Stearman
Modelarz-
Postów
452 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
6
Ostatnia wygrana Stearman w dniu 10 Grudnia 2024
Użytkownicy przyznają Stearman punkty reputacji!
Reputacja
295 ExcellentO Stearman
Informacje o profilu
-
Płeć
Mężczyzna
-
Skąd
Marki
-
Zainteresowania
Modelarstwo, automatyka, projektowanie 3D.
-
Imię
Grzegorz
Ostatnie wizyty
Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.
-
U mnie nie wadzi bo mam dluższy popychacz, trochę skierowany do osi więc nie wadzi o plat steru. Nie jest to takie eleganckie rozwiązanie jak u Ciebie, dłuższe popychacze, ale już tak zostawię. Trochę już za poźno, a wcześniej nie wpadłem na ten pomysł, ale będę pamiętał.
-
Wiesz, to drut ze szprychy rowerowej, sztywny... ale może faktycznie coś za cienki. 👍 Jakoś pewniej czuję się z drutem stalowym niż rurką. Rurkę musiałbym puścić przez kanał turbiny. Mam jeszcze drut sprężynowy fi2, zrobię na nim próby, no i jeszcze fi3 sprężynowy - ten to utrzyma wszystko.
-
Jasne... nawet łatwiej taki zrobić... a zmiany średnicy prawie nie widać bo to nieduża różnica średnic.....
-
Spróbuję dzisiaj wydrukować ster od razu z dźwignią popychacza.... Tak by to wyglądało z serwem... to samo po drugiej stronie... Serwa nie wchodzą w kanał EDF... Oś obrotu sterów chcę wygiąć z drutu fi2, wygiąć w kształt omegi i wkleić tak by nie zakłócał kanału EDF...
-
Nie ma co się przepychać, z mojej strony powiem, ze bez wielkiego doświadczenia trudno znaleźć nawet szukając po postach informacji jakie właśnie tu i teraz potrzebuję Stąd może dziwne pytania, oczywiste - choć nie dla wszystkich Iryda to piękny samolot i czeka w kolejce... niestety mam słaby EDF więc bezpieczniej mi zacząć od czegoś jednosilnikowego. Sam nie wiem czy dam rade tym latać Ja preferuję raczej wolniejsze latanie, bym nadążył wzrokiem za modelem... a tu nie wiem czy nadążę jak kibic na meczy tenisowym wodzić wzrokiem za modelem... Jak poleci MIG to następna będzie w kolejce Iskra Iryda to tylko może jak ktoś ma mocne EDF'y i zamierza sam zbudować model to mogę pomóc w jakimś projekcie drużynowym ;). Teraz wygląda to tak... Za turbiną zwężenie, długość ok 1xD, długość kanału za turbiną do wylotu 5xD...
-
Dzisiaj zrobiłem pierwsze wydruki i nawet jestem zadowolony. Nos że stożkiem wlotowym wydrukowałem bo tak jest prościej i można uzyskać cieńsze ścianki niż przy styropianie dając większy przekrój kanału turbiny. Wydruk PLA LW. Drukowanie figurek samolotów się opłaciło bo wyszło całkiem nieźle. Można jeszcze dopracować papierem ściernym. Element waży 54g. Tam gdzie wchodzi rurka pitota jest przelot by wstawić tam zamek blokujący pokrywę akumulatora, tak sobie to wymyśliłem... pod wiatr, ale zobaczymy... Wydrukowałem też połówkę steru wysokości.. doszedłem do wniosku, że wydrukuje od razu z prowadzeniem dla osi obrotu. Niestety cały nie wszedł na moją drukarkę, ale to nie problem. Wycinałem tylną ściankę, jest idealnie dopasowana do szerokości 6mm depronu, który mogę wsunąć i wkleić w końcówkę steru. Będzie lżejszy i łatwo wykonać. W wydruku jest okienko na stoper osi. Wystarczy nasunąć ster na os i zablokować pierścieniem. Nie drukowałem dźwigni bo przykleję klasycznie dźwignie, jakoś za delikatne te wydrukowane. 24g sam wydruk steru... Najchętniej wzmocniłbym ten wydruk PLA jakimś lakierem scalającym i utwardzający mi powierzchnię. Nadającym się pod farbę akrylową. Co jakbym chciał pomalować wszystko klejem CA... nie wiem Cellon czy jakiś lakier...??
-
I tym oto sposobem, dodatkowe wloty wróciły na górę... i tak zostaną, już mam zdrowia co chwila ich przerysowywać 😜
-
Jestem zdecydowany by zrobić te dodatkowe chwyty powietrza... może by nie raziły tak mocno przeniosę je na spód modelu, w końcu przy lądowaniu i tak turbina pracuje na małych obrotach, albo wcale... Przeliczyłem, wartości wyszły mi prawie tak jak napisałeś. Dla mojej turbiny 100% FSA to średnica dyszy wylotowej 62mm. Tak to wygląda... Proporcje chyba w miarę prawidłowe?
-
Do EDF'a jest dołączany na wylocie pierścień wlotowy o średnicy większej niż średnica EDF, łatwiej zamontować EDF bez tego pierścienia, ale jeśli można i konstrukcja pozwoli to mówisz, że lepiej z tym pierścieniem bo reguluje, polepsza wlot powietrza do turbiny?
-
Czyli obliczam FSA dla mojego EDF'a (pierścień powierzchni wentylatora) i tak dobieram średnicę wylotu by powierzchnia przekroju wylotu miała 100% czyli równa powierzchnię FSA lub minimum 85%FSA. Taka zasada równowagi pól dla kanału wylotowego EDF? Przemawia to do mnie 👍 I to do mnie przemawia. Jakoś tak przeczuwałem, ale lepiej bym tego nie ujął 👍 Dzięki 👍
-
Powoli rozmieszczam komponenty... Po obu stronach kadłuba będą dodatkowe wloty powietrza do turbiny. Czy są jakieś reguły co do punktu obrotu płytowego steru wysokości? SC połówki steru, przed.. za...?
-
Jeśli dobrze rozumiem, to chodzi Ci o to, że każda połówka steru wysokości jest poruszana osobnym serwem. Mamy wtedy mix lotek ze sterem wysokości i w momencie wychylenia lotek adekwatnie wychylają się obie połówki steru wysokości? Z uwagi na masę, skomplikowanie i fakt, że nigdy takiego miksera nie ustawiałem, a tym bardziej nie używałem skłaniałbym się do konstrukcji klasycznej i zespolonego steru wysokości. No chyba, że to naprawdę poprawi własności lotne i sterowność????? Jestem wtedy otwarty i gotowy na nowe wyzwania Wspomnę tylko, że ster wysokości chcę robić płytowy - jakie są kąty wychylenia steru płytowego?
-
Dzięki 👍 Kolejne pytanie odnośnie lotek, bo klap nie będzie. Czy robić je proporcjonalnie jak w oryginale czy może jak koledzy jedną szeroką? Która będzie lepsza?
-
By tak jednak pobudzić Was do działania moje kolejne pytanie Wiadomo, że MIG21 ma stożek wlotowy, który cofając się powiększa powierzchnię pierścienia wlotowego. Oczywiście wiadomo, że model będzie musiał mieć "fałszywe", dodatkowe wloty powietrza na kadłubie - ale pomińmy to na tę chwilę. Nie zamierzam pozbyć się tego stożka lub zrobić go mikroskopijnego bo to po prostu część charakterystyczna MIG'a. Wiadomo, że cudów nie uzyskam, ale przyszło mi do głowy takie rozwiązanie.... Gdyby zrobić stożek w postaci cofającego się "spławika" taj jak w oryginale... byłby on w modelu na bardzo delikatnej sprężynie i "cofał się" samoczynnie od naporu powietrza z prędkości modelu i ciśnienia dynamicznego od EDF'a... Na ziemi byłby w pozycji przedniej a z dodawaniem gazu i prędkością cofałby się samoczynnie.... Pozycja wysunięta - pierścień 2570mm^2: Pozycja wsunięta- pierścień 4400mm^2: No i pytanie... WARTO? Że niby ten, tylko na długim mocowaniu tak by był sztywno przymocowany do kadłuba?
-
Prace trwają, ale wydaje mi się, że już coraz mniej pytań zostaje bez odpowiedzi Zdecydowałem już jaka konstrukcja i jakie materiały... tak by było lekko, w miarę schludnie i by model oddawał ducha MIG'a ... a coraz bardziej podoba mi się ta "rura" To mój pierwszy EDF, więc nie chcę za dużo pracy w niego wkładać, tak by mieć satysfakcję - wiadomo walczymy o masę bo mam słaby napęd. model póki co bez podwozia, samo latadło Chce optymalnie połączyć kilka technik. Nie chce iść na łatwiznę i po prostu wszystkiego wydrukować.... liczę na małą masę po zastosowaniu styropianu. Całość malowana, krawędzie natarcia skrzydeł oklejone taśma pakową. Z grubsza: RÓŻOWY - wydruk 3D LW PLA NIEBIESKI - termoforming PETG SZARY - styropian
