Lucjan

Ciąg dalszy oklejania , tym razem gondola silnika.

Jeszcze dzisiaj przymiarka silnika.

Łącznik wklejony do skrzydła za pomocą odpowiedniego kleju. Tak powstaje klapa skrzydłowa.

Trwa budowa centropłatu. Łączniki wykonane są ze sklejki lotniczej 3 m.m.

Górne pokrycie skrzydła przyklejone , wysycha pod obciążeniem.

W takie upalne popołudnie nie ma nic lepszego jak praca w chłodnej modelarni .

"Nosek " wstępnie oszlifowany. "Dupka" też oszlifowana. Widok całości.

Kadłub modelu praktycznie w całości oklejony balsą. Teraz czas na skrzydła.

Witaj Pawle! W kadłubie zamocowany jest dzwigar wykonany z stali sprężynowej o średnicy 4,5 m.m. , na końcach zeszlifowany na płasko. W obydwu połówkach statecznika do żeber przymocowane są metalowe pierścienie służące do blokowania na dzwigarze za pomocą śrubek M-3. Po wykończeniu i pomalowaniu statecznika poziomego , połówki będą nasunięte na posmarowany klejem M-15 dzwigar i zabezpieczone śrubkami blokującymi.

Teraz konstrukcja zaczyna wyglądać jak samolot.

Trochę opornie to oklejanie idzie , ale jeszcze kilka dni i będzie koniec.

Rozpocząłem długo trwały proces oklejania kadłuba balsą.

Wszystko rozumiem , sprawdziłem grubość balsy i sklejki , ładnie trzyma wymiar. Najbardziej zirytoawały mnie braki elementów. Budowałem modele z wycinanek firmy FOKKE RC i CUSTOM WINGS i w porównaniu to jest niebo a ziemia , wszystko ładnie pasowało i nie było braków elementów .

Jeszcze ster kierunku i statecznik pionowy jest w komplecie .

Tak powstaje statecznik pionowy.