Colin

Czyli można ale nie trzeba tego + wyciągać jednak zawsze warto słuchać rad więc dziękuje bardzo ?

Okej dziękuje tylko czy muszę wypinać + z esc skoro ono też dostarcza zasilanie? Czy takie połączenie zasilania z esc i UBEC spowodowało by jakieś zwarcie ?

Tylko że z tego co wiem UBEC podpina się do odbiornika a na odbiorniku nie mam wolnych portów chyba że jestem w błędzie i nie trzeba go podłączyć do odbiornika.

Trochę poszperałem i znalazłem na internecie FrSky Redundancy Bus 20 wydaje mi się być dosyć dobrą opcją jednak nigdzie nie jest dostępny więc może ktoś chciałby go odsprzedać?

Witam buduje sobie model TS-11 iskry i tak do mnie dotarło że muszę jakoś zasilić 13 serw w tym 3 mechanizmy podwozia oczywiście wszystko elektryczne i wątpię żeby jedno esc z BEC 5V/5A dało radę a na odbiorniku nie mam już wolnych portów na dodatkowy BEC. Widziałem na youtube coś takiego jak central box od jeti ale, cóż cena jest dosyć duża i stąd też moje pytanie czy są jakieś tańsze odpowiedniki takiego central box'a na jakieś 16 kanałów? (max 16 kanałów) (Dodam tylko że nigdy nie musiałem się martwić zasilaniem serw i jest to mój pierwszy taki model z taką ilością serw)

Właśnie nad tym myślałem ale miałem małe obawy odnośnie wytrzymałości jednak chyba nie potrzebnie bo to jednak nie wielka zmiana średnicy

Witam. Czy ktoś może orientuje się gdzie w Polsce dostane takie mocowanie tyle że na bowden o grubości 2.7mm? Są mi bardzo potrzebne właśnie zabieram się za Su-24M i stwierdziłem że potrzebne są mocne popychacze jednak nie zauważyłem że mają gwint tylko z jednej strony? i potrzebuje możliwości ustawienia ich długości w dużym zakresie.

Nie mam jak i raczej wtedy tylko jeden pakiet by się długo ładował a wszystko ładują się dłużej tzn mam mam jeszcze dwie baterie 2s i ładowarki przeznaczone tylko do tych baterii (takie trochę jak ładowarka do telefonu ) i one też ładują się dłużej kiedy używam tej ładowarki redox więc obstawiam że wszystko z oporem wewnętrznym jest okej.

Trochę czasu minęło i mogę śmiało stwierdzić że ładowarka ładuje poprawnie tylko trochę długo ale jeśli mam być szczery to mi to nie przeszkadza. Wszystkim zaangażowanym BARDZO dziękuje za pomoc w tym temacie

Ja dodaję dobrze i wszystko się pokazuje dobrze tzn wskaźnik pokazuje tylko do dziesiątej czyli kiedy jest 8.34 zaokrągla do 8.3 zgodnie z zasadą Teraz ładuję ponownie pakiet 3s i wydaje mi się że wszystko działa dobrze tzn po 44minutach napięcie na każdej z cell wzrosło o około 0.34V gdy podłączałem pakiet cele miały po 3.58V więc wydaje mi się że działa dobrze ale to się znowu okaże za jakiś czas. A co to z tego ładowania wyszło napiszę później. I wszystkim zaangażowanym w temat bardzo dziękuje za wszystkie rady

Sprawdziłem teraz tym zewnętrznym wskaźnikiem i pokazuje że jedna cela ma 4.15V a druga 4.19V a ogólnie 8.3V

Podłączyłem do ładowania pakiet 2s 3000mAh i ustawiłem maksymalny dopuszczalny prąd ładowania (3.0A) po 90 minutach pakiet ma 8.34V i po 4.20 na obu celach a sam prąd ładowania został zmniejszony przez ładowarkę do 0.8A. I dlaczego mam tak zrobić ??

Zapytałem się taty i okazało się że zna jednego modelarza. I znam w większym lub mniejszym stopniu zasady dobierania śmigła i regulatora do silnika bo trochę o tym czytałem. A w tej chwili ładowarka pokazała że bateria ma prawie 12V i na każdym ogniwie było po 4.05V ale ładowarka nie pokazywała ile naładowała tzn tam gdzie wyświetlała ile mAh naładowała pisało 0000 a sam prąd ładowania też dziwnie się zachowywał bo raz pokazywało 2.2 A a raz 0.1A w tej chwili ładuje pakiet 2s 3Ah i zaraz powiem jak to tam wygląda z tą baterią. PS teraz sprawdzam czy ten pakiet 3s sie naładował i wychodzi na to że tak bo już z 9 minut pracuje na pełnym gazie (z przerwami sprawdzam temperaturę silnika baterii i regulatora) i kontroluje to co jest na wyświetlaczu

Niestety ale nie znam osobiści innego modelarza od którego mógł bym pożyczyć ładowarkę Ale może mój tata kogoś zna

Jeśli dobrze to rozumiem to chyba tak bo nie łącze tych pakietów szeregowo czy coś tylko raz używam ten a raz ten i na tym 3s jest lepiej a przynajmniej było na śmigle składanym 9x6 a przy śmigle 11x5.5 wyniki były praktycznie identyczne na 3s i na 2s a teraz zamówiłem śmigło 10.5x8 czterołopatowe i w przyszłym tygodniu powinno już przyjść.

Sprawdzałem teraz napięcie na tym ustrojstwie co piszczy kiedy jest niskie napięcie i pokazuje to co na ładowarce i za jakiś czas sprawdzę czy wszystko jest tak jak należy i naładuję drugą baterię i wtedy się okaże czy to bateria czy ładowarka czy po prostu ja coś przeoczyłem

Nie wiem bo do ładowania tych pakietów 2s używałem takiej ładowarki bez interfejsu tylko z takim światełkiem czy się naładowało czy nie i teraz właśnie chciałem to sprawdzić

W tym miejscu można ustawić prąd ładowania i ilość ogniw a po przytrzymaniu Start Enter rozpoczyna się proces ładowania i pokazuje to co wysłałem i tak jestem w programie dla lipo

Dobrze bardzo dziękuje no to teraz pozostaje uzbroić się w cierpliwość i czekać aż się naładuje

A ten cały timer bezpieczeństwa muszę ustawiać? I jak to wszystko działa tzn bateria ma 2200mAh a ładowarka pokazuje już jest 2060mAh a napięcie to 11.32V i to mnie zastanawia czemu tak jest?

Tylko że ładuje tą baterie drugi raz tzn wtedy co miała po 72minutach 11V wyłączyłem ładowarkę i ponownie włączyłem ładowanie czyli można powiedzieć że ładuje się już jakieś dwie godziny i to mnie martwi bo tedy też sprawdziłem tym czujnikiem jakie tam są napięcia i pokazywało tak jak na ładowarce 11V i tutaj mam lekkie obawy że przeładuje baterię znowu ją ładując. I tym razem ustawiłem timer bezpieczeństwa na 90minut bo z tego co wiem wtedy ładowarka się wyłączy jeśli nie będzie mogła wykryć czy bateria jest naładowana czy nie.

Tak to wygląda teraz

Tych ustawień ładowania lipo tzn rozumiem jak ustawić prąd ładowania i liczbę cell oraz odrobinę jak działają funkcje typu ograniczenie pojemności ale niestety to nadal jest dla mnie trochę czarna magia. A sama ładowarka pokazuje w tej chwili że bateria ma 11.06V i 2152mAh po 72 minutach ładowania

Czyli z tego co rozumiem nie włączać ograniczenia na 2.2Ah tylko całkowicie to wyłączyć, wyłączyłem też timer bezpieczeństwa ale ładowarkę mam obok siebie i widzę parametry. Obejrzałem też film z instrukcją obsługi tej ładowarki ale nadal trochę nie rozumiem jej działania https://www.youtube.com/watch?v=owjtT9tWLRE