fastdriver

Masz na myśli Gobelus.de ?? Tez oglądałem te filmiki :/ Ale niestety nie z nim rozmawiałem. Jestem w DE 350 km na północ od Heidelbergu. Mam tu lokalnego sprzedawce , u niego ten działający DH9104 kosztuje 119 Euro , ja dałem 290 zł z przesyłką. Co do stopki masz racje :/ nie zauważyłem - 100% to samo źródło . Ciekawe czy założyciel tematu tez u niego kupił Dla informacji - poprosiłem sprzedawce z allegro, żeby zapoznał się z tym tematem i odp. co o tym sadzi - odpisał ze ONE tak maja i ze prosto latają te droższe Również stwierdził ze na filmie Gobelus-a tez ten model znosi w którymś tam momencie i ze to tak specjalnie sfilmowano. Pozdrawiam

Witaj Kolski Pochwal się gdzie kupiłeś swojego DH9104 ? Czyżby u tego samego sprzedawcy :/ co i ja ? Rozmawiałem ze sprzedawca w niemieckim sklepie, który ma takie na stanie i wyjaśnił mi to tak, ze mimo kupna oryginału ( bo porównywałem mój z jego DH9104 wystawionym w sklepie ) to zdarzają się partie lepiej lub gorzej poskładane i wtedy tak to wygląda. Niestety jego model nie znosi w lewo . Z racji faktu ze kupiłem mój model przez alledrogo a nie u niego , zaoszczędziłem 50 Euro ale nie latam. Dzisiaj dopiero odebrałem części do niego , jak się uda to jutro polatam i zobaczę co i jak. Przy okazji pytanie - czy twoja tarcza sterującą tez się rozdziela jak moja ( patrz zdjęcia wrzucone przeze mnie ) ? Bo wtedy na pewno nie będzie leciał do przodu ponieważ ruch serwa nie jest przenoszony na łopaty. Pozdrawiam PS. Jako model do nauki to już zupełna porażka. Polatałem heli w symulatorze , wiem o co w tym chodzi ale niestety 3 kanały w żaden sposób nie pozwolą tego zastosować w powietrzu. A tym bardziej , ze nasz DH to tylko jedno serwo. Na razie latam małym elektroszybowcem o rozpiętości skrzydeł 80 cm i mimo lotów w symulatorze tez poluje na krety ale to inny dział Pozdrawiam

Dzięki za info Paweł :oops: Przy okazji gdzie kupowałeś swoją Turnigy 9x ? I czy obyło się bez kłopotów o których czytałem w innych wątkach ??

Wielkie dzięki Sławku . Bardzo ładnie i jasno to wyłożyłeś. Ostatnie głupie pytanie - jak się klika pomógł ??

Do Sławka fotki poszły na maila :/ Rafal nie rób takich oczu, ja w Niemczech mam tak przerąbane ze wiele filmów na YT o modelach RC , które zawierają jakiś tam podkład muzyczny się nie wyświetla ze względu na prawa autorskie. W Polsce bez problemów. Wiem ze rozwiązaniem jest proxy ale w służbowej sieci tego nie zrobię bo się potem do żadnego firmowego systemu nie zaloguje wiec ... tak bywa mimo ze to XXI Wiek . Pozdrawiam i czekam na propozycje. PS. Ten post i tak wyszedł off top wiec pytanie z innej beczki. Wydaje mi się ze kupując Turnigy 9X będę mógł podpiąć pod ta aparaturę i model helika który chce zacząć powoli kompletować ( HK 450 - powoli ale do przodu ) jak również np jakiś 4 kanałowy motoszybowiec ?? Czy wtedy będę musiał korzystać z rożnych odbiorników czy na tym org 8ch można pozostawić np 4 kanały nieprzypisane . Czytając posty o konfiguracji tej Apki jestem pod wrażeniem ile się jeszcze trzeba nauczyć

Tarcza sterująca złożona jak powinna być : http://imageshack.us/photo/my-images/200/smalldh9104glowica1.jpg/ Tarcza sterująca po 2 minutach trzymania wirnika na obrotach i pracy serwa http://imageshack.us/photo/my-images/232/smalldh9104glowica2.jpg/ Łopaty - nr 1 i 2 - fotka makro http://imageshack.us/photo/my-images/806/smalllopaty12.jpg/ Łopaty - widok z góry - ta połamana to nr 2 http://imageshack.us/photo/my-images/402/smalllopaty12gora.jpg/ Aparatura - zaznaczyłem o który trymer mi chodziło http://imageshack.us/photo/my-images/189/smalldh9104aparatura.jpg/ Miejsce lutowania anteny http://imageshack.us/photo/my-images/228/smallmiejscelutowaniaan.jpg/ Widok ogona - dla Gmeracza http://imageshack.us/photo/my-images/59/smalldh9104ogon1.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/807/smalldh9104ogon2.jpg/ Będę wdzięczny za wszystkie uwagi.

Nie, tu czegoś takiego nie ma. Tarcza sterująca jest cały czas w jednym kawałku niezaleznie od ruchu serwa. Podczas pierwszych startów - dużo bolesniejszych niż te na filmie było wszystko OK, moze własnie to zimny lut - sprawdzę. Czy łopaty są numerowane? nawet nie zwróciłem na to uwagi czy mam właściwe... :mrgreen: EDIT:mam założene nr 2 i nr 2 czyli OK czy nie? Zapasowe to też obje nr 2 A ja mam teraz założone 2 i 2 , natomiast w pudelku jest jeszcze nr 1 :/ Zauważ ze dużo części wokół głowicy wirnika jest nr 1 i 2 . Nie wiem czy to ma znaczenie ale chyba .... po coś te numerki tam się pojawiły. Porobię fotki, będzie łatwiej pokazać o co chodzi

Możesz mieć racje. W poniedziałek tu u mnie w DE wraca z urlopu gość który ma sklep z takimi modelami i ma części zapasowe. Wtedy pomierzę i dokładnie posprawdzam wszystkie tego typu uwagi jak będę miał oryginalne podwozie. Choć tez stawiałem na belkę ogonowa, coś w tym może być . Pozdrawiam

Niestety, również na wysokości np. 3 - 4 metrów nad ziemia , brałem pod uwagę turbulencje od podłoża . Co do twojego zaniku obrotów , to ja podobny objaw do twojego, ale dużo wcześniej i na niższej wysokości miałem, kiedy urwał się kabel anteny od płytki drukowanej , model jakby gubił zasięg. Sprawdź czy antena nie jest przerwana , lub czy nie masz czegoś w rodzaju zimnego łutu. Miejsce lutowania jest łatwo dostępne ale w takim miejscu ze przy wymianie baterii jest duża szansa na urwanie . Po polutowaniu mi ten objaw zaniknął. Druga możliwość to opory na wirniku w układzie napędowym. inny model którym latałem ( T-634 ) miał coś w rodzaju wyłącznika przeciążeniowego, ze wyłączał silnik kiedy np. uderzał o coś łopatami lub został zatrzymany. Ale wtedy trzeba było wyłączyć i włączyć aparaturę , żeby ponownie wystartować. Za mało latałem tym modelem żeby wiedzieć czy tu również jest tego typu zabezpieczenie . Ja chwilowo nie latam bo przy którymś tam krecie przy lataniu bokiem po upadku zgubiłem jeden z elementów łączących tarcze sterującą z flybarem . Ale mam do ciebie jeszcze inne pytanie. Czy u ciebie tarcza sterującą i łożysko trzymają się w kupie ? ja ma m tak, ze po kilku ruchach serwa tarcza rozpoławia się na dwa elementy , ten w którym jest łożysko dolny, do którego podłączone jest serwo i ten górny, który steruje wychyleniem wirnika . Będę myślał gdzie jest błąd. Oglądając dokładnie mój model stwierdziłem, ze po pierwszym poważnym upadku popełniłem błąd i mam dwie łopaty nr 2 , zamiast nr 1 i 2. Ale sprawdziłem ta połamaną i okazuje się ze fabrycznie również miałem dwie łopaty nr dwa. Może dlatego go znosi ? Musiałby się wypowiedzieć ktoś bardziej doświadczony . Pozdrawiam P.S. Co do tego latania w przód to nie wypowiem się jak jest u mnie ale zadam głupie pytanie , może masz lewy potencjometr mocno przykręcony na tył i dlatego ?

Witajcie Mam pytanie do Fokkera Czy udało Ci się opanować znoszenie modelu w lewo. Stałem się właśnie średnio szczęśliwym posiadaczem DH 9104 . Wytrymowałem za pomocą potencjometrów obracanie się modelu prawo / lewo i przechylanie przód / tył , ale tego znoszenia w lewo nie jestem w stanie zniwelować ( sam wiesz - jedno serwo ). Próbowałem dociążyć model z prawej strony , nic to nie dało . Żyro działa - przywraca poprzednie położenie modelu po wytrąceniu go z równowagi. Mam wrażenie ze to znoszenie to wina niedokładnego montażu . Wal wirnika wygląda na prosty, ale znosi w lewo - może główna rama jest nierówno złożona ?? Jeśli masz jakieś sugestie na co zwrócić uwagę to będę wdzięczny za podpowiedzi . Pozdrawiam

Witam wszystkich użytkowników tego Forum Na imię mi Rafal, na stale zamieszkuje Ziemie Lubuska , a obecnie służbowo przebywam w Niemczech w okolicach Dortmundu. Modelarstwem interesuje się od wieku przedszkolnego, kiedyś to była głównie skala 1:72 potem trochę modeli kartonowych. Obecnie po kilkunastoletniej przerwie zainteresowałem się modelami RC , jako ze technika i sprzęt oraz ceny pozwalają na dużo więcej niż kiedyś. Mam nadzieje , ze będziemy wspólnie mieli tyle startów ile lądowań