Mirek z Lublina

Domyślam się o co wam chodzi. Taka długość żeber powstała po odjęciu pokrycia skrzydła balsą 1,5mm. Ja nie przedłużałem tych żeber, tylko wzmocnilem nakładkę spływu w miejscu łączenia smarując ją klejem cyjanoakrylowym, po sklejeniu obu nakładek na styk wyszła sztywna i prosta listwa spływu.Można też nakleić płaskownik węglowy 0,5 x 5mm na jedną z nakładek i do tego na styk druga nakładkę , powstanie taka kanapka - balsa - węgiel - balsa. Myślę , że to zupełnie wystarczy.

Witam. Listwy spływu / lotkowa i klapowa od góry i dołu oklejone są nakładkami z balsy 1,5mm więc w jaki sposób mają się wygiąć - przekrój tej listwy to litera C. Listwę wzmacnia się elementami z balsy w miejscu wklejenia zawiasów i to wszystko. Co do steru kierunku to wg mnie jest bardzo potrzebny - ja zawsze miksuję lotki ze sterem kierunku , model leci wtedy jak po sznurku i jest bardzo przewidywalny. W tej wersji ster kierunku jest trochę powiększony.

Witam. Wersja modelu , którą zrobiłem jest przeznaczona pod napęd elektryczny i nie trzeba doważać ogona ołowiem. W momencie zakupu Kacper, nic nie wspominałeś o napędzie spalinowym. Gdybyś powiedział , że masz taki zamiar, to bym Ci powiedział jak to zrobić . Jeśli masz zamiar założyć OS Maxa to zmierz ile należy przedłużyć boczki kadłuba , żeby schować silnik, napisz do mnie na maila, to podeślę Ci gotowy rysunek nakładek na boczki kadłuba . Zeby nie doważać ogona , myślę, że wystarczy dać cięższe serwa do kierunku i wysokości i po kłopocie.

Witam. Proszę popatrzeć na rysunek który zamieściłem w poście " 78 " - jest tam pokazany i opisany przekrój centropłata. Moim zdaniem , jeśli łącznikiem jest pełna sklejka 3mm w postaci dźwigara grzebieniowego , to dźwigar z listwy sosnowej moze być przecięty , czyli zrobiony z dwóch osobnych listewek. Poza tym jako wypełnienie zastosowałem dźwigarek szczatkowy ze sklejki 1mm obustronnie.Całość mozna jeszcze owinąć nicią kewlarową i powinno wystarczyć. Z tymi płaskownikami węglowymi też myślałem tak zrobić, ale najpierw przetestuje ten sposów tańszy i bardziej dostępniejszy Podkreślam , że jest to model do lotów rekraacyjnych , a nie jakiś super szybki akrobat.

Witam. Powierzchnia modelu to 56,5dm2. Przy zakładanej wadze do lotu 1450g, obciążenie powierzchni wynosi 28,8g / dm2. Podana waga jest zawyżona w zależności od zastosowanego wyposażenia.

Witam. Chciałbym donieść , że w miniony piątek, 31stycznia otrzymałem zamówiony i tak długo oczekiwany materiał w postaci balsy i sklejki topolowej, są też listwy spływu na lotki i klapy oraz listwy trójkątne na podłużnice kadłuba. Dzisiaj wysyłam materiał do cięcia zestawów. Panie Tomku, jeszcze chwila cierpliwości i będzie Pan składał laserowe puzle.

Pomyślałem po prostu , że klasyczna krawędź natarcia będzie bardziej optymalna - nie zawsze są w sprzedaży rurki węglowe o potrzebnej średnicy.

Witam. Jeśli chodzi o wzmocnienie dźwigara w nowej wersji to składa się on: listwa sosnowa 5 x 3mm góra, dół, miedzy listwami jest dźwigar szczatkowy , grzebieniowy ze sklejki topolowej 3mm jako łącznik dwóch centropłatów oraz jako wypełnienie po bokach sklejka 1mm jako dźwigarek szczątkowy. Wszytko to można owinąć jeszcze np. nicią kewlarową . Obecnie zamówiłem sklejkę topolową oraz lekką , selekcjonowaną balsę specjalnie do cięcia ploterem laserowym. Każda deska balsowa jest wybierana pod względem jednorodności i ważona , tak więc moje zestawy będą lekkie i wysokiej jakości, taką mam nadzieję. Zapraszam na moją nową stronę internetową , teraz już bez denerwujących reklam: www.mirekgal.pl

Witam. Zapraszam na moja nową strone internetową - www.mirekgal.pl Dodałem opisy nowych modeli , miedzy innymi modele z EPP.

Witam. Regulator przykleiłem na rzepa na prawej ściance kadłuba patrząc od ogona w kierunku lotu. Pakiet - w zależności od środka ciężkości ( 45mm od krawędzi natarcia), przyklejony na rzepie do podłogi w okolicach krawędzi natarcia skrzydła , czyli pierwszej wręgi kadłuba.Na podłogę najpierw przykleiłem międzi listwami trójkątnymi kawałek pianki , żeby pakiet nie leżał w powietrzu i była możliwość przesunięcia go za pierwszą wręgę. Odbiornik - przyklejony na rzepa do prawej ścianki bocznej kadłuba w okolicach spływu skrzydła , przed serwem do steru wysokości. Antenę wyprowadziłem przez ścianki boczne kadłuba , najpierw wklejając koszulki termokurczliwe. Zdjęć niestety nie mam, ale opis ,myślę, że jest zrozumiały i pomoże Panu w montażu wyposażenia.

Witam. A skrzydła całe? Jak potrzebne rysunki jakiś elementów to proszę pisać , to podeślę.

Witam. Jak tam loty Mikrusem - proszę napisać, jak model zachowuje się w powietrzu. Może jakiś filmik z lotu by Pan zamieścił?

Witam. Środek ciężkości jest 45 - -50mm od krawędzi natarcia skrzydła - na pierwym wkrecie mocującym klapkę serwa lotek , tuż za dźwigarem.

Witam. Profil skrzydła to SD7084 , cięciwa 195mm u nasady zwężająca się do 130mm + końcówka z balsy. Szczegółowy opis na mojej stronie internetowej - http://mirekgal.pl/portfolio-posts/saltiga-termik/

Witam. Chciałbym przedstawić mój najnowszy elektroszybowiec - Saltiga Termik. Model o rozpiętości 2380mm, waga modelu do lotu to 1200g. Kadłub laminatowy z pełnolaminatowym usterzeniem " V " - wykorzystałem kadłub z usterzeniem od modelu Starling p. Leszka Kwarcińskiego. Skrzydła konstrukcyjne, trzyczęściowe, łączone prętami węglowymi. Posiadają klapy i lotki oddzielnie. Szczegółowy opis modelu jest tutaj: http://mirekgal.pl/portfolio-posts/saltiga-termik/ Model bardzo stateczny w locie , świetnie znajduje termikę , klapy bardzo skuteczne - bez klap ma bardzo długie podejście do lądowania. Jaka lata można zobaczyć tutaj:

Witam. Chyba trochę się spóźniłem , ale moja konstrukcja także spełnia warunki poszukującego :

Witam. W końcu i do Lublina zawitała wiosna. Wczoraj nastąpił oblot Mikrusa Termika - oto prezentacja modelu w locie: Model jest bardzo stateczny , specjalnie latałem dość nisko i wolno, nie przepada i nie wali się na skrzydło. Jest w pełni przewidywalny , lotki są bardzo skuteczne - nie posiada steru kierunku , a wznios skrzydła wynosi tylko 1,5stopnia , więc jest praktycznie niezauważalny. Posumowując , bardzo przyjemny model na wszelkie wypady rowerowe , wycieczki , czy latanie koło domu .

Witam. Jeśli chodzi o serwa , wystarczy zamontować dowolne serwa 5- cio gramowe i mieszczą się bez problemu. W poprzedniej wersji takie wykorzystałem i spełniły swoje zadanie bez problemu. Profil skrzydła SD7084 przy cięciwie 165mm wyszedł dość cienki - 11,5mm w najwyższym punkcie , więc serwa 9- cio gramowe w okolicach listwy lotkowej wystają nad obrys.Ja przykleiłem do klapki ramkę z listewki balsowej 3mm i problem znikł. Myślę , że taka rameczka w niczym nie przeszkadza, a dzięki temu wykorzystałem serwa, jakie miałem pod ręką. Napęd torsyjny niewiele tu zmieni, to normalne że w Twoim szybowcu o rozp. 2000mm Sławku, serwa mieszczą Ci się bez problemu. Mikrus natomiast ma 1320 / 1380mm rozpiętości , a to jest różnica nie uważasz?

Witam. Elementem rozłącznym skrzydeł jest sama rurka aluminiowa , a nie rurka wraz z kieszeniami z papieru. Kieszenie z papieru należy na stałe wkleić w skrzydła i należało to zrobić już na etapie ustalania wzniosu skrzydeł i klejeniu " stabilizatorów " .Myslałem , że to jest oczywiste i dlatego o tym nie wspomniałem. Rurki papierowe są dłuższe , bo powinny wystawać za żeberko ok. 10mm - chodzi o to , żeby rurka - łącznik nie kończyła się równo z żeberkiem - mam na myśli ostatnie żebro z otworem fasolowym.

Witam. Jeśli nie masz balsy 5mm to daj balsę 3mm lub 4mm , może też być balsa ze sobą sklejona np. 2 x 3mm. Należałoby też wkleić trójkąty wzmacniające po rogach skrzydła , tak jak w usterzeniu. W paczce otrzymałeś też listwy balsowe 6 x 6mm , też nadają się na takie wzmocnienia, ale trzeba dać je od góry i od dołu.

Witam. Plany są tu do niczego nie potrzebne , gdyż model zaprojektowałem na zasadzie " klocków Lego " żeby sobie ułatwić montaż i mieć pewność , że wszystko będzie prosto , Ja przykładam do krawędzi natarcia skrzydła listwę - bazę, wtedy krawędź natarcia będzie idealnie prosta i można bardzo prosto sprawdzać kąt prosty żeber początkowego i końcowego, a co za tym idzie, czy płat się przypadkiem nie skręcił.

Witam. Kacper . bądź konsekwentny i w sterze wysokości - części ruchomej także powklejaj trójkąty wzmacniające.

Trochę czasu upłynęło , więc przedstawiam ostateczna wersję Mikrusa pod aktualna nazwą MIKRUS E - V2. Model został oklejony i ozdobiony a wygląda tak: W modelu zamontowany jest silnik Axi ze śmigłem składanym 9 x 5" oraz dwa serwa do lotek. Waga modelu ze zdjęcia to 410g. Zostało podłączyć popychacze do lotek , zamontować serwo do steru wysokości oraz zamontować regulator 30A, pakiet LiPol 1000mAh 3cele , oraz odbiornik. Oblot nastąpi na wiosnę lub wcześniej , jeśli pogoda pozwoli.

Witam. Proszę kupić dwa metry folii i jeszcze powinno zostać na ewentualne naprawy.

Witam.Przedstawiam Mikrusa RC w wersji o rozpiętości 1320 mm - 1380mm - w zależności jakie końcówki skrzydeł się doklei.Model wygląda tak:Nowa wersja modelu zawiera trochę zmian konstrukcyjnych : dodałem obustronny keson skrzydła z balsy 1,5mm, lotki są z pełnej listwy spływowej 6 x 30mm.W kadłubie dodałem trójkątne podłużnice balsowe 10 x 10mm , umożliwia to zaokrąglenie kadłuba na krawędziach a jednocześnie konstrukcja robi sie bardzo sztywna , wytrzymała i lekka .Usterzenie wykonałem jako kratownicowe z balsy 4mm.Waga modelu gotowego do oklejenia z silnikiem AXI , śmigłem i kołpakiem wynosi 317g.Docelowo będzie kołpak o średnicy 40mm ze śmigłem składanym CAM PROP 9 x 5''Do kadłuba wejdzie bez najmniejszego problemu, każdy silnik o średnicy zewnętrznej 28mm, jest dużo miejsca na kable wychodzące z silnika.Pakiet przewidziany do zasilania to LiPol 3cele o pojemności 1000mAh , zmieszczą się też pakiety większe od 1000 - -2200mAh.Myślę , że optymalnie najlepszy byłby pakiet w granicach 1500 - 1800mAh.Jeśli będą jakieś pytania to chętnie odpowiem.Dokładny opis tej wersji modelu jest tutaj:http://mirekgal.pl/portfolio-posts/mikrus-rc/