Damix25

Jeszcze przestrzegam kolegów przed sklepem internetowym "Kings Lynn Model Shop". Kupiłem u nich pakiet, zapłaciłem PayPal, pieniążki uciekły z konta a po pakiecie ani widu ani slychu. Napisałem do owego sklepu mail z zapytaniem i nie dostałem żadnej odpowiedzi. Pakiet kupiłem 04.06.17 wiec juz dawno powinien być.

Super dziękuję za odpowiedź

Klubie w którym byłem, wszyscy mają jednakowe opłaty, ubezpieczenie jest wymagane jak i certyfikat, że potrafisz latać. U nas są certyfikaty "A" i "B" i każdy trzeba zdać z egzaminatorem, czyli modelarzem który ma odpowiednie uprawnienia. Tak zrozumiałem Pana zarządzającego klubem w moim okręgu

O właśnie o taką odpowiedź mi chodziło dziękuje Ci bardzo! Właśnie też zacząłem od śmigłowca elektrycznego z serii 200 i myślę, że nie jest zbyt duży aby nim latać w pobliskim parku. Co do ubezpieczenia tak, ubezpieczyłem się. 20 minut drogi od mojego domu jest klub a na jego terenie lotnisko. Byłem, rozmawiałem. Pan wytłumaczył mi, że ubezpieczenie to podstawa, ażeby móc latać na ich terenie trzeba mieć certyfikaty. Licencje na samoloty robią na miejscu a na śmigłowce nie mają instruktorów, musiał bym jechać ok.. 30 mil dalej. Taki certyfikat jest darmowy lecz warunek jeden, musisz się zapisać do klubu, za co też trzeba zapłacić. Gdy zdecyduje się na pierwszy samolot w Anglii z pewnością się zapiszę do klubu w moim mieście A ja myślałem, że kupie model pojadę w pole i polatam PS. Profil uzupełniony. Pozdrawiam i miłego wieczoru

Oj pół wyspy do przejechanie, faktycznie daleko. Vesla możesz mi dać parę porad w sprawie przepisów UK? Jesteś na bieżąco?

Witam. Na początku chciał bym opowiedzieć moją historię z modelarstwem. Kiedy mieszkałem w Polsce wujek mi podarował trzy kanałowy dwu wirnikowy śmigłowiec (modelu nie pamiętam), opanowałem go do perfekcji dość szybko bo nie był zbyt wymagający. W późniejszym okresie wujek jako modelarz kupił sobie pierwszy samochód terenowy, złapałem bakcyla i uzbierałem sobie na swój pierwszy samochód model: Maverick Strada TC Evo z silnikiem szczotkowym (byłem młody napalony ). Niestety Strada mógł jeździć tylko po równym asfalcie lub kostce brukowej ze względu na niskie zawieszenie więc razem z wujkiem szaleć po szutrze nie mogłem. Kupiłem sobie używanego HPI Racing Savage Flux XS, jeździłem nim dosyć długo lecz razem z podjęciem pracy, model został schowany do pudełka. Teraz mieszkam w UK i jak byłem na urlopie w Polsce wujek znów pokazał mi swoje śmigłowce 6-cio kanałowe, zakochałem się w nich . Kupiłem jako swój pierwszy model E-Flite Blade 200S z aparaturą Spectrum DXe oryginalnie dołączoną do modelu. Gdy przesyłka doszła do mnie odpakowałem go i wykonałem pierwszy lot, tak byłem podekscytowany, że podpiąłem pakiet i go odpaliłem zapominając założyć obudowę (kabinę). Lot się udał bez większych strat w ludziach i sprzęcie. Dokupiłem sobie drugi pakiet i ładowarkę IMax B6AC. Drugi lot wykonałem na podwórku w warunkach ciasnych film dołączam do postu: https://www.youtube.com/watch?v=JUMX8cV9CKo&feature=youtu.be. Trzeci lot dzisiejszy był już na otwartym terenie lecz nie dałem rady nim latać swobodnie, ponieważ mi uciekał na wszystkie strony i tutaj przechodzimy do pytań 1. Jakie ćwiczenia lotu polecacie na sam początek? 2. Czy ładowarkę IMAX B6AC można podłączyć bezpośrednio do akumulatora samochodowego? 3. Jeżeli ktoś jest obeznany w przepisach UK, gdzie można latać śmigłowcem? Park publiczny, boisko? 4. Co myślicie o ubezpieczeniu pilota? PS. Przepraszam za nie wyraźną minę na nagraniu ale słońce mnie raziło Z góry dziękuje za każdą jedną odpowiedź

Witam wszystkich z Boston UK

Witam! Mam na imię Damian, jestem początkującym modelarzem. Chciałbym móc skorzystać z ogromnej wiedzy jaka jest w Was, bardziej doświadczonych modelarzy niż ja na tym forum. Obecnie posiadam swój pierwszy śmigłowiec Blade 200S. Chciałbym móc się wymieniać z wami doświadczeniem, opisać pierwszy lot jak i nauczyć się czegoś nowego. Pozdrawiam wszystkich bardzo serdecznie.