakiet 1200 po pierwszym ładowaniu mógł tyle wytrzymać, czy po prostu padło zasilanie?

Byłem dzisiaj latałem Nie wiem ile razy próbowałem się wzbić. Już myślałem, że samemu w pojedynkę jest to niemożliwe. Pionier zrobił się trochę zielony, ponieważ puszczałem i lądował na wysokiej....a raczej wysokim już zbożu. Trochę go skosiłem Nie bardzo się chciał unosić, aż w końcu udało się. Przypomniałem sobie iż podczas wypuszczania modelu muszę go trzymać koło środka ciężkości, silnik na maksa, ster wysokości na trymerze trochę w górę i poszło. I tak dwa razy po jakieś 15 minut. lądowanie można powiedzieć wzorcowe. Za trzecim razem wpadłem w korkąciąg i mój pionier się trochę skrócił. Oczywiście walnął w klepisko, bo akurat tam trawę wypłukało. I teraz model zaczyna się dopiero mniej więcej od serwa i kończy niezmiennie na ogonie. Zerknąłem na te luźno rozrzucone elementy (na szczęście tylko dwa nie licząc kabinki), które kiedyś stanowiły dziób. Oszacowałem, że jak mi się uda skleić elementy to mój pionier będzie podobny do dziobu tukana. Najważniejsze - Wylatałem 35 minut i fajnie było ! Jutro go wyczyszczę zacznę się martwić jak go skleić. Mam kleje tak jak wcześniej napisałem, pewnie średnim będę kleił, braki nie wiem czym uzupełnić. Zwykłym styropianem można? Wymienię śmigło na nowe i będę trenował na symulatorze. Myślę, że zrobiłem błąd i to nie jeden. Sterami trzeba bardzo delikatnie sterować, Myślę, że powinienem zmniejszyć moc silnika i jak już wpadłem w korkociąg puścić stery i jak pikował w pionie w ziemię spróbować zaraz po puszczeniu sterów (lotek) zadziałać sterem wysokości. Ładuję pakiet, jutro kleję i na symulatorze nadal posiedzę. Jutro zamieszczę fotki. No to pierwszy kret zaliczony.

Lotki OK, Ale zastanawiam się nad sterem wysokości. Nie wiem dlaczego, ale chyba wolał bym ciągnąć do siebie i aby model się wznosił (a od siebie nurkować). Zastanawiam się, czy aby tak nie było lepiej (pewnie cherezje piszę, ale mi się myli ). Z tymi dźwiękami wogóle nie kapuję, nawet jakieś melodyjki leciuały. W każdym bądź razie coraz bliżej do weekendu Poszukam dużej trawy, no to może modelu nie rozwalę. Dzięki wielkie za dobre rady. Odezwę się po niedzieli

Na początku to nie wiadomo od czego zacząć, a poza tym nie jest się pewny, że wszystko co trzeba jest w paczce, czy wszystko jest tak jak powinno być, czy wszystko sprawne, a poza tym nie wiadomo co dokupić. A poza tym, dość prosto się złożyło ten model, ale jednak miałem problem z serwami w skrzydłach. Jakoś dziwnie mruczały, dziwnie się poruszały, kombinowałem z wtyczkami i się uspokoiło (na przyszłość muszę sobie jakoś to poznaczyć). Jeszcze nie mogę załapać zależności bo raz włączy się silnik bez problemu, raz nie. Od czego to zależy? Poza tym model wydaje z siebie różne piszczące dźwięki. Jedynie rozróżniam ten co słychać gdy wyłączę nadajnik. Nie wiem czy pierwsze włączać nadajnik, później podłączać pakiet w szybowcu czy odwrotnie i jak wyączać, a może nie ma znaczenia? Póki co próbuję opanować sprawę na symulatorze. Oczywiście nie szło mi na początku, dopiero udało się jak poustawiałem właściwe numery kanałów przed kalibracją. Póki co nie ma pogody. Na pierwszy raz wybiorę się w bezwietrzną pogodę, ponieważ chyba lepiej w tedy opanuje sprzęt. Półki na pakiet nie robiłem, pakiet położyłem w przedniej części na rzepie (wyciąłem prawie wszystkie podkładki metalowe wcześniej tam umiejscowione przez producenta), a kontroler i odbiornik przylepiłem do sufitu (przed silnikiem). Zobaczę jak się to sprawdzi, jeżeli nawet by się odkleiło to z sufitu są to dość lekkie elementy więc środek ciężkości bardzo nie powinien się przesunąć. Zastanawiam się nad ewentualnym wzmocnieniem kadłuba. Coś gdzieś czytałem o obklejeniu taśmą zbrojoną, o wstawieniu płaskownika z poliwęglanu (wzmocnienie w płatach zmieniłem na poliwęglan, w ogonie też wstawiłem w pionie). była mowa także o obklejeniu krawędzi natarcia, ale czym i jak to nie mam pojęcia, a nie wiem na co mogę sobie pozwolić , żeby czegoś nie zawalić, albo przedobrzyć. Jak by mi ktoś z szanownych kolegów coś objaśnił w tej materii to byłbym wdzięczny (tylko do mnie trzeba dość łopatologicznie, bo jeszcze nie bardzo łapię ) Już wydałem całkiem sporą kasę na te wszystkie dodatki, ładowarki, pakiety, śmigiełka i etc. Pewnie masz rację, ale jak się zaczyna to nie wiadomo w co pierwsze ręce włożyć i w ogóle co jest grane Póki co silnika nie kleiłem, zostało jak fabryka przykleiła, ponieważ siedzi dość mocno, wyrwać się nie daje, a przykleić tak naprawdę nie bardzo do końca wiem co można i jak to zrobić (on się jakoś na pierwszy rzut oka cały obraca ). Jak zacznie się ruszać to wtedy zacznę się martwić Póki co pozdrawiam Wszystkich i życzę dobrej termiki

Dziękuję bardzo za cenne rady, linki Może uda mi się dzisiaj go złożyć. Odezwę się niebawem

Dziękuję bardzo za powyższe informację, przydadzą się bardzo. Oprócz informacji które otrzymałem mam jeszcze pytania, może prozaiczne, ale dla mnie ważne: podczas dostawy uszkodzony jest lekko płat na krawędzi natarcia (na długości około 2,5 cm spłaszczenie na głębokość do ok. 2 mm), mam się tym nie przejmować, czy próbować czymś wyszlifować, aby choć trochę przybliżyć kształt powierzchni przyległych (są tam jeszcze jakieś wgniecenia, ale mam nadzieję, że nie istotne)? przyklejone naklejki na płatach są niedokładnie i będą stanowić kieszenie dla strugi powietrza, mam próbować to odkleić i przykleić na nowo, czy przeciąć, podkleić? miejscami są takie wytłoczone na płatach kółka (pozostałość po prasie czy miejscach wtrysku?) i są nieco wypukłe i chropowate, należy je wyczyścić czymś, czy nie przejmować się? płaty nie kleić, jak je zamontować? wzmocnienia (rurki – będzie dobra taka jaką kupiłem, czy zamontować taką jaka była w pudełku): a) jak głęboko wsadzić? jedną, czy dwie? c) kleić naprzemiennie? d) w których miejscach je zamontować? e) czy jeszcze jakieś spinki, gumę modelarską? pod statecznikiem pionowym jest jakiś otwór, włożyć tam: a) wzmocnienie jak przy płacie? jak głęboko? c) i tylko tyle? czy z silnikiem coś muszę jeszcze robić, czy zamontowany jest docelowo? elektronikę wewnętrzną zamontować na dostarczonych taśmach, na ściance, podłodze? pakiet przymontować jak i gdzie? co użyć do korekty wyważenia (zmieniać położenie elektroniki, pakietu – mam zamiar zamontować ten większy)? nie bardzo wiem co zrobić z tym pakietem mniejszym (jak już wyważę model z pakietem większym)? w jaki sposób wyważa się model, coś się podkłada w wyznaczonych miejscach (nie bardzo mam pomysł)? kabinę jak zamocować, bo nie bardzo zrozumiałem? jak ładować pakiety, z akumulatora (bo z prostownika do ładowania akumulatora pewnie nie, bo gdzie by tam były stabilizowane)? czy mam ładować z zegarkiem w ręku i nie spuszczać ich z oczu, czy godzina, dwie więcej to po podłączeniu (akumulatora) do dostarczonej ładowarki, a do niej pakietu nie gra roli? jak już złoże, puścić go swobodnie aby wytrymować stery? próbować zasięg (nie wiem jak zrobię to sam)? jak już uda mi się zrobić wszystko i aby polecieć puszczać model z ręki (będę sam to nie wiem jak to zrobię), czy startować z gruntu? póki co opanować symulator – z kabelkami dali jakiś taki (jest dla szybowca, samoloty silnikowego, ale motoszybowca brak) dla jakiego modelu, na jakim darmowym symulatorze? próbować przy pogodzie bezwietrznej, czy jednak pod wiaterek (jaki duży 5 m/s?)? Kupiłem z modelem: Taśma do oklejania modeli 47mm - Niebieska Symulator FMS/XTR na USB - komplet złącz Śmigło do Beta 1400/PIONEER/inne - z piastą Klej UHU Por 40g - idealny do styropianu i EPP Model PIONEER 1400mm - Trenerek - RTF - kompletny zestaw Profil węglowy 0,5x3 mm - 1mb Rurka węglowa 4,0/2,0 mm Rzep dwustronny 20mm x 1-mb czarny - opaska mocująca Klej CA JOKER średni, 20g - Cyjanoakrylowy Klej CA JOKER STYRO, 20g - Cyjanoakrylowy Klej - Przyspieszacz do klejów CA - 200 ml - aktywator Guma modelarska 3x3mm za 1mb - na metry Klej CA JOKER rzadki, 20 g - Cyjanoakrylowy Akumulator ABC-POWER 1300mAh 3S 30C - Li-pol 11,1V NANO-TECH Akumulator ABC-POWER 2200mAh 3S 30C - Li-pol 11,1V NANO-TECH Dzięki, będę jeszcze raz zerkał przy składaniu Dzięki Ci dobry człowieku Masz jakieś zdjęcia? Interesują mnie najbardziej te wzmocnienia, półka na pakiet, zawiasy (dla mnie czarna magia), a z tym silnikiem (siedzi u mnie mocno)

Kupiłem motoszybowiec model PIONEER 1400 mm - Trenerek - RTF, a teraz zastanawiam się jak go złożyć, wyważyć, ustawić itd. Każda pomoc mile widziana. Tak przy okazji zapytam, czy jest tu ktoś z okolic Krzeszowic?

Kupiłem motoszybowiec model PIONEER 1400 mm - Trenerek - RTF. A teraz zastanawiam się jak go złożyć, wyważyć, ustawić itd. Czy jest tu ktoś z okolic Krzeszowic? A teraz mam nadzieję, że znajdę jakąś instrukcję montażu. bogdbi