Pablo_433

Lubomir moja dobra rada najlepiej jak założysz Fr Sky ,moge podać na PW nr.tel do gościa ,który ci założy to profesjonalnie wyślesz do niego radio i po tygodniu masz 2,4 Ghz i przełącznik na 35 Mhz , gdzie odbiorniki kupujesz po 100zl nowe z zasiegiem 3,5 km

pamiętaj ,że PIPER lubi mocno w dół silnik ,płat ma dosyć wysoko od osi modelu

Wojtek i tak musisz oblistwować cały hamulec a jak jedno żebro nie będzie miało styku z dzwigarem,co to za osłabienie

Darek miał na myśli zrywanie strug powietrza ze skrzydła - tylko tak to odbieram

Grunau Baby miał włśnie takie hamulce -ja właśnie zakładam do Grunau

no Wojtek dałeś czadu

Scale model gliders myslisz o zamieszczonym tam forum

prosze o porade wykonania hamulców aero. do modelu szybowca oldtimera

witam mam pytanie ,jak wzmocnić balse na kesonie .Mam model fabryka i dali słabą balse na keson gdzie pod palcem się łamie a nie mam zamiaru zrywać całego prawie kesonu -prosze o porade

miałem taki w modelu BAŁTYK i akumulator od WSK 6woltowy śmigałem 2 godziny dziennie były to lata 80-te

prosze o opinie od użytkowników hamulców aerodynamicznych elektrycznych w modelach szybowców

tak małe oklej Oracower ,większe radze oklejać Oratex o strukturze płótna lepiej sie strugi powietrza trzymają płata

zależy jakiej wielkosci skrzydła

Wiesiek dziękuje właśnie takie coś jest mi potrzebne

poszukuje rysunków wózka do startu 4 metrowego szybowca ,do startu z płyty lotniska

witam- pomysł super, doklejam główny holownik Wielkopolski Bartka z Margonina -PIPER POWNEE 120ccm obsługuje lotniska w Pile i lotnisko Bednary ,targa szybowce do 25 kg

model jest ukończony i zdjęcia z budowy

jest to silnik o ogromnej mocy i bezawaryjnej pracy u mnie będzie napędzał ULS 4 metry i waga około 10 kg

daj Loczek więcej zdjęć -hm szkoda ,że nie mogłem być

tutaj są autentyki ze zlotu GRUNAU na Jeżowie Sudeckim -czerwcowy urlop

Nie od Binia ,kupiłem w MODELPARTNER ,a zrobiła firma LANYU MODEL ,troszke pracy kosztował ale lata bardzo ładnie

oblot szybowca GRUNAU BABY 1;3 skala ,pogoda wyśmienita ,holownik PIPER Bartka -pełen sukces

dzieki wszystkim za podpowiedzi i jak pisze Konrad jest to niewiele znaczące ,u mnie jest to około 50 gram różnicy między płatami

jaki wpływ na lot ma takie wyważenie skrzydeł jeżeli są siły nośne działające na profil płata

Posiadam szybowiec GRUNAU 4.5 m i gdy stoi na płozie zawsze opada płat na prawo tzn prawy płat więcej waży niż lewy ,pytanie czy musze to wyrównać wagowo { gdy opre na lewym płacie to zostaje na lewym oparty }