Ares

He he , no tak ale jakoś na modele też trzeba zarobić także nie ma co narzekać.

Fajnie , postartowalbym sobie w zawodach bo modele są proste i nie wymagają bardzo grubego portfela ale niestety pracuję w wekendy i nie mam opcji wziąć wolnego.. Trochę szkoda😉

Piękny model w "moich"kolorach. Lubię żółć i czerwień moim zdaniem najpiękniejsze malowanie. Model wygląda wspaniale i pewnie tak będzie latać idealny pod zawody a jeszcze jak wrzucisz motorek to F5L się zrobi i odpadnie problem z upierdliwym holem.

No ja odradzam na pierwszy model do latania taki projekt. Najpierw naucz się pilotażu na modelach mniejszych najlepiej piankowych, a dopiero potem bierz się za budowę większego i cięższego modelu. Tzn. budować model można i silnik też ale do nauki podstaw latania taki model się nie nadaje .

Ok , pytanie tylko czy te urządzenia są wystarczająco precyzyjne: te które widywałem na filmikach Paula Natona są "typowo modelarskie" . No i teraz albo to kwestia naklejki albo rzeczywiście jest różnica w precyzji. Chyba zakupię i sprawdzę jak to się ma do rzeczywistego wyliczonego kąta.

Ja staram sie kadłub ukladac tak aby poziomy był równolegle do deski montażowej i wtedy juz wszystko odmierzasz od płaszczyzny stołu. To chyba najlepszy sposób. A zaćmienia to znam z autopsji czesto jest tak że sie nakombinuje i dopiero po czasie przychodzi rozwiązanie najczęściej okazuje sie bardzo proste😉 Przyrząd do pomiarów masz fajny.Ja widziałem na filmikach że niektórzy używają takich cyfrowych urządzeń mocowanych do listwy i jak to pochylisz widac wartosc w stopniach .Fajne ale nie mam pojecia gdzie to kupic i znając życie pewnie jest drogie. Działaj dalej wrzucah foty i powodzenia!

Dawid , z opisu wynika ,że idziesz w jedynie słuszną stronę. Im więcej ujmiesz wagi tym oczywiście lepiej. Z wykłonem proponuję zrobić tak: Ustaw liniał tak aby był równoległy do płaszczyzny statecznika poziomego (poziom jest zazwyczaj na zero stopni) Następnie zmierz albo kątomierzem albo policz przy pomocy funkcji trygonometycznych jaki kąt zaklinowania ma płat : w takim modelu powinno być okolo 1 - 2 stopni jeśli tak jest to ok. Silnik w tej konfiguracji powinien być wychylony w dół około 3-4 stopnie , ja bym ustawił na 4 stopnie bo to zabezpiecza model przed zadzieraniem gdy dodasz gwałtownie gazu. Ustawiając kąt silnika można również użyć funkcji trygonometrycznych i budując trójkąt prostokątny policzyć sobie skłon silnika. Jakbyś miał pytania pisz śmiało to pomogę policzyć. Twój model w konfiguracji statecznik poziomy zero st płat plus 1 -2st silnik - 3 lub 4 st . musi polecieć prawidłowo zwłaszcza że go fajnie odchudziłeś👍 Ustawienie kątów zaklinowania jest kluczowe i warto poświęcić temu troszkę czasu. Można to zrobić kątomierzem modelarskim ale one są drogie i lepiej/dokładniej użyć do tego prostej matematyki. Jakby co służe pomocą. Powodzenia

Widzę Ryszard ,że masz sporą wiedzę elektroniczną. Takie osoby z pewnością sobie poradzą zaś ludzie bez podstawowej wiedzy z tego zakresu (np. ja) nie powinni nic zmieniać bo można tylko uszkodzić regulator.

Piękny model i życzę powodzenia w składaniu! Spiesz się bo najlepsza termika jest wiosną🙂 Żartuję , lepiej spokojnie złożyć model bo to się odwdzięcza potem w lotach.

Wiadomo przecież , a jeśli już to ściśle "operatorzy bezzałogowych statków powietrznych". Propo filmiku to może nie jest to super mądre ale nie widzę w ty nic niebezpiecznego: wokół asfalt a iskry niesione podmuchem śmigła zgasną nim osiądą na trawie zresztą podczas zlotu tam cały czas są ludzie i w razie W byłoby komu zgasić.

Znowu zaczyna się jakieś dziwne "bicie piany", jakie roje dronów , przecież rozmawiamy o modelach latających i obowiązkowym amatorskim ubezpieczeniu OC. Ja się chcę ubezpieczyć aby latać zgodnie z prawem .Kurs zrobiłem , do klubu należę wszystkie pozwolenia mamy jeszcze tylko oc i będzie wszystko legalnie. Rafał ma rację: i tak ubezpieczalnia w razie czego będzie próbować się wymigać od wypłacenia odszkodowania ale to nie ma znaczenia. Skoro jest obowiązek OC to jest i trzeba je mieć zwłaszcza ,że póki co składki są w rozsądnych pieniądzach to nie jest kwestia kilku tys. złotych. Paradoksalnie jestem prawie pewien ,że będzie tak iż modelarze będą respektować przepisy choć my akurat latamy z dala od domostw w polu natomiast tzw. droniarze nadal będą olewać wszystko i wisieć ludziom nad głowami aż dojdzie do jakiegoś wypadku i znowu będzie burza w mediach. To środowisko jest pozbawione wyobraźni i zauważyłem ,że kompletnie nieświadome zagrożeń jakie generują. Na pewnym pikniku modelarskim gość filmował z góry nas i całą imprezę następnie wylądował wlatując w tłum ludzi i łapiąc drona za podwozie..... O mało nie uderzył kilku osób a gdy zwróciliśmy mu uwagę głupio się uśmiechnął i nie odezwał się ani słowem. No i tak to jest. Dzięki za odpowiedzi na moje pytania.

W sumie masz racje , zresztą na raz w powietrzu dwoma modelami się przecież nie lata a w razie czego to wiadomo......🙂. A z tym się akurat zgadzam podejrzewam ,że w rzeczywistości chodzi o zarobek dla firm ubezpieczeniowych a ta cała rzekoma troska o bezpieczeństwo jest mocno naiwna i naciągana. Rejestracja ok , rozumiem ale reszta tego cyrku jest delikatnie mówiąc niepoważna.

A jak to konkretnie funkcjonuje? Jedna polisa ubezpiecza wszystkie BSP na konkretną sumę czy im więcej podasz modeli to jest drożej?

Nie wiem , wiem natomiast ,że PZU wymaga. Z tego co piszesz wnioskuję ,że nie każdy ubezpieczyciel tego wymaga . Prościej będzie chyba zrobić polisę w Compensa widzę ,ze dużo ludzi korzysta z tego.

Często ubezpieczalnie wymagają podania numeru seryjnego BSP jaki numer wtedy podajecie do polisy?