Skocz do zawartości

Adam59

Modelarz
  • Postów

    21
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Adam59

  1. Adam59

    Bardzo proszę o poradę w jakim dziale powinienem zamieścić zapytanie o typ silnika spalinowego - załączę zdjęcie.

     

    Pozdrawiam

    Adam Januszewski

  2. Mam do oddania za darmo kilkadziesiąt arkuszy różnych planów w skali 1:1. Szkoda żeby się zmarnowały (poszły na makulaturę). Koszt przesyłki nie powinien przekroczyć 20,00 zł.

    W razie zainteresowania proszę o kontakt.

    Pozdrawiam

    Adam Januszewski

    1. KML Awiatik Sosno

      KML Awiatik Sosno

      JAk ma pójść na makulaturę , to biorę to.

    2. Adam59

      Adam59

      Szkoda, że nie skontaktowaliśmy się wcześniej, ponieważ tydzień temu sprzedałem za parę złotych kilkadziesiąt egzemplarzy Modelarzy z wkładkami z planami.

      Proszę podać adres do wysyłki na mój e-mail adam-januszewski@wp.pl 

    3. KML Awiatik Sosno

      KML Awiatik Sosno

      Witam, wiadomość na maila poszła

  3. Kolego Szanowny. Dostałeś sporą porcję informacji i zapewne nie wiesz, który model warto kupić. Co do szybowca, to warto byłoby zastanowić się, czy chcesz latać na zboczu, w termice, akrobacyjnie; rekreacyjnie, czy wyczynowo. Domyślam się, że zaczynasz Wielką Przygodę Lotniczą. Jeśli tak, to przyjmij do wiadomości, iż większość z nas, modelarzy rozbiła kilka modeli, zanim nauczyliśmy się jako tako prawidłowych odruchów w sterowaniu modelem, panowania nad emocjami, oceniania w jakiej pozycji znajduje się model, któremu pozwoliliśmy nieopatrznie odlecieć z wiatrem na granicę zasięgu wzroku. O nauce prawidłowego lądowania w każdych warunkach nie wspomnę. Stąd wniosek, że na początek warto kupić przewidywalny, łatwy w sterowaniu model, a przede wszystkim tani i łatwo dający się naprawić (tu przewaga modeli drewnianych, tzw. konstrukcyjnych). Panuje powszechna opinia, że łatwo steruje się szybowcami, choćby dlatego, że wolno latają, mają dużą doskonałość (małe opadanie) i dlatego w trwających kilkadziesiąt minut lotach termicznych, mamy czas na naukę prostoliniowego i bez zwisów latania, podstawowej akrobacji, planowania podejść do lądowania. Im większa rozpiętość szybowca tym lepiej i łatwiej (oczywiście w granicach rozsądku, moim zdaniem do 3,5 m). Reasumując, jesli nie chcesz po 3 sekundach lotu stracić bezpowrotnie 1 000 zł, poszukaj używanego i tańszego od nowego modelu szybowca, oferowanego przez doświadczonych modelarzy. Satysfakcja gwarantowana, a stres spowodowany typowymi dla początkujących niepowodzeniami, o wiele mniejszy. Życzę powodzenia i wytrwałości.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.