wiesniak

Jest wersja Release candidate. Ja jej uzywam w wersji RC10 i nie zawiodlem sie. Kolega Tomek mowi o wersji oficjalnej ktora ma nadejsc. Jesli chcesz wersje RC to aktywuj to napisalem w poprzednim poscie. Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Zeby zainstalowac wersje beta ( latam i dziala dobrze), trzeba wlaczyc opcje Use OpenTx firmware nightbuilds. Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Mam system EU.Na oryginalnym firmwarze, nie widzialem opcji D8 ktora jest wymagana do sparowania odbiornikow serii D. Po wgraniu Opentx'a taka pozycja sie pokazala i bez problemu sparowalem sie z odbiornikami. Wniosek z tego taki ze sam modul TX mial mozliwosc skorzystania z trybu D8. Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Troche przyfantazjowalem z timerami. Sa trzy dostepne timery. Mozna je zwizualizowac na wielu widgetach, ale timery sa trzy. Co do wyswietlacza to dam znac gdy sie pojawi slonce wreszcie. Bo ostatnio to maskarka jakas z pogoda. Pod chmurka wyswietlacz dzialal super, na 10% podwietlenia.

Co do kciuków, Tyle mogę przekazać :-). Dużo się mówi o tym że Horus duży i cieżki, ale nie wydaje mi się ani cieżki a wielkosc mi wpadła w gust. Jest większy od 9xr, ale w sumie nie wiele. Jak biorę go do ręki to też nie wydaje mi się żeby trzymanie go w rękach mogło sprawiać problem, ale latam zawsze na smyczy i tak naprawde nie wiem jakbym to odbierał po godzinie trzymania go w rękach. Nie mniej jednak na pewno jest cięzszy od 9xrPRo i podejrzewam ze ciezszy niz typowa aparatura. Ponizsza fota dotyczy oczywiscie OpenTX'a. To tak na próbę, oczywiscie możesz sobie takich ekranow skomponowac wiecej. Mozesz tez na przyklad dac 8 timerow tylko ze mniejszych. Kolory mozesz oczywiscie zdefiniowac kazdego z osobna, tak żeby byly bardziej kontrastowe. Mozna tez dla przejrzystosci wylaczyc gorny pasek, ale tak na oko to nie powieksza to widgetow.

Rafał, dałbym Ci nawet polatać, gdybyś we właściwym mode latał.

Czesc Chlopaki. Jestem poczatkującym modelarzem i oprócz tej aparatury znam jeszcze jedna, Turnigy 9XR PRO. W związku z tym jestem w stanie dokonać tylko porównanie do 9XR PRO co z założenia jest troche nie fer, bo to zupełnie inne półki cenowe. Na tą aparature długo oczekiwałem. Z trzech powodów. Szukalem jakiejś porządnej ale nadal budżetowej aparatury, dzialającej na OpenTX. 9XR PRO nigdy mnie nie zawiodło. Ale jego taniość czuć w środku mocno. Taki tańszy Taranis. Horus zapowiadał się jako porządna aparatura działająca pod kontrolą OpenTX. Drugi powód to drążki oparte o czujniki halla. Klasyczne drążki oparte na potencjometrach muszą po jakimś czasie zawieść. Takie oparte o czujniki halla mam wrażenie że będą nieśmiertelne. Tam po prostu nie ma się co zepsuć. No chyba że łożyska sie rozlecą. Marna szansa. Trzeci powód to przywiazanie do FRSKY, już posiadam kilka ich odbiorników, wiec generalnie chcialem cos bedzie z nimi działać. Odbiorniki serii D mają najtanszą opcje telemetrii (ktorej w serii X chyba brak niestety) czyli wejśćie analogowe. Ktore za darmo można wykorzystac na pomiar napięcia pakietu, bez kupowania czegokolwiek. Czekałem, czekałem, dzwoniłem dwa razy do 77hobby gdzie mówiono że będzie za max dwa tygodnie, a miesiąc później to samo. Cena w 77hobby była nie znana. Potem niemal równolegle pojawila sie ta aparatura w 77hobby (2666 PLN) i HK EU (498 USD). Uznałem że 700 PLN różnicy to o wiele za dużo i zamowiłem w HK. Po rozpakowaniu od razu przystapilem do instalacji OpenTX'a. Poszlo to w miare gładko, wiec przeniosłem na próbę konfiguracje modelu Heron z 9XR PRO (dzialającej pod kontrolą OpenTX). Myślę że osoby nie zapoznane z OpenTX mogą doznać szoku. Jak to przenieść model z 9XR PRO do Horus'a ? Trwało to 5 minut (a model programowalem oryginalnie z aparatury z pół dnia), i przeniesione zostały nawet trymy. Jedyne co sie zmienilo to obłożenie przełączników, w Horusie jest wiecej 3 pozycyjnych i to spowodowało różnice. Nazajutrz apke "oblatalem", dziala w porzadku. Ogólnie ponieważ używam OpenTX'a to zobaczyłem wszystko to co już znalem, tylko w ladniejszej oprawie. Ja programuje modele bezpośrednio z apki, na Horusie w porównaniu z 9XR PRO robi się to 2 razy szybciej i 3 razy wygodniej. Jeśli chodzi o drążki, to nie umiem ich jakoś bardzo porównać. Na 9XR PRO po wymianie drążków na te z Taranisa, latało mi się już naprawde dobrze jak na moje amatorskie latanie. Te w Horusie są takie że jakoś tak czuć że masz do czynienia z metalem a nie z plastikiem. Oprócz tego są znacznie "twardsze", co dla mnie jest lepsze bo bardziej wyczuwam jak daleko jestem od centrum. Czy są bardziej precyzyjne nie umiem powiedziec, bo wiecie, latam dwoma piankami a moja precyzja jest taka ze staram sie wyladowac w zasiegu wzroku. Drązki mi w tym w kazdym badz razie nie przeszkadzaja. Te oryginalne z 9XR PRO byly kiepskie(czesto nie centrowaly sie dobrze), ale te z Taranisa byly na tyle w porzadku, że teraz nie czuje jakiejś diametralnej różnicy. Mam wrażenie że są fajniejsze, ale nie mam wrażenia że dzialają lepiej. Za to jak wspomnialem, powinny być długowieczne. Ja latam kciukami, lata mi się bardzo dobrze. To co mi przeszkadzało troszkę na początku to inna pozycja trymerów niż ta do ktorej byłem przyzwyczajony. Nadal czasem musze spojrzeć na radio zeby odpowiedni znaleźć. Jeśli są jakieś pytania, to prosze zadawać.

Czesc Zapraszam do wspolnego trackingu przesylki mojego nowego nabytku, Frsky Horus. Moze dzieki temu przyjdzie chociaz godzine wczesniej ? https://gls-group.eu/PL/pl/sledzenie-paczek?match=47150052070665 G.

Witam Czy wiadomo kiedy w sklepie dostepny bedzie Horus i w jakiej cenie ? Pozdrawiam G.

Cześć. Używam bardzo prostego rozwiązania do sygnalizacji że mój pakiet wymaga już wymiany. Nie jest to idealne rozwiązanie, wskazuje napięcie całego pakietu, nie monitoruje poszczególnych cel. Wydaje się że to takie narzucające sie rozwiazanie, ale nie znalazłem ani tematu który by go opisywał, ani nikogo kto by z tego korzystał, aczkolwiek jestem poczatkujący i znam niewielu :-) W razie czego temat można usunąć. Rozwiązanie to ma dwie zalety: 1. kosztuje około złotówki i 15 minut pracy. To miało dla mnie mega znaczenie, bo na początku musiałem kupić mnóstwo rzeczy, model, aparatura, odbiornik, nadajnik, pakiety... ufff majatek. Więc zacząłem ograniczać każdą zbędną rzecz. Nawet piszczek za 30 PLN. 2. w porównaniu z piszczkiem, ma taka zaletę, że modelem musisz przylecieć do siebie żeby piszczek usłyszeć, dodatkowo tutaj widzisz na bieżąco jakie to napięcie jest czy ono opadło podczas wznoszenia na silniku a potem wzrosło i tak dalej. Rozwiązanie pojawiło się z powodów finansowych, ale z dzisiejszej pespektywy, myslę jednak ze to o wiele wygodniejsze rozwiązanie niż piszczek. Do rzeczy. Rozwiązanie opiera się na bezpośrednim wykorzystaniu wejść A1/A2 odbniornika. Bedziemy potrzebować: Materiały: - termokurcze - rezystor 1K (1% metalizowany) - rezystor 9K1 (1% metalizowany) - stary kabel od serwa. - kawalek czarno-czerwonego cienkiego kabla, - cyna... Te wejścia mogą przyjąć napięcia z zakresu 0-3,3V. Musimy dopasować poziom napięcia pakietu do tego żeby pasował do tego wejścia. Potrzebujemy do tego dwa rezystory, aby wykonać dzielnik napięcia ~ 1:10 : Jak to zmontować jest przedstawione na poniższych fotkach: Lutujemy układ w calość, pamietając żeby najpierw pozakładać termokurcze tam gdzie trzeba. Tak wyglada uklad juz zabezpieczony termokurczami. Oczywiscie, na to wszystko jeszcze jedna warstwa termokurcza. A potem : Przekładamy piny we wtyczce tak jak na zdjeciu, Lutujemy drugą stronę układu bezposrednio do gniazda ESC / SBEC Ponieważ tłumik mamy 1:10, a wejście ma zakres 0-3,3V, to ustawiamy zakres 33V na uzytym wejsciu odbiornika, żeby aparatura mogła za nas policzyć jakie to napiecie rzeczywiscie jest: No i to wszystko. Pozdrawiam.

Budowa posuwa sie powoli, ale coś tam robię. Proszę o wskazówki bo jestem początkujący. Udało mi się zrobić nowe deski boczne uwzględniające profil skrzydeł hotliner. Nawiasem mówiąc deskę podłogową wykonałem również ponownie, ale tak to jest jak się ma dwie lewe ręce. Mam jednocześnie wiele pytań. Aktualnie kombinuje klocek czołowy do którego montowany będzie silnik. Silnik posiadam montowany przed wręgą, co trochę mi utrudnia sprawę. Pytanie numer 1: Z planu wynika wprost skłon silnika w dół. Natomiast nie widzę informacji o skręcie silnika. O ile i w jaką stronę należy skręcić silnik żeby model leciał prosto na silniku ? Od czego to zależy ? śmigło posiadam 8x4.5 dzialające w prawą stronę. Silnik A2212/10 180 wat. Pytanie numer 2: Sklejenie kadluba wymaga listewek o specjalnym przekroju. Chodzi o przekrój trójkąta prostokątnego równoramiennego. Taki profil jeszcze da się kupić. Problem w tym że słoje maja być ułożone równolegle nie do długosci tej listewki, tylko do przeciwprostokątnej. Czy ktoś mógłby mnie oświecić, jak w warunkach domowych, bez użycia cyrkularki z ustawianym stołem uciąć takie listewki z deski balsowej ? Pytanie numer 3: Musze mieć składane skrzydło. Aktualnie, po przejrzeniu tego co dostępne w marketach budowlanych mam następujący plan w głowie: pomiędzy zebro 1 a 2 wykonane ze sklejki 3mm wkleje profil aluminiowy, rure o przekroju kwadratowym 10x10mm, grubość ścianek 1 mm. To oznacza że te żeberka bedą się dzielić na część przednią i tylną, przyklejaną do tego profilu. Profil co ważne byłby przyklejony również do dźwigarów. Z blachy stalowej 0,6 mm (źródło jest takie że kupie najtańszą ręczną pilę do drzewa za 12 PLN, zrobioną z blachy stalowej 0,6mm w odpowiednim rozmiarze) wykonam dwie kształtki, paski, uwzględniające wznios skrzydła. takie same ksztaltki wykonam również ze sklejki. Potem wszystko to skleje w kanapkę tak żeby szerokość wyszła 8mm a całość wpasowała się w profil alu w skrzydle. Czarne to stal, brązowe to sklejka. Przepraszam za rysunki, muszę wreszcie nauczyć się jakiegoś autocada. Długość ramion wynosiła by około 80mm. Nie mam wyczucia, czy to wytrzyma krecenie petli, a może to jest zbyt ciężkie rozwiazanie, a może posiada jakąś inną wadę ? Na przykład nie jestem pewien jak wytrzymałe będzie połączenie aluminium z dźwigarami a jest ono kluczowe... Skrzydła planuje mocować z przodu na kołki weglowe 2mm, a z tylu na śruby plasitkowe M4. Pytanie numer 4: Jak bardzo należy dbać o chłodzenie silnika i regulatora ? Chłodzenie silnika częsciowo załatwia kołpak, jednak chłodzenie ESC to problem. Czy powinienem przewidzieć jakąś perforacje kadłuba w tym celu ? Dzieki za pomoc ! g.

Cześć Jako że chwilowo nie mam pomysłu jak precyzyjnie wykonać boki kadłuba z gotowym łożem skrzydła, to zrobiłem wzorzec żeberek do śródpłata: a następnie pilnik i iglaki do reki trochę cierpliwości i żeberka sródpłata są gotowe: Dwa najbardziej wewnętrzne żeberka będę wykonywać ze sklejki 3 mm, ponieważ muszę mieć dzielone skrzydło. Rozpiętość wynosi 1,5M, czy pręt węglowy fi 5mm wystarczy jako element łączący polówki skrzydeł ? waga modelu wg planu to okolu 500 gram, chciałbym nim wykonywać akrobacje. Jeśli lepszy stalowy, to jakiej średnicy ? Dzięki !

Cześć :-) W tym temacie będę relacjonować budowe szybowca Guppy w wersji z lotkami. Do modelarstwa wracam po 20 latach. Jako że warsztat modelarski mam nie rozwinięty, liczę na waszą pomoc i rzeczową krytykę. Ostatnio zbudowałem szybowiec Pelikan autorstwa pana Opoczki, bardzo ładnie latał, ale już go zdążyłem rozwalić. Pierwszy mialem do czynienia z RC w tym modelu. Byłem zdany na siebie i popełniłem duużo błędów. Z perspektywy czasu myślę że najgorsze były te w postaci złego miejsca i warunków do latania. Potem kupiłem sobie Pionierka 1400 i tym nabieram następnych doświadczeń RC. Fajnie się lata. Gupik wydaje mi się że będzie latać zdecydowanie szybciej od Pioneera i wydaje mi się dobrą opcją na następny model. Budowę rozpocząłem od wykonania desek kadłubowych, spodu i boków. Gdy już wyciałem a nawet wygiałem deski boczne, doczytałem w planie skrzydeł hotliner że profil skrzydła jest inny i żeby uzyskać odpowiedni kąt zaklinowania skrzydeł należy trochę inne łoże skrzydeł zrobić. Więc deseczki będę wycinać jeszcze raz żeby już uwzględnić ten fakt. Szkoda tylko balsy. Potem nadeszło kolejne nie powodzenie. Przyciąłem rurkę kadłubową, wykonałem w niej otwory na bowdeny. Rurka ma wewnetrzną średnice 4mm, a bowdeny zewnętrzna 2mm. No i niestety zatarly sie tak wewnatrz ze ani do przodu ani co gorsza do tyłu. Bowdeny pourywałem próbując je wydostać z rury węglowej. Straciłem dwa bowdeny i rurkę weglową :/. No i nowe nie dojdą już przed weekendem.

Dokladnie :-)

Czesc ! Mam na imie Grzesiek :-) Ostatni modele mialem jakies 20 lat temu, w podstawowce, byly to: * Szybowiec swobodnie latajacy chyba "jaskolka". z 10 lotow ze zbocza przezyla, W koncu przywial wiatr i juz jej nie znalazlem. * Model na uwiezi, kawalek sklejki z doczepionym skrzydlem i sterami z deseczek, ale dawal duzo radosci bo akro samo wychodzilo i mozna bylo nim niezle szalec. napedzany ruskim silnikiem 5cm na metanol. Naprawde zapierdzielal. W koncu zaliczyl takiego kreta ze wal sie zlamal, ale latal najdluzej. * Wicherek 25 swobodnie latajacy napedzany samozaplonem 2,5, niestety cos sie przestawilo i w ostatnim locie, zaczal sie wspinac w druga strone, a gdy zgasl silnik, zamiast opadac po okregu nagl polecial sobie prosto i mimo poscigu na motorynce sasiada juz jej nie udalo sie znalezc. Wszystko sklejane samodzielnie, z materialow wykonanych przez sasiada stolarza, wiec bez balsy, oklejane takim brazowym papierem z papierniczego. Ale i tak latalo extra. Potem doszedlem do wniosku ze nastepny model to ma sens z aparatura. I tak minelo 20 lat a wczoraj mikolaj przyniosl model szybowca Pelikan do sklejania :-) Tylko zapomnial o aparaturze. Pozdro g. Czesc Shock. Tu Grzesiek z Zembrzyc.