Mirek01
-
Postów
28 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi opublikowane przez Mirek01
-
-
Sprzedam piękny samolot SBACH 342 w stanie idealnym , pełny kompozyt/laminat . Sbach bez przygód , wykonany bardzo starannie w niemieckiej firmie . Obecnie rzadki egzemplarz w pełnym laminacie i w ładnym malowaniu . Dość szybki , lecz stabilny w locie i kręci pełną akrobacje .
W modelu pozostawiam wszystkie serwa , tj. :
- lotki , 4 x Hitec HS-5625MG
- wysokość 2 x Hitec HS-5645MG
- kierunek Hitek HS-8335SH + zestaw dźwigni
- silnik Hitec HS-5565MH
- owiewki na koła , kpl. 2 szt. w idealnym stanie , gdyż były rzadko używane
W kpl. jest zestaw pokrowców zabezpieczających model przed uszkodzeniem podczas transportu i przechowywania .
Obecna cena wynosi 6900 zł
.
Osoby zainteresowane zapraszam do kontaktu .
-
Sprzedam latającą dużą makietę samolotu IŁ - 2 Sturmovik . Model jest w dobrym stanie i bez przygód . Wykonany przez modelarza z planów i przy jego wymiarach jest dość dobrze wykonany , lecz wiadomo , że każdy może coś wizualnie i technicznie poprawić . Latałem bez maski i dlatego jest na zdjęciach oddzielnie
.
Poniżej podstawowe dane samolotu :
- długość całkowita 210-212 cm
- rozpiętość 276-277 cm
- silnik DA 85 + tłumik typu Pitts + śmigło 26x12 ”
- instalacja paliwowa ze zbiornikiem 0,7 , lub 1 L do końca nie pamiętam , a jest zamontowany
- serwo gazu Corona DS-339MG
- serwa w skrzydłach Tower Pro MG946R
- serwa klap 4 szt x Tower Pro MG946R
- serwa ogonowe/wysokość 2szt x Fitec FS5109M
- serwo kierunku jest zabudowane , ale z pewnością mocne
- podwozie z amortyzatorami sprężynowymi i koła 150x45 . Bardzo dobrze amortyzują nierówności lotniska .
- waga do lotu z pakietami i paliwem około 15.60-16 kg
Cena dla kolegów z forum 6900 ( na OLX-ie trochę drożej) za model z widocznym na zdjęciach pełnym wyposażeniem , bez odbiornika i pakietów zasilających .
Osobom zainteresowanym podeślę więcej zdjęć .
Masz propozycje , to zapraszam do kontaktu
-
Sprzedam piękny samolot SBACH 342 w stanie idealnym , pełny kompozyt/laminat . Sbach bez przygód , wykonany bardzo starannie w niemieckiej firmie . Obecnie rzadki egzemplarz w pełnym laminacie i w ładnym malowaniu . Dość szybki , lecz stabilny w locie i kręci pełną akrobacje .
W modelu pozostawiam wszystkie serwa , tj. :
- lotki , 4 x Hitec HS-5625MG
- wysokość 2 x Hitec HS-5645MG
- kierunek Hitek HS-8335SH + zestaw dźwigni
- silnik Hitec HS-5565MH
- owiewki na koła , kpl. 2 szt. w idealnym stanie , gdyż były rzadko używane
W kpl. jest zestaw pokrowców zabezpieczających model przed uszkodzeniem podczas transportu i przechowywania .
Moja cena wynosi 7900 zł
.
Osoby zainteresowane zapraszam do kontaktu .
-
1
-
Witam , jak w tytule i podaję link do ogłoszenia na OLX-ie :
Mogę rozważyć różne propozycje
.
-
Jak w temacie , produkt z najwyższej półki . Silniki trójfazowe typu inrunner – (element wirujący znajduje się w stałej i stosunkowo niewielkiej obudowie) do napędu bezpośredniego (śmigła i turbinki) jak i z wykorzystaniem przekładni .
Silniki są praktycznie nieużywane , zakupione do projektu , który nigdy nie został ukończony i już nie będzie . EDF , to nie moja bajka
, jak również wolę większe modele .
Moja propozycja cenowa , to 3/4 ceny :
Silnik 16/15/2 - 250 zł
Główne dane : do modeli pylonów z zasilaniem 7x Ni-xx i śmigłem 4.7×4.7″, dla modeli do 1.2kg z napędem tunelowym z wirnikiem o średnicy 50-70mm i zasilanych 8-10 Ni-xx lub 3x Li-pol oraz do wszystkich małych i bardzo szybkich modeli do 600g (np. Funjet itp.)
Silnik 16/20/2 - 360 zł
Główne dane : do modeli pylonów ze śmigłem 4.7×4.7″, dla modeli do 1.2kg z napędem tunelowym z wirnikiem o średnicy 50-70mm i zasilanych 6-10 Ni-xx lub 3x Li-pol oraz do wszystkich małych i bardzo szybkich modeli do 600g .
-
Wracając jeszcze do tematu kleju . Ja w swoich modelach praktycznie odeszłem od żywicy ( jedynie domki przy spalinach ) i używam w jej zastępstwie kleju SOUDAL 66A . Jest to klej wodoodporny , pieniący i bardzo dobrze wypełnia puste przestrzenie . Elementy konstrukcyjne kleję zwykłym białym SOUDAL-em , a domki elektryków 66A . Jeśli komuś zawiodło używanie tego kleju , to proszę o info . Zawsze lepiej wcześniej zadziałać w budowie
, niż później naprawiać .
-
W moich modelach zwracam uwagę na wzmocnienie ostatniego żebra w skrzydle i aby rura była docięta ciasno od gniazda do gniazda , gdyż nie trzymając się mocno w gniazdach potrafi rozerwać skrzydło przy ciaśniejszym skręcie . Również balsowe żebra w skrzydłach czasami nie wytrzymują przeciążeń . Przy takim modelu możemy dodać trochę wagi , a wytrzymałość będzie większa i zabawa ciekawsza
.
-
Witam ,
szukam skrzydeł do motoszybowca Falcon , nowej wersji o rozpiętości ok. 220 cm . Kolor bez znaczenia . Może komuś zalegają
.
-
Witam kolegów .
Jak w tytule , sprzedam nowe odbiorniki ze stabilizacją wymontowane z modeli VIPER 07 Firmy E-flite . Latam na Futabie , więc mi się nie przydadzą . Przy zakupie obu cena do rozsądnej negocjacji
.
Jesteś zainteresowany pisz , dzwoń , zapewne coś uzgodnimy
.
Odbiornik Spektrum AR636 AS3X Sport - 250 zł , z 3-osiową stabilizacją dla samolotów z napędem elektro i spalinowym o rozpiętości od 75cm. Odbiornik jest wyposażony w konektor do podłączenia zewnętrznego odbiornika DSMX.
Odbiornik posiada zintegrowaną telemetrię, także automatycznie uzyskacie informację o napięciu odbiornika oraz informację o ilości utrat sygnału - ilość stanów Hold (H) i Fail-Safe (F).
Odbiornik jest wyposażony w trójosiowy system stabilizacji, który składa się z trójosiowego żyroskopu oraz trójosiowego akcelerometru. Ze względu na złożoność systemu stabilizacji wszelkie nastawienia wykonuje się bezpośrednio w odbiorniku. W nadajniku, na stabilizowanych funkcjach (lotki, wysokość, kierunek) nic się nie nastawia! Odbiornik wspomaga wiele typów skrzydeł i usterzeń i zawiera cale niezbędne wyposażenie programowe, które występuje we wszystkich wyższych aparaturach RC!
Odbiornik można programować na 3 sposoby - za pomocą urządzeń mobilnych z iOS (iPhone, iPod, …)
6-kanałowy odbiornik Spektrum AR631- 380 zł z funkcjami AS3X/SAFE i telemetrią z obsługą modulacji DSM2 i DSMX. Zintegrowany 3-osiowy żyroskop MEMS z ekskluzywnym software do korekty lotu. Programowanie bezpośrednio z nadajnika Spektrum. Przycisk parowania. Zabudowany system stabilizacji AS3X z bezpieczną ochroną położenia w locie . Kompatybilny z systemem Spektrum Smart dla transmisji danych telemetrii i ma zintegrowany czujnik barometryczny, który mierzy wysokość i vario.
Uwaga*: Nadajniki Spektrum DX7S i DX8 Gen 1 nie będą z odbiornikiem AR631 wyświetlać telemetrii wysokości ani vario.
45088FF3-33E3-4195-BB8B-CD626C3B987C.heic 2955C139-0ABA-448D-8540-88432253E27B.heic 71EFEF49-81C4-4CFF-BC13-F904B6684FCB.heic 1A99DBA9-02AC-47A1-97AA-C152C016EFDB.heic
-
Może komuś zalegają większe śmigiełka :
25:10-12 ; 26:10-12 ; 27:10 , lub trójopatowe odpowiednik podanych rozmiarów .
-
Może komuś zalega , lub ma ktoś części do tego silniczka
-
Witam , zakupiłem pakiety DXF 6S i LRP LiFe 2S . Może ktoś użytkuje takie pakiety i podzieli się swoim spostrzeżeniem co do nich
.
- pakiet DXF dość tani w porównaniu z pakietami SLS 65C , bo z takim porównywałem jego wydajność w modelu . Po kilku lotach nie odbiega wydajnością i równym rozładowaniem , a nawet chyba narazie wygrywa .
- pakiety LRP LiFe z przeznaczeniem na zasilenie elektroniki w duecie trochę mnie rozczarowały . Po naładowaniu bardzo szybko straciły napięcie , dosłownie przy próbach naziemnych . Do tej pory stosowałem lipole 2200 i wystarczały mi na kilka lotów . Zakupiłem nowe , lecz z drugiej ręki ze stałym napięciem na celi . Nasuwa się pytanie , czy sprzedający ich zniszczył na samym początku , czy te pakiety są nic nie warte ?
Proszę o swoje spostrzeżenia w użytkowaniu tych pakietów .
Pozdrawiam, Mirek
-
Super
. Proszę o wym. bo chętnie bym zakupił .
Pozdrawiam
-
Czy poradziłeś już sobie z problemem ? Jest jeszcze różnica w wybranym typie napędu/silnika na kanale 3 .
-
Z lekkim opóźnieniem , ale wczytałem się w powyższy materiał . Zapowiada się dość ciekawie , o ile jakieś "korpo" nie przyblokuje rozwoju w tym kierunku . Nie zawsze dobre , jest oczekiwane
, mamy tego kilka przypadków .
Dla spalinek coraz trudniej znaleźć miejsce , a mieszkańcy zgłaszają przeszkadzający przeważnie w weekendy hałas . Łatwiej i zdrowiej jest dać dziecku smartfona w rękę , niż zainteresować np. modelarstwem . Więc lepsze i tańsze pakiety by pomogły w zabawie i oszczędziły kieszeń
. Niestety na to jeszcze nawet przy sprzyjających wiatrach przyjdzie nam poczekać .
Miło , że wrzuciłeś ten materiał . Pozdrawiam , Mirek
-
Jeszcze trzeba odłączyć + od kabla z regla , gdyż odbiornik by miał dwa zasilania i może różnie się zachowywać podczas lotu .
-
Witaj,
rzeczywiście fajna stronka .
Wszystko opisane i otwiera oczy na niektóre złącza . Sam ich używam i prądy lecą większe , a przy zdarzeniu szukamy różnych powodów , a nie słabe złączki .
Dzięki za to info
-
Temat sporo mi wyjaśnił
.
Też w niektórych modelach mam podobną sytuacje z brzęczeniem , lub drganiami serw . Trzeba przejrzeć ich zamocowanie , gdyż nie zwracałem na to większej uwagi ,
a jednak mogą występować naprężenia .
-
Droższe , ale rozsądne rozwiązanie . Tak się powinno robić .
-
Widocznie jest różnica w regulatorach , pomimo wbudowanego BEC-a . U mnie działa bez zasilania testera .
-
I jeszcze ważne , nie przetrzymujemy zbyt długo naładowanych pakietów na maxa . Ostatnio w instrukcji napotkałem info , na które nigdy nie zwracałem uwagi
. Nowy pakiet warto naładować i z małym obciążeniem rozładować powtarzając tą czynność dwukrotnie . Ja ładuję do nap. ok. 4V na cele , a na lotnisku ładuję
na maxa i zabawa .
-
Dziś się otwiera . Wczoraj niestety wyświetlała się informacja o wygaśnięciu , lub zablokowaniu linku .
Napiszę o decyzji .
-
Prześlij mi Mario70 ponownie wysłaną ofertę , gdyż dziś już nie miałem do niej dostępu , a niestety w tygodniu trochę mało mam czasu . Interesuje mnie tylko oferta pod latanie rekreacyjne .
-
Witam koledzy ,
śledzę Waszą wymianę informacji i wyglada , że z ubezpieczeniem modeli przy wadze powyżej 5 kg jest większy problem
.
Właśnie zaczynam przygodę z takimi modelami i też szukam pewnego ubezpieczyciela . Obecnie polisę mam w Allianz , lecz tylko do 5 kg i mój agent nie może namierzyć oferty dla cięższych modeli .
Prośba do Mario70 o namiar na kontakt do "FCh" . Zapisy , które przedstawiasz dla mnie wystarczą , jeśli nie ma innych wykluczeń .
Pozdrawiam,
Mirek
(s) Sprzedam makietę IŁ - 2 Sturmovik rozm. 270 cm , silnik DA 85
w Giełda modelarska
Opublikowano
Sprzedam latającą dużą makietę samolotu IŁ - 2 Sturmovik . Model jest w dobrym stanie i bez przygód . Wykonany przez modelarza z planów i przy jego wymiarach jest dość dobrze wykonany , lecz wiadomo , że każdy może coś wizualnie i technicznie poprawić . Latałem bez maski i dlatego jest na zdjęciach oddzielnie .
Poniżej podstawowe dane samolotu :
- długość całkowita 210-212 cm
- rozpiętość 276-277 cm
- silnik DA 85 + tłumik typu Pitts + śmigło 26x12 ”
- instalacja paliwowa ze zbiornikiem 0,7 , lub 1 L do końca nie pamiętam , a jest zamontowany
- serwo gazu Corona DS-339MG
- serwa w skrzydłach Tower Pro MG946R
- serwa klap 4 szt x Tower Pro MG946R
- serwa ogonowe/wysokość 2szt x Fitec FS5109M
- serwo kierunku jest zabudowane , ale z pewnością mocne
- podwozie z amortyzatorami sprężynowymi i koła 150x45 . Bardzo dobrze amortyzują nierówności lotniska .
- waga do lotu z pakietami i paliwem około 15.60-16 kg
Cena dla kolegów z forum 6400zł ( na OLX-ie trochę drożej) za model z widocznym na zdjęciach pełnym wyposażeniem , bez odbiornika i pakietów zasilających .
Osobom zainteresowanym podeślę więcej zdjęć .
Masz propozycje , to zapraszam do kontaktu