Witam
Ku mojemu zdziwieniu urwała się końcówka wału korbowego (zdjęcia w załączeniu). Wszystko było ładnie spasowane wał napędowy łożyskowany na teflonie lekko chodził, część przegubu na końcówce wału korbowego wytoczona z jednego podejścia zakręcona na gwincie dociskając koło zamachowe. Nie potrafię sobie tego zjawiska, które zaszło w sposób logiczny wytłumaczyć, a że jetem modelarzem amatorem samoukiem więc na pewno nie dostrzegam jakiegoś istotnego uchybienia.
Chciałem Szanownych forumowiczów prosić o małą poradę ponieważ czeka mnie wymiana wału korbowego, ale zanim tego dokonam chcę ustalić co mogło być przyczyną, aby kolejny raz tego błędu nie popełnić i nie wymieniać kolejnego wału.
Pozdrawiam
Arek
