kaszalu

Pięknie, pięknie !!?

Dzięki za info !! ?

Może coś wcześniej nadpękło po jakimś twardym lądowaniu lub konkretnym "krecie".... A potem zmęczeniowo poszło...?

Co do MVVS 1,5 to potwierdzam - twarda sztuka, ładnie palił, nic nie pękło, żyje do dziś i można go odpalić w każdej chwili !! ? Willo nie miałem.

Faktycznie - poleciałem za daleko !? Ten z mojej fotki to późniejsza  bajka ...

Znam, znam....?

Wygląda mocarnie w stosunku do Sokoła - coś jak Wilk i Zając !!?

Grzesiek - zobacz PRIV !

A tak mniej więcej chodził !! ?

Zgadza się, oglądałem potem pęknięte elementy - cienkie ścianki, rysy obróbkowe ( karb) i kruchy przełom... 

Ale wtedy nie można było wybrzydzać - i tak byłem szczęściarzem który miał własny silnik !!!?

Te silniki były dość delikatne, szczególnie drążony wał niestety miał tendencje do pękania np. po twardszym lądowaniu. Niekoniecznie zaraz, ale po następnych kilku lotach mogło to się zdarzyć. Miałem potem z serii OTM jeszcze silnik 0,8 i 1,5 i pęknięcie wału wystąpiło też w 0,8. Taka była ich uroda.... Miały cienkie ścianki i były kruche, chyba po źle prowadzonej obróbce mechanicznej i cieplnej...

Witam Wszystkich .

Może ktoś z Szanownych Kolegów posiada w zapomnianych rewirach swojej modelarni rosyjski silnik samozapłonowy OTM Sokół 2,5 cm3 w stanie używalności, z którym mógłby się rozstać na uzgodnionych warunkach bez zbytniego żalu ?  ? Poszukiwanie ma charakter sentymentalny - był to mój pierwszy własny silnik spalinowy do uwięzi który dostałem w prezencie od dziadka. Palił i chodził elegancko ( jak na tamte czasy i standardy ..) Kilka fotek obiektu poszukiwań poniżej...

 Cecha charakterystyczna - "młotkowy" lakier karteru , "złota", anodowana głowica i kołpak śmigła ! Gdyby ktoś coś znalazł zapraszam do kontaktu na priv !?

Teraz spróbuj na śniegu !!? Jakiś kolorek dla lepszej widoczności ?

Moim skromnym zdaniem te łopaty mosiężne powinny być nieco inaczej wyprofilowane aby miały szansę działania ( porównując wyższe zdjęcia z kartonowymi szablonami) - ale pewnie Kaziu zrobi próby w wodzie i coś nam o tym napisze ! Czekam więc na relację z eksperymentu i potem się zobaczy !! Albo chciałbym to zobaczyć w innym ujęciu - może jeszcze jakieś fotki dodatkowe ?

Pozdrowienia dla Wszystkich ?

Super - szkoda że nie mogłem dojechać do Was, ale kciuki trzym?łem !! ?

Trochę pobawiłem się w odpalenie moich silników ...

Wiem coś o tym ...?

A Janusz sobie żegluje Zaruskim po zalewie koronowskim ...?

Jest moc i klimat !! ? Dodaj jeszcze plenerową fotkę siłowni tego holownika - będzie super !!?

Dzisiaj razem z Januszem robiliśmy próby wodowania ze specjalnego wózka slipowego jego modelu redukcyjnego "Generał Zaruski". Janusz ten super wózek wykonał własnoręcznie i według własnego pomysłu ze stali  nierdzewnej - sam wózek też jest małym dziełem sztuki i do tego bardzo sprawnym i skutecznym narzędziem do wodowania modeli pływających ! ??? Było super, wodowanie i slipowanie w pełni udane !!? Kilka fotek w załączeniu !

Filmik z operacji 

Marina Klubu Pasat w Pieczyskach nad Zalewem Koronowskim? 

Slipowanie po pływaniu !?

Tu akurat, przy systemie pchania, są spięte na sztywno i steruje pchacz! . 

W systemie holowania ( holownik z przodu) sterowana jest każda barka ciągnięta na holu

Tak dla przykładu - na podobnym pływałem !?

Konstrukcja tego pchacza nie jest brzydka, lecz ma urok specyficzny - doceniam go, bo kilka lat pływałem na podobnych jednostkach jako mechanik !  Kaziu -mnie się bardzo podoba Twoje dzieło !!!?? Pełen obraz tej jednostki można ocenić gdy płynie w zestawie z barkami !?

Wszystkiego Najlepszego dla Wszystkich na Święta i po Świętach !!!??????⛵⛴️?

Widzę Panowie, że na wiosnę spłyną na wodę piękne modele !!! ??

Powodzenia i czekam z niecierpliwością na pływanie !!!

Michał - a jak się układają ceny aku litowych o których piszesz w stosunku do tradycyjnych żelowych które ma Cezary ??