Lucjan

Panowie ! po co się spierać o nazwę , szkoda czasu i energii. Najważniejsze żeby model Me czy Bf 109 dobrze latał. Po usunięciu kilku drobnych usterek zamierzam wkrótce dokonać oblotu.

BRAWO! , BRAWO ! WOJTKU

BRAWO , BRAWO

Witam ! Kilka lat temu używałem nafty ZIBRO , używam także DISEL VPOWER + 2 -3 % oleju. Na obu paliwach turbina pracowała znakomicie.

Postaram się być w sobotę , jeżeli pogoda dopisze .

Tak! Też to zauważyłem , to taki pomniejszony niby Helcat na pływaku .

Małe postępy ale ciągle do przodu .

PIĘKNY.

Dno pływaków okleiłem sklejką 0,4mm a pozostałą powierzchnię laminuję gęsto tkaną tkaniną szklaną o gramaturze 112g/m2.

Witaj Krzyśku ! Dziękuje za miłe słowa i cenne uwagi. Tak , masz rację im więcej demontowanych elementów w modelu tym łatwiejsze naprawy. Autor planu sugeruje przykręcenia pływaka bocznego na czterech małych wkrętach, co jego zdaniem w razie mocnego cyrkla pozwoli pływakowi bezpiecznie oderwać się od skrzydła bez większych szkód. Ja też mam pomysł, ale przedstawię go wkrótce na zdjęciach. Pierwszych startów już się obawiam , bo moje ostatnie starty z wody były jakieś dwadzieścia lat temu.

Przygodę z pływakami zaczynam od pływaczka podskrzydłowego.

Dziękuje za miły komentarz. Autor planów pisze że model bardzo fajnie lata, lecz zwraca uwagę że starty i lądowania muszą odbywać się idealnie pod wiatr. Zobaczymy. Na Tubie jest film z lotów tego modelu wykonanego przez modelarza czeskiego.

Wznios skrzydła wynosi 5 stopni , profil półsymetryczny 15 procentowy ( na planie i w opisie nie doszukałem się nazwy profilu ale wydaje mi się że to NACCA. Właśnie zacząłem prace przy zamocowaniach pływaków podskrzydłowych , więc zdjęcia to wyjaśnią . Czy pływaki będą na stałe czy demontowalne jeszcze nie wiem . Cieszy mnie że spodobał Ci się mój model.

Tak! Zgadza się. Ja od lat używam pędzelka, i starych kart płatniczych

Do centropłata montuję goleń pływaka głównego.