Zjawcio_skc

Witam. Widzę że bardzo fajne pojazdy się szykują, chciał bym bardzo zobaczyć jakiś filmik z jazdy.

Prace nad modelem są chwilowo wstrzymane z powodu braku funduszy, zimy i czasu. Jak na razie zbieram kasę na pakiet 5000-6000mah i na regiel. Jedyną nowością jest to że kupiłem już łożyska do wału oraz przewód teflonowy w której będzie pracować giętki wałek.

Budżet mam na minusie więc na razie bateryjka odpada. A co do regielka to dlaczego się ma spalić bo pobór będzie większy niż regiel może wydołać? Czy dlatego że będzie ciągle pracować na 100%normy i któregoś razu się zmęczy i nie wytrzyma? Dziś wieczorem przystąpię do lektury o budowie tej spalinówki. Link do mojej bateryjki: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9942

Gdzie można dostac takie panewki i jak one wyglądają ? może ktoś robierze jakis wał na części pierwsze i wrzuci jakieś foto.

Witam. Jestem w trakcie budowy łodzi rc z napędem elektrycznym robię to po raz pierwszy więc wszystko to jest dla mnie nowe i potrzebuje paru lekcji, więc od razu przejdę do rzeczy. Jest to kadłub który pożyczyłem od znajomego miał 2 takie same sztuki w tym jedna była już z osprzętem miała zainstalowany silnik klasy 500 i pływała dosyć wolno. Nie posiadam więcej danych na temat tego kadłuba, może ktoś z was go rozpozna i powie coś więcej. Wpadłem na pomysł skopiowania tego kadłuba i zaimplementowania mu silnika trój fazowego. Budowę zacząłem od zrobienia formy negatywowej z laminatu szklanego, zaznaczam że po raz pierwszy stykam się z laminowaniem ale myślę że porządnie odrobiłem lekcje i przystąpiłem do laminowania. A o to efekt: Dwie połówki jeszcze nie sklejone bo uznałem że tak będzie łatwiej zainstalować część elektroniki. Jak na pierwszy raz uważam że wyszło dosyć ładnie, cieszę się że wybrałem tą metodę budowy bo dzięki temu wiele się nauczyłem. Oto osprzęt który już posiadam: Silnik: 3660SL 3180kv http://www.hobbyking...idProduct=25091 Pakiet: Li-pol 3s 2200mah + dodatkowe ogniwo o takich samych parametrach żeby zrobić 4s. Wałek giętki: Fi-4mm 300mm Wał napędowy: 4mm z gwintem Regulator: hobby king 80A taki zwykły jak do modeli latających, zamierzam dorobić do niego blok wodny. Śruba napędowa: o oznaczeniu x 40 Mam kilka ważnych pytań. 1.Czy taki zwykły regiel 80A nada się do tego silnika? 2.Czy wał wraz ze śrubą ma być ustawiony równolegle do płaszczyzny kadłuba czy może pod kątem ? 3. Czy wał wraz śrubą ma być pod kadłubem czy za ? 4. Czy giętki wałek może poruszać się w aluminiowej rurce w otoczeniu jakiegoś smaru tak jak w oryginale gdzie wałek giętki porusza się w metalowej rurce bez żadnych tulejek czy teflonowych rurek. Jakie rozwiązania wy stosujecie ? a może wał sztywny jest jedyną możliwością do tego modelu ? 5. Czy wał do którego przykręcona jest śruba powinie pracować w jakiejś tulejce albo panewce a może powinien być łożyskowany i jak rozwiązać problem uszczelnienia tego wałka? 6. Jak dobrać śrubę napędową do silnika? 7.I przy okazji jak wyliczyć obroty silnika? Mnożąc kv x volt ? Chętnie poprowadzę foto relacje z budowy tej łodzi na tym forum ale potrzebuje sporo pomocy i zrozumienia. Z góry dziękuje za pomoc i przepraszam za błędy.

Dokładnie o to mi chodziło kr3cik. Nie wątpie w towje umiejętności mike 217 wręcz jestem pełen uznania ponieważ sam chciałbym się na tym znać a narazie tylko jestem amatorem. Ale jak wyjaśnisz to że komuś udało się zrobić taki frez z balcy i trzpienia zamontowanego na prawdopodobnie wiertarce i uzyskał taki efekt ? Raczej wątpie że ten gość wydał kase żedu 8set zł żeby zrobić ten frez i bwaił się w hartowanie czy dobieranie prędkości wrzeciona.

Tworząc frez do obrabiania balsy na pewno nie trzeba uciekać się do wyszukiwanych metod produkcji (hartowanie itp.) założę się że do zrobienia frezu do balsy wystarczy zwykła blacha którą trzeba tylko odpowiednio ukształtować za pomocą ścierania a następnie zaostrzyć pod odpowiednim kątem. Zrobienie czegoś takiego na pewno nie będzie trudne ani bardzo czasochłonne ale geometria na całej długości powinna być idealna nie biorąc pod uwagę postrzępienia powierzchni którą będzie można delikatnie przeszlifować papierem ściernym.

Witam. Mam takie pytanie czy jest możliwe wyfrezowanie krawędzi natarcia z jakiegokolwiek drewna za pomącą frezu kształtowego ? Kiedyś spotkałem się z frezami do frezarki dolnowrzecionowej które były zrobione ze stali szybkotnącej w domowych warunkach, więc teoretycznie jest możliwe zrobienie takiej krawędzi. Taki sposób zapewnił by dużą precyzje na całej długości takiej listewki i zaoszczędził by dużo pracy przy szlifowaniu i dopasowywaniu do szablonu. Przeszukiwałem trochę Google lecz z mizernym skutkiem. Spotkał się ktoś może z takim sposobem ?

Próbowałem oczyścić te przypalone miejsca suwaka ale to nic nie dało szlifierka nawet nie drgnęła. Najlepiej jak ktoś pokazał by mi jak po prostu podłączyć przewody tak aby szlifierka zaczęła pracować. POZDRAWIAM

Próbowałem oczyścić te przypalone miejsca suwaka ale to nic nie dało szlifierka nawet nie drgnęła. Najlepiej jak ktoś pokazał by mi jak po prostu podłączyć przewody tak aby szlifierka zaczęła pracować. POZDRAWIAM

Ile kosztowała to nie pamiętam ale coś w zakresie od 220 do 280zł. A można jaśnie co to jest otwór osiowy? Z precyzją jest naprawdę rożnie tak jak mówiłem zależy jaki materiał jest obrabiany, w miękkich materiałach po odpowiednim wypoziomowaniu stołu sprawdza się dobrze ale gdy przyjdzie przewiercić np. kawałek płaskownika metalowego wiertłem 16mm to gdy dociśnie się mocniej wiertło żeby brało jak należy można wtedy zauważyć znaczne odginanie się stołu pomocniczego ku dołowi co jest niedopuszczalne, potrafi wpaść w lekkie wibracje a jak ktoś miał odczynienia z pożądaną wiertarką to takie wykroczenia są dla niego karygodne.

Parę fotek mojej prawie identyczna tylko mocniejszy silnik i stół z posuwem na korbkę. Posuw stolika naprawdę się przydaje i ułatwia pracę. Za pomocą przyrządu który znajduje się w uchwycie można dosyć precyzyjnie ustawić stół w stosunku do wrzeciona. Aluminium nie sprawia jej większego kłopotu. Wystarczy trochę wprawy no i można coś na niej zdziałać. Ogólnie za te pieniądze nie dostaniemy sprzętu typu WS 15 czy 16 ale do wiercenia w drzewie czy aluminium wystarczy. A co do precyzji to zależy co kto pod tym pojęciem widzi, do wiercenia w miękkich materiałach tej precyzji jej wystarczy ale gdy mamy zamiar wiercić coś twardszego i większym wiertłem to wiertarka nagle zapomina co słowo precyzja znaczy. Dodam jeszcze, że imadełko które jest w zestawie ciężko nazwać imadłem powinno się ono nazywać raczej jakimś zaciskiem czy jak kto tam woli Sorki za bałagan w tle.

Jeśli jest jakaś możliwość dokupienia regulatora czy potencjometru to chętnie przeprowadzę taką operacje, ale głównie chodzi mi o to żeby działała. Samemu nie che kombinować bo boje się że taka zabawa skończy się tym że spale sprzęt albo wywalą mi korki na klatce czego bardzo bym nie chciał ponieważ nie mam dostępu żeby je wymienić. Pomoże ktoś ?

Witam. Zwracam się z prośbą o pomoc mianowicie uszkodził mi się regulator obrotów w mojej szlifierce i mam pytanie czy da się podłączyć szlifierkę bez tego regulatora ? tak aby chodziła od razu na maksymalnych obrotach, jeżeli tak to w jaki sposób ? Fotki: [/img] [/img] [/img] [/img] [/img] [/img]

Mam prawie taką samą już od ponad roku różni się tylko nazwą i jakimiś drobnostkami również kupiona na allegro. Powiem tyle że precyzyjny sprzęt to to nie jest ale do wiercenia byle czego to się nada. 2 sprawa to to że silnik 350W jest strasznie słaby moja ma 500W i fajerwerków nie ma no ale zależy jaki materiał obrabiasz. Na zdjęciu jet większa niż w rzeczywistości tak mi się wydaje patrząc na swoją. Nie patrz na zakres uchwytu bo takie uchwyty chodzą na allegro za grosze. Ja do swojej kupiłem za 25zł od 3mm do 16 pod stożek b16 ta ma na 100% taki sam. Jeśli chcesz się jeszcze czegoś dowiedzieć na jej temat pisz na PW

Programowanie okazało się dosyć proste, Dziękuje za przekazaną wiedzę na ten temat ale to nie rozwiązało problemu, widocznie w czymś innym tkwi problem . Może jakiś inny pomysł ? Da się jakoś przenieść ten temat do działu "regulatory" ?

Bardzo dziękuje za te wszystkie informacje na pewno mi się kiedyś przydadzą ale czy może ktoś mi to krok po kroku zdefiniować co mam robić ?

Czy ja napisałem że jego przeznaczenie to samolot ? A co on ma takiego że nie nadaje się do samolotu ? Chce go przeprogramować ale za wiele to ja z tej instrukcji nie kumam, a ten translator tłumaczy to trochę bez sensownie. Najlepiej jak by ktoś mi to rozpisał krok po kroku co mam zrobić bo podkreślam że nigdy nie maiłem styczności z takim programowaniem a mój poziom anglika jest bliski 0 ponieważ uczę się go dopiero rok

Ale wyzwanie :shock: Nigdy czegoś takiego nie robiłem, Nie mam pojęcia jak się nawet za to zabrać a po 2 to wszystko jest po angielsku. Prze tłumaczy mi ktoś to na Polski ? i wytłumaczy jak krowie na rowie ? Będę bardzo wdzięczny.

1: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10015 2: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10013 Znalazłem jakąś instrukcje nawet ale nie jestem na 100% pewny czy do tych regli: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uploads/229439270X284794X9.pdf http://www.hobbyking.com/hobbyking/forum/uploads/56/Heli_ESC_Advance_50A_above_July1.pdf Znalazłem również filmik z identycznym problemem:

A w jaki sposób to zrobić ?

Nic to nie dało nadal to samo. Jakieś inne pomysły ? W trakcie tej debaty okazało się że to nie aparatura jest winna tylko regiel, więc może należało by przenieść ten temat do działu "regulatory" ?

Nie wiem czy robię to jak należy bo nadal jest to samo. Oto film:

Nie programowałem ich w żaden sposób ponieważ się na tym nie znam. Dodam jeszcze tylko że są prawie nie używane i sam nie wiem z skąd ten problem.

Ja również z tym obyty nie jestem Ale warto spróbować. A tak poza tym pod który kanał należny podłączyć ubec jeśli w odbiorniku mam podłączony ecs nie posiadający układu bec.