Ares

Wpadnij do Leszna na lotnisko. Modelarstwo obecnie tętni w Lesznie życiem , jest również kilku chłopaków latających modelami szybowców głównie makiety ,ale atmosfera jest mega fajna i na pewno każdy tobie pomoże.

Cóż ,różne są zapewne powody że Andrzej podjął taką decyzję .Aczkolwiek szkoda aktywnego zawodnika .

Czy to znaczy ,że z Twoim zawodniczym kombatem koniec?

Post pod postem trudno , przemyślałem temat i po konsultacji z doświadczonym kolegom podejrzewam ,że raczej Textrem będzie dla mnie najodpowiedniejszy jednak najlepiej by było zrobić próbki różnych tkanin na pompie i kawałkach rdzenia i wybrać najlepszą opcję. Co zrobię jeszcze nie wiem ale prawdopodobnie włókna typu Spread tow niskich gramatur okażą się najefektywniejsze do moich celów.

Ja mam tak zawsze jak pilotuje jakikolwiek model😀

A no pewnie bez sensu by było to przerabiać teraz .Wzmocnisz żebra i bedzie git.

Ja lubię ostatnio remake starych przebojów:

W ogóle to w tym roku zrobiłeś ogromne postępy: miło patrzeć z perspektywy forum na tak dynamiczny rozwój. W kombacie i modeli narobiłeś i w zawoach polatałeś , teraz makiety . Bardzo dobrze tak trzymać , mnie bynajmniej to też dodaje otuchy i mobilizuje do pracy . Wracam pomału do zabawy z kompozytami. Zobaczymy co z tego wyjdzie.

Tak.W ogóle ta rura powinna być wklejona pomiędzy dźwigary i solidnie z nimi związana.Tam właśnie występuje największy moment gnący. Fajnie że robota znowu ruszyła.

Sądziłem ,że im większa gramatura tym grubsza nitka . Teraz już rozumiem . W takim razie jeżeli już to chyba Textreme będzie najlepsza , ale pomimo ceny podejrzewam ,ze nie obejdzie się bez zrobienia kilku próbek . Na szkle to tak nie boli 🙂 Kupię sobie 1m2 i potestuję na małych próbkach i zobaczymy jak mi pójdzie , w razie czego wrócę do koncepcji samego szkła . Dzięki i pozdrawiam.

Osobiście podejrzewam ,że twórcom regulaminu chodzi o formy typowo do laminowania. To na filmie to styrodurowy stelaż do montażu żeberkowego płata. Więc nie jest to forma. Ma to i plusy i minusy bo w RES pięknie by się sprawdzały płaty z worka próżniowego jednak to by zaraz spowodowało wyścig technologii i zabiłoby prostotę i ogólną dostępność tej kategorii.

Ok , w ostateczności mogę wałkować tą z Havla choć obawiam się przy większej gramaturze ,że powstanie uskok w miejscu gdzie kończy się keson i na natarciu. Widze z tego co piszecie ,że węgiel jest dość upierdliwy w laminowaniu więc zastanowię się czy aby nie zbudować jednak płatów szklanych . Textrem ma ładny wzorek i fajnie by to wyglądało na skrzydłach ale to ma przede wszystkim działać a nie tylko wygladać. Zobaczymy , i tak model narazie jest w fazie planów.

Ale to masz na myśli tą z Havla? Jeśli tak to byc może nie ma sensu uczyć sie na swoich błędach i może ta będzie lepsza? https://www.tkane-composites.pl/pl/p/Tkanina-weglowa-TeXtreme-1170-090-HS-86-gm/200

Obawiam sie jedynie uskoku na krawedzi natarcia tam gdzie kończą się mylary ale może nie bedzie tak źle. A co myslisz o textrem?

No ja myślałem zastosować tą tkaninę tylko na keson oczywiscie diagonalnie a na zewnętrzną warstwę polożyć po całości szkło 25g m2 bo takie akurat mam.Co o tym myślisz ?A może Textrem okolo 90g m2 by był lepszy?Ta gramatura ma jeszcze znośną cenę w przeciwieństwie do tej o mniejszej gramaturze . Oczywiście model bedzie z worka . Masą sie nie przejmuję bo akurat do mojego projektu te paręnaście gramów nie przeszkadza. Na keson .Znalazłem też Textrem ale jest bardzo drogi więc odpada na wstępie. Do tej pory pracowalem tylko z tkaninami szklanymi i zupełnie nie wiem jak zachowuje się węgiel. Model to będzie taki rekreacyjny hotliner także jak już wspominałem ma być sztywny i mocny a masa to już ma drugorzędne znaczenie grunt aby wytrzymywał świszczące przeloty. Grzesiu ,keson pracuje na skręcanie także taka tkanina jednokierunkowa akurat tutaj nie miałaby sensu. Na dźwigar to i owszem ale mnie chodzi o nadanie płatom dizej sztywnosci na skręcanie.

Ta z linku jest w havlu najcieńsza jaką można dostać. Nie chcę cudować i ściągać z zagranicy paska tkaniny na keson do modelu rekreacyjnego . A to jest płótno?

Czy ktoś może używał w budowie modelu tej konkretnie tkaniny? Havel Composites Polska Szukam w miarę taniego węgla na kesony do szybkiego modelu hotlinera (narazie to koncepcja nic nie robię jeszcze). Opinie o tym produkcie i ogólnie o innych tkaninach mile widziane.

Będąc nastolatkiem godzinami obserwowałem holujące Wilgi w Aeroklubie Leszczyńskim i CSS Leszno a było tam tych Wilg kilkanaście sztuk i ewidentnie widać mały wznios. No oko oceniam na 1 stopnień maksymalnie. Widać to wyraźnie gdy samolot jest na stojance i stanie się z boku. W locie można się pomylić i nie zauważyć. Myślę że zdjęcie Zbyszka wyjaśnia wszystko najlepiej plan Andrzeja również.

Pięknie , Idziesz do przodu i to jest najważniejsze!

Spróbuj wykonać model samodzielnie : to nie jest szczególnie trudne a jaka frajda będzie.

Oryginalna Wilga miała niewielki wznios, stojąc z boku oryginalnego samolotu widac to wyraźnie.

Cena to jedno ale też za czasów Modelarza i ludzi którzy w nim pisali czyli czołowi modelarze polscy było mnóstwo informacji zarówno o sporcie jak i planów czy ogólnie ciekawych pub likacji .Człowiek czuł że jest na bieżąco ze wszystkim.Teeaz wiedza jest fragmentaryczna ,rozrzucona po internetach. Ja wolałem tradycyjną formę ale rozumiem ,że mamy zmierzch papieru i młodzież nie czuje tego jak my nieco starsze pokolenie. Oczywiscie 64zł za czasopismo to jest rozbój w biały dzień ale gdyby polskie czasopismo tyle kosztowało pewnie bym i tak kupował😉

Tak, dokładnie .Mnie chodzilo o takich modelarzy jak ja co to angielskiego nie znają. A u młodzieży to fakt ,bardziej chęci determinują .

Ja również tęsknię za czasopismami papierowymi. Obecnie młodzi ludzie są już przyzwyczajeni do ekranów i faktu ,że wszystko się czyta w internecie. Natomiast ja pamiętam czasy jak czekałem niecierpliwie na kolejny numer Modelarza. Miło i z nostalgią to wspominam. A model ktory budujesz wygląda ciekawie.

Tylko pogratulować.