wessel

Co raz bliżej końca

Konstrukcja podwozia przedniego i tylnego tego samolotu to jedno wielkie wyzwanie. Na razie jakoś się wybroniłem

Te wszystkie elementy były w zestawie, ja ich osobno nie kupowałem

Model ma już namalowane znaki rejestracyjne i owiewki kół. Pozostał oblot.

Płaty skończone, lotki wycięte, serwa zamontowane. Dodatkowo wstawiłem takie skośne rozpórki w środkowej sekcji płata- bardzo poprawiło to sztywność.

Napęd zmontowany.

A proszę. Mocowanie silnika wydrukowane, pierwsze przymiarki pokazują chwilowy brak problemów

Mikołaj zdążył, jest makieta silnika. W środku będzie się krył motorek BL 4120 od p. Leszka Jury- identyczny jak w moim RWD 5 .

Ostatni update przed Świętami.

Coś Bleriotopodobne, choć w tym samolocie klimacik to robi to całe "łóżko" i koła podwozia, a tego tam brak. No ale to inna epoka.

Przód/góra kadłuba gotowa. Na drugiej fotce widać pokrywy dwóch przestrzeni w kadłubie - tylna to serwa i odbiornik, przednia akumulator wkładany pionowo. Pylon wspiera olinowanie skrzydeł od góry.

Mamy update przedświąteczny. Przyjąłem kąt natarcia skrzydła 2.5 stopnia, statecznika 0 stopni. Zobaczymy czy się sprawdzi, jakby co jest możliwość regulacji statecznika w dużym zakresie. Od Mikołaja mam dostać makietę silnika Gnome-Rhone montowanego w późniejszych wersjach Bleriota XI i wtedy wytnę dziurę w bocznych ściankach kadluba

Wbrew pesymistycznym przewidywaniom kolegi @robas69 model wymagał dołożenia jedynie 100 g ołowiu do nosa, co przy całkowitej wadze ponad 3.8 kg nie jest chyba jakimś kosmicznym wynikiem

Wyważony, elektronika skalibrowana. Owiewki kół zainstaluję po pierwszych lotach. Te sreberko na skrzydłach to blask Księżyca w pełni