_Radek_

Tak, u nas już temperatury dodatnie i słoneczko, ale zdjęcie z końcówki sezonu jak jeszcze było cieplej. Jantar już lata od 13 lat, a ASW a tym zeszłym sezonie miało oblot. Oby jak najszybciej przyszły te słoneczne dni idealne na loty.

Z tego co widziałem jak latałeś ASW-19, to na moje oko mogłeś być nawet na wysokości 400-450m.

W 100% się z tobą zgadzam. Porównują do makiety Jantara, o której wspomniałeś opisująć start ASW-19 jest łatwiejszy w sterowaniu, model wybacza bardziej błędy pilota. Pierwsze loty szybowca zakończyły się sukcesem.

W poniedziałek wykonałem oblot modelu szybowca ASW-19, o którym wspomniałeś Arku w swojej relacji. Szybowiec ma rozpiętość 3,75m i waży 4,8kg. Pierwszy start wykonałem z wózka, ponieważ większymi cięższymi szybowcami dla bezpieczeństwa zawsze tak startuje. Wzleciałem na bezpieczną wysokość, aby szybując wyczuć model. Po kilku minutach szybowania odleciałem dalej by zaplanować bezpieczne lądowanie. Samo lądowanie przebiegło bardzo pozytywnie. Pierwsze lądowanie wykonałem bez hamulcy, ponieważ nie wiedziałem, jaką będą miały skuteczność. Po wylądowaniu wykonałem następny lot, w którym wytrymowałem model na lotkach i kierunku. Sprawdziłem skuteczność hamulców, działają one poprawnie (spowalniają model i powodują minimalne opadanie). Film.mp4

W celu ułatwienia poszukiwania przedstawię kilka charakterystycznych rzeczy dla modelu, które zauważyłem: - wyższa część ruchoma steru kierunku w stosunku do części stałej - wystające w tył końcówki steru wysokości - lotka długości ok 80% całego skrzydła - poszerzająca się przy kadłubie cięciwa Zapewne ładny model będzie, warto wykorzystać skrzydła, może ktoś podpowie nazwę modelu z którego pochodzą płaty.