Dzięki za zainteresowanie moim problemem. Więc tak, pomierzyłem silniki mam miernik indukcyjności, dość dokładny, i oporność oto moje wyniki:
1. silnik zewnętrznego wału: oporność 0,86oma, indukcyjność 0,135mH
2. silnik wewnętrznego wału: oporność 0,68oma, indukcyjność 0,140mH
Przy pomiarze indukcyjności miałem zakres 2mH na przyrządzie i gdy zakręciłem śmigłem wartość indukcyjności skakała poza zakres jak w jednym tak i w drugim silniku. Tak samo było z oporności kiedy zakręciłem śmigłami, ręką, rezystancja się zmieniała. Te wartości są średniki z paru pomiarów. Wygląda na to że silniki są sprawne??