olo

Takich ,,tłumików" w postaci rurek nigdy nie testowałem i sam jestem ciekaw o ile w takim układzie te rurki wpływają na moc tego motorka ? Wiem że w zapasie masz mocniejszy motorek który pociągnie gdyby ten okazał sie za słaby Pilnuj wagi bo chyba raczej masz tendencje do budowy mocnych{tu +}ale też ciut chyba ciężkich konstrukcji

Silikon wytrzyma ale wg. mnie raczej na krótką metę . Miałem co najmniej dwa przypadki w których takie łączniki pękały a było to w silnikach żarowych. Zważyć rurki możesz bo coś mi tak zbyt optymistycznie brzmi te 100 g.Razem z tą rurą na silniku waży to chyba jednak więcej ale oczywiście pewnie się mylę. Ja do lutów na twardo używam palnik Bernzomatic na propan lub mapp

Ciężki chyba ten wydech ? Jeżeli będziesz robił próbę to prawdopodobnie nie wytrzyma temp. ta pierwsza za silnikiem wygięta rurka z silikonu. Szkoda że nie masz zwykłego tłumika puszki na silniku bo wtedy z niego prowadząc dwie rury {np.takie karbowane z nierdzewki jak u mnie}omijasz zbiornik. ps. Na pierwszym zdjęciu widać że linka od wysokości dotyka pręta? przypadek czy tak ma być?

Jeżeli masz sprzęt do lutowania na twardo to można dorobić normalną tłumik puszkę i z niej pociągnąć odprowadzenie spalin. Rurki miedziane wg. mnie to ostateczność są za ciężkie {poza tym będzie to wyglądało jak latająca instalacja CO }są takie karbowane rurki z nierdzewki są lekkie i fantastycznie się wyginają mam kawałek takiej rurki i mogę Ci jutro wstawić fotkę jak fajnie to się wygina

Jest kilka interesujących a pisałbym się na jeden Polikarpov I-152 ten w skali 1;6 rozp 1702 mm

Ładne plany ale ta konkretnie benzyna lepiej pasuje tylko do Nieuport-a 11 na upartego można ją włożyć do Halberstada ale wystający tłumik i gażnik po bokach popsują trochę ogólne wrażenia z oglądania tej makiety. Jeżeli będziesz zamawiał znowu plany z tego adresu co podałeś weź mnie pod uwagę jestem chętny nawet jeżeli miałbym coś kupić na przyszłość.