WZ

Boki kadłuba zostawiłbym z balsy 3 mm , ale od wewnętrznych stron nakleiłbym sklejkę o grubości o,4 mm .Sklejka pod silnik 4 mm

Mojego pajpera budowanego wg planów z modelarza przy tej samej rozpiętości ciągnie MVVS- 6.5 cm3 :rotfl: Można założyć mocniejszy

Kratownice zrób z listew sosnowych.Skrzydła nie posiadają kesonu - ja dla rozpiętości 1,8 m wprowadziłbym keson - skrzydła będą bardziej sztywne- zmieniłbym rozstaw listew na skrzydłach . Silnik musi być co najmniej 6,5 cmm 3 . Z planów wynika że model był projektowany też pod napęd elektryczny

Da się nie musi być spalina http://forumrc.alexba.eu/ipw-web/bulletin/bb/viewtopic.php?t=9039&highlight=baxter :lol2:

Jeżeli masz zamiar bawić się śmigłowcami i nie mieć problemu z radiem - to niestety ale w nadajnik trzeba zainwestować np http://www.perfecthobby.pl/graupnerjr-179.html http://www.perfecthobby.pl/detale.html?id=3646

http://www.nokaut.pl/pozostale-modelarstwo/hitec-laser-4-fm-35mhz-mode-2.html W tej cenie wolałbym inne radio :rotfl:

Jeżeli listwy sosnowe będziesz zastępował balsowymi to trzeba wzmacniać kadłub. Lepiej buduj tak jak na planach

Tu są plany http://www.rcrevue.cz/objednejte-si/planky/ A tu można kupić http://www.modelemax.pl/index.php?cPath=419

Sądze że niemasz odpowiedniego napięcia na świecy 2 R20 to nie to Jeżeli masz zamiar bawić się spalinami to powinieneś kupić http://modele.sklep.pl/product_info.php?products_id=14506&osCsid=57b62d8cdb2560e132a5739455f260ec http://modele.sklep.pl/product_info.php?products_id=12505 http://modele.sklep.pl/product_info.php?products_id=13457 i problem z nzpięciem na świecy odpada

Przytkaj gardziel silnika kciukiem/palec u ręki/ :rotfl: - przepustnice daj na makx - Obrając śmigłem zobacz czy silnlk ssie paliwo widać to na wężyku zasilającym silnik Może być że świeca dostaja za małe napięcie

Nie stare paliwo tylko zalany silnik Wykęć świece - podłącz do niej żarnik na kilka sekund aby spaliło się na niej paliwo, zakręć dopływ paliwa , przedmuchaj silnik - wystarczy obrucić kilka razy śmigłem. Następnie wkręć świece przy zakręconym dopływie paliwa odpal silnik - silnik powinien odpalić i zgasnąć - wypalił reszte paliwa co w nim zostało Odkręć dopływ paliwa 1,5 obrotu i próbuj odpalić.Jeżeli odpali i zgaśnie to to należy dodać pół obrotu . Jeżeli tłumik będzie /rzygał / paliwem :rotfl: to zabogata mieszanka i dopływ paliwa należy zmniejszyć :rotfl:

Dzizł Plany temat plany trenerka 3 post

To kup easy glider pro :devil:

Wklejam podłużnice i poprzeczki na żywicę . Kleje typu Pateks , Soudal są to kleje typu wikolowatego na podbudowie wody - dlatego jak za dużo dałeś kleju , za słabo to obciążyłeś podczas schnięcia , za krutko to schnęło - to może wyjść pokrzywione.

Powinno być prosto - jężeli balsa , listwy i deska momtażowa były proste , a elementy podczas schnięcia były dociśnięte,Drugi sposób to klejenie na żywicę i też elementy powinny schnąć pod obciążeniem i na sto procent będzie prosto

A jakim klejem ty to kleisz

PATRYK przed toczeniem tego pręta idż do bibloteki i wypożycz sobie książke KATALOG ŁOŻYSK TOCZNYCH - SKF - w tym katalogu masz wszystkie łożyska , sposoby ich zabudowy , kasowania luzów itp. Uważam że pręt fi 8 pod łożysko fi 6 jest za cienki. Pręt powinien być np fi 12 miejsca gdzie opierają się łożyska napewno nie fi 8 tylko fi 8,4 dla łożyk kulkowych w KŁT dla danego łożyska ta średnica jest podana.

Ale niektórzy slifowali te wytłoczki na skrzydłach EG i może dlatego mają je gładkie :lol2:

Gwintownice to chyba do rur ;D Tu wystarczy narzynka M6 i kawałek prętu ciągnionego fi 6 :rotfl:

Jak wiadomo gwinty wykonywane są w tolerancji minusowej , natomiast otwory w tolerancji plusowej. Dlatego też łożysko nasunięte na pręt gwintowany będzie zawsze latać. Aby go zamocować tak jak piszesz to musisz wykonać trzpień z dwóch stron gwintowany a w miejecu gdzie ma być łożysko musi być część cylindryczna np fi 6 n6

ten http://www.nastik.pl/dualsky-xm2830ch10-p-2055.html I tabela do doboru śmigła http://www.nastik.pl/manual/XMotor_new.pdf

Dla lipola 2s łopatki http://www.nastik.pl/folding-prop-p-2939.html Kołpak http://modele.sklep.pl/product_info.php?products_id=1703

Chyba kolega chce budować go pod silnik 15 cm3 a nie pod OS 10 LA. Boki z balsy 6 mm ?

Na twoim miejscu poszedłbym do modelarni - jak to ma być twój pierwszy model

U mnie PIPERA o rozpiętości 1,9 m ciągnie silnik MVVS 6.5 cm3 - dwutakt idzie bez problemu z trawiastego lotniska z dłuższym rozbiegiem