adam712

W niemieckiej i polskiej instrukcji Volvo S40/V40(1995-2004) zalecają stosowanie zasłony chłodnicy poniżej -10 stopni.Nie wolno jej zasłaniać w przypadku ciągnięcia przyczepy. Problemy z nagrzewaniem auta to czasem efekt dolewania kranówy do układu przez poprzedniego właściciela.Mało kto wymienia płyn co dwa lata(zalecane),i nagrzewnica w kabinie lubi się przytkać szlamem lub jest zapowietrzona.A testery płynu to wielki pic. Zresztą podobnie jest z płynami hamulcowymi i olejem do skrzyni biegów(szczególnie automatami)-kto w Polsce je zmienia?Kto dolewa wody destylowanej do akumulatora?

Z Twoim nadajnikiem prawdopodobnie wszystko jest ok.Odbiorniki Jeti bardzo nie lubią gdy się w nie celuje anteną nadajnika.Dodatkowo ich krótką antenę odbiorczą najlepiej wystawić na zewnątrz kadłuba.Na początek poczytaj też artykuł Piotra

A moim skromnym zdaniem poszukaj porządnego lotniska.Podczas następnego lądowania przytniesz/przypalisz przypadkiem przewód neutralny,często cieńszy niż fazowe.Za parę lat przewód się upali przy okazji połowa elektroniki na wsi-sąsiedzi będą zachwyceni jakby się wydało.

Wygląda na to że Futaba odgrzewa czyjeś kotletysklep Przynajmniej trzy lata temu widziałem te regulatory i programator pod innym szyldem.

Polecam skontaktować się z Yodą z forum Waldorfa(forum heli).