Lukaszm

Nie chodzi o samą możliwość szlifowania, ale o elastyczność spoiny. Przykładowo- przy działaniu jakiejś siły na element spoina wikolowa się odkształci, a potem wróci do pierwotnego kształtu. Natomiast łączenie CA może pęknąć i koniec. Konsekwencje zależą od tego gdzie to pęknięcie będzie, ale nietrudno wyobrazić sobie uszkodzenie w okolicach lotek lub steru wysokości. A tego raczej staramy się uniknąć

Nie zastanawiałeś się nad budową modelu, a zainwestowaniem pieniędzy w aparaturę? Nie wiem za ile jest używane 9x, ale śledź giełdę i na pewno się zorientujesz w temacie. Zestawów nie ma co kupować- przynajmniej w tej cenie. Proponuję dokładnie prześledzić kilka wątków/relacji z budowy najpopularniejszych modeli na start, to znaczy np. RWD lub Toto. Kup piankę, klej, listewki i inne potrzebne rzeczy i do dzieła. Więcej niż 100 zł nie powinieneś na to wydać, a jak zbudujesz porządnie model to może rodzice sami Ci dorzucą do aparatury, dokupisz wtedy pakiet (albo dwa), silnik, regulator i voila. Do tych pianek i innych możesz ewentualnie kupić serwa- hxt900 są po około 15 zł na polskich stronach (pewnie z HK od razu nie będziesz zamawiał) i przedłużacze, żeby przy klejeniu modelu zrobić miejsca, półki na serwa (ale można to zrobić bez serw, sprawdź wymiary w internecie i już).

Poczekaj na dobrą pogodę, zdejmij śmigło i rób wyrzuty z ręki dopóki idealnie nie ustawisz modelu- po wyrzucie powinien sam, bez dotykania drążków, ładnie szybować (czyli robisz to dopóki nie ustawisz środka ciężkości i kątów). Potem możesz dodać do tego silnika to znaczy wyrzucasz model i dajesz trochę gazu, żeby przedłużyć szybowanie. Ustawiasz kąty silnika tak, żeby przy około połowie gazu leciał poziomo, a przy około 75% delikatnie się wznosił (ale bez zadzierania). Trochę się przy tym nachodzisz, ale się nauczysz :-)

Piękności, powodzenia i czekam na zdjęcia z oblotu

Prezentuje się ładnie i pewnie tak też będzie latał :-) powodzenia i czekam na zdjęcia ze składania