konrad 29

Witam Posiadam wyzej wymienioną yamade i wymysliłem sobie że przerobię ją na benzyniaka,ponieważ silnik lubi chlupnąć sporo 30% nitro. I tu zaczynają się małe schody ponieważ : 1 membrama pompki do wymiany na benzyno odporną 2 piasta śmigła mocowana na stożku 3 kat wyprzedzenia zaplonu ( czy tez w okolicy 21stopni ? ) Co o tym myslicie czy ta przeobka ma szanse powodzenia ?

Witam Posiadam wyzej wymienioną yamade i wymysliłem sobie że przerobię ją na benzyniaka,ponieważ silnik lubi chlupnąć sporo 30% nitro. I tu zaczynają się małe schody ponieważ : 1 membrama pompki do wymiany na benzyno odporną 2 piasta śmigła mocowana na stożku 3 kat wyprzedzenia zaplonu ( czy tez w okolicy 21stopni ? ) Co o tym myslicie czy ta przeobka ma szanse powodzenia ?

Silnik ostatnio napędzał tego Edzia http://www.allelectricrc.co.uk/seagull-edge-ep-artf-1035-p.asp i też miał te serwa. Model był na szybkie polatanie po pracy nieopodal domu,lataliśmy razem 2 sezony aż :evil: Mam jeszcze takie serwa http://www2.ripmax.net/Item.aspx?ItemID=P-SD200&Category=060-020 na wysokość i kierunek ale na razie czekam na odpowiedż z HK

kesonów nie ma na tą chwile próbuję to prostowac ale i tak zloze reklamację . Co do OS.a to tak jest to surpass silnik juz latał w jednym modelu ale kret (nie z mojej winy) wolne i srednie ma na powietrzu.

Oj zle zrozumiales, chodzi mi o to ze jakis chinczyk na kacu zle to pokleil i zwichrowal plat w momecie klejenia.

Do modelu wkladam OS 40 fs serwa hitec hs-81, a to zwichrowanie to wygláda na konstrukcyjne niz na powstale podczas pokrywania folia

Witam kupilem pittsa z HK { http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8785 } i montuje go na spalinke,moj problem polega na tym ze górny plat jest strasznie zwichrowany. Czy zna ktos moze jakis sposób na wyprostowanie bez obrywania z foli ?

świeca to RB 6 na jaką proponujesz wymienić

Witam sprawa dotyczy silnika samochodowego RB TM 728. Silnik ten posiadam juz od jakiegoś czasu , niedawno wymieniłem tuleję cylindra tłok i korbowód . Dotarłem i wszystko było ok aż do momentu kiedy po przerwie zimowej znowu go odpaliłem . Po dodaniu gazu lubi sobie strzelić w tłumnik , próbowałem regulacji ale to nic nie daje, a dzisiaj pracując normalnie nagle odbił i zaczął krecić w drugą strone . Co może być przyczyną ?

Bardzo fajny motorek, posiadam podobny o tej samej pojemnośći mark 4 z aluminiowym gaznikiem, śmiało porównał bym z OSm . Smigło najlepsze dla mnie 11*6 APC paliwo 5% nitro