




Simo
Modelarz-
Postów
44 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Simo
-
Witam. Jakie serwa polecalibyście do tego Sbacha? Mam 3 Hiteci HS 322 i dwie standardowe Futaby (teraz modelu nie pamiętam, ale sprawdzę), nadadzą się czy kupić co innego? Pozdrawiam.
-
Bardzo podoba mi się ten model http://www.nastik.pl/sbach-epgp-p-3832.html . Szukałem czegoś lżejszego, ale nie mogłem nic znaleźć, tylko elektryki. Elektryki nie wchodzą w grę, ponieważ silnik już mam. Czy do tego modelu nadadzą się serwa Hitec HS322HD czy kupić inne? ps. Co to oznacza "waga do lotu? Czy jest to masa modelu zatankowanego z serwami i resztą? Pytam, bo nigdy nie kupowałem modelu. Pozdrawiam
-
Dzisiaj wysiadło mi serwo zaraz po starcie. Na szczęście było to serwo od gazu i zablokowało się na delikatnie odkręconym gazie. Musiałem wylatać cały zbiornik, bo był za duży ciąg na lądowanie i nie zatrzymałbym się na pasie, ale model na szczęście mógł się wznosić, powoli bo powoli, ale jednak. Po rozebraniu wydaje się, że potencjometr świruje. Jest to serwo Hitec HS322 i nie wiem czy kupować takie same czy inne. Pozdrawiam.
-
http://www.nastik.pl/sbach-epgp-p-3832.html Spotkaliście się z tym modelem? Dość ładnie wygląda, a jednak lżejszy trochę, ale są też lżejsze, więc sam już nie wiem.
-
WItam. Chciałbym sobie zakupić model do świrowania jakiegoś bo raz zakupić można, a nie non stop robić.. Nie ukrywam, żeby najlepiej model pochodził z hobbyking, bo muszę jeszcze trochę rzeczy zakupić. Posiadam silnik Evolution .46 o pojemności 7,5ccm. Znalazłem w ofercie fajny modelik, ale nie wiele można o nim przeczytać, lub ja nie mogę znaleźć. http://www.hobbyking..._46_3D_Kit.html Macie jakieś inne propozycje? Pozdrawiam.
-
Witam. Model został oblatany, po kilku korektach lata jak po sznurku. Na dniach wrzucę zdjęcia modelu, bo filmiku z lotu niestety nie mam. Model od rozpoczęcia był budowany 7 lat, ale w końcu powstał do końca. edit:// Oto zdjęcie modelu. Uploaded with ImageShack.us Tutaj jeszcze w czasie prac wykończeniowych.
-
Witam. Poszukuję plany modelu sylwetkowego do 3d. Moje wymagania, to model na silnik ok.7.5ccm (bo już taki mam). Chodzi mi o model, który ma deskowy kadłub. Najlepiej gdyby był to model, który z pełnym 3d nie miałby problemu. Pozdrawiam.
-
Dźwigar kesonowy inż. Franciszka Misztala
Simo odpowiedział(a) na Simo temat w Sprawdzone patenty modelarskie
Jak jeszcze coś będę miał, to się podzielę. -
Dźwigar kesonowy inż. Franciszka Misztala
Simo odpowiedział(a) na Simo temat w Sprawdzone patenty modelarskie
https://rapidshare.com/#!download|283p2|76692692|TBiU_019_-_PZL-23_Karas.pdf|4728|R~8AA7E03D33FDE81FD11168AE2A1A0EEB|0|0 Informacje są zawarte w tej pozycji o Karasiu. Nie ma tego wiele, ale mnie wystarczyło -
Dźwigar kesonowy inż. Franciszka Misztala
Simo odpowiedział(a) na Simo temat w Sprawdzone patenty modelarskie
Wszystko już znalazłem. Nie aktualne. -
Dźwigar kesonowy inż. Franciszka Misztala
Simo opublikował(a) temat w Sprawdzone patenty modelarskie
Witam. Poszukuję informacji, tak jak w tytule tematu. Czy wiecie jak to było zbudowane, jak to wyglądało.? Pilnie potrzebuję tych informacji. Pozdrawiam. Tu mam trochę informacji. http://www.dws.org.pl/viewtopic.php?f=59&t=15475 -
Witam. Model jest prawie ukończony. Jestem teraz w fazie zakupu wyposażenia i mam pytania: 1. Jakie serwa kupić na gaz, lotki, wysokość, kierunek. 2. Jaki pakiet kupić do modelu? Może być lipo. 3. Jaki pakiet do aparatury Turnigy 9x byłby odpowiedni? Pozdrawiam.
-
Madrian, mam w tej chwili model pokroju Bety i przystosuję go do lekkiego FPV żeby w tym sezonie się obyć z tym, a na przyszły sezon wykombinuje coś ambitniejszego z zestawem OSD/GPS itd.. Pozdrawiam i dziękuję za rady.
-
Już niestety nie mogę edytować. Teraz zastanowiłem się i chyba lepszym wyborem jeśli chodzi o rozpoznanie było by skrzydełko, ale z motoszybowca nie rezygnuję jeśli chodzi o FPV, ponieważ chciałbym pokręcić filmiki z latania w górach (Beskid Sądecki itd.). Myślę o tym skrzydełku. http://abcrc.pl/p/72...i-szybowce.html
-
Co do pilota i obserwatora, to obojętne mi to. A z czasem, to za bardzo nie wiem ile w FPV to dużo, a ile mało. Jak najwięcej. Z zasięgiem to starczy do ok. 1.5km też nie wiem czy to dużo czy mało.
-
Jakieś 2-3 lata.
-
Witam, poszukuję jakiejś konstrukcji motoszybowca do FPV. Mam kilka wymagań, ponieważ chcę wykorzystać na zloty airsoftowe oraz milsimy do rozpoznania. Fajnie byłoby, gdyby nie potrzeba było dużo miejsca do lądowania. Możliwe hamulce itp. Rozpiętość ok. 2.0m, może być więcej. Możliwość latania w termice z wyposażeniem oraz pomieszczenie wyposażenia wewnątrz. Jeśli chodzi o fpv, to jestem zielony dlatego mogą wam się wydać głupie niektóre pytania, ale prosiłbym o odpowiedź. Jeśli nie trafiony pomysł z motoszybowcem, to ostatecznie mogło by być coś zbliżonego do tego, z wyglądu oczywiście. http://pl.wikipedia....=20101102075538 Pozdrawiam. ps. Rozważam również skrzydełko, ale jak z długością podejścia? Chciałbym, by można było by lądować tym na małym terenie.
-
Fotele pasują. Wydaje mi się, że idealnie. Zdjęcia wrzucę za jakiś czas. Jeszcze tylko przepustnica, drążek i pilota włożyć. Pozdrawiam.
-
Witam, poszukuje planów do modelu z tematu lub zbliżonego. Elektryk do 3d, ale balsowy. tutaj można zobaczyć o jaki model mi chodzi. Rozpiętość kolo 1m, macie jakieś propozycje? Myślałem o modelu o nazwie skeeter.
-
Macie jakiś pomysł jak zamontować fotele, tak aby z serwami nie kolidowały. Zrobiłem dwa obklejone skórą i nie iem teraz jak je zamontować.
-
Macie jakiś pomysł jak zamontować fotele, tak aby z serwami nie kolidowały. Zrobiłem dwa obklejone skórą i nie iem teraz jak je zamontować.
-
Oczywiście, że wiem iż kokpit to nie tylko tablica przyrządów. Klej naturalnie zostanie usunięty. Zacząłem ten model budować jak miałem 11 lat na modelarni,a wtedy nie miałem większych zdolności manualnych. W wrześniu postanowiłem powrócić po kilku letniej przerwie do modelarstwa. Co do samego wykończenia, to tam jak widać końcówki popychaczy to do połowy tej przestrzeni będą szybki. Zrobię jeszcze drążek i najwyżej przepustnice, bo serwa blokują więcej możliwości. Jak go obkleję i wykończę pokażę Wam zdjęcia. Pozdrawiam i dziękuje za pomoc.
-
Oczywiście, że wiem iż kokpit to nie tylko tablica przyrządów. Klej naturalnie zostanie usunięty. Zacząłem ten model budować jak miałem 11 lat na modelarni,a wtedy nie miałem większych zdolności manualnych. W wrześniu postanowiłem powrócić po kilku letniej przerwie do modelarstwa. Co do samego wykończenia, to tam jak widać końcówki popychaczy to do połowy tej przestrzeni będą szybki. Zrobię jeszcze drążek i najwyżej przepustnice, bo serwa blokują więcej możliwości. Jak go obkleję i wykończę pokażę Wam zdjęcia. Pozdrawiam i dziękuje za pomoc.
-
Witam, jestem właśnie w fazie kończenia mojego modelu, czyli Wcherka 25. Staram się go fajnie wykończyć, by na ziemi też się fajnie prezentował. Jak myślicie, czy w modelu tej klasy jest sens robić kokpit, wykonać oznaczenia jak na prawdziwym samolocie? Chciałbym pokazać Wam powolne postępy w wykończeniu. Tutaj widzicie fragment kadłuba. Tutaj można zauważyć, że obkleiłem materiałem łoże serwa (nie wiem jak się to konkretnie nazywa). Po obklejeniu, a przed wstawieniem szybek wszystko po dociągam, by nie było nadmiarów materiału i fałd. Zdjęcia słabej jakości, ale jak ktoś popatrzy własnym okiem do środka to zobaczy napis np. Szybkościomierz, temp. ładowania itp. oraz Gerlach (Nie na każdym zegarze doskonale to widać). Poniżej widać cieniutkie listeweczki balsowe jakby boazeria. Wymusiło to na mnie mocowanie zbiornika paliwa (lutowany własnoręcznie, ale wprawną ręką i był testowany). A u góry lustereczko, zobaczyłem gdzieś na przedwojennym zdjęciu jakiegoś samolotu takie (nie pamiętam jakiego) więc też sobie zrobiłem. Niestety nie da się odczytać co jest na tej karteczce, ale w P11 było tam napisane,, żeby w razie przerwania pracy silnika pociągnąć za dźwignię. Pomniejszyłem zdjęcie takiego ostrzeżenia. Jest też kilka przełączników i dźwigni na całej dece. Tutaj jest zdjęcie całego kadłuba. Jeśli macie uwagi i pytania to pisać śmiało. Na pewno jest dużo do poprawy, więc czekam na opinie. Wszystkie zegary robiłem na balsie 1mm. Ciężko strasznie dociąć do wcześniej wyciętych otworów.
-
Witam, jestem właśnie w fazie kończenia mojego modelu, czyli Wcherka 25. Staram się go fajnie wykończyć, by na ziemi też się fajnie prezentował. Jak myślicie, czy w modelu tej klasy jest sens robić kokpit, wykonać oznaczenia jak na prawdziwym samolocie? Chciałbym pokazać Wam powolne postępy w wykończeniu. Tutaj widzicie fragment kadłuba. Tutaj można zauważyć, że obkleiłem materiałem łoże serwa (nie wiem jak się to konkretnie nazywa). Po obklejeniu, a przed wstawieniem szybek wszystko po dociągam, by nie było nadmiarów materiału i fałd. Zdjęcia słabej jakości, ale jak ktoś popatrzy własnym okiem do środka to zobaczy napis np. Szybkościomierz, temp. ładowania itp. oraz Gerlach (Nie na każdym zegarze doskonale to widać). Poniżej widać cieniutkie listeweczki balsowe jakby boazeria. Wymusiło to na mnie mocowanie zbiornika paliwa (lutowany własnoręcznie, ale wprawną ręką i był testowany). A u góry lustereczko, zobaczyłem gdzieś na przedwojennym zdjęciu jakiegoś samolotu takie (nie pamiętam jakiego) więc też sobie zrobiłem. Niestety nie da się odczytać co jest na tej karteczce, ale w P11 było tam napisane,, żeby w razie przerwania pracy silnika pociągnąć za dźwignię. Pomniejszyłem zdjęcie takiego ostrzeżenia. Jest też kilka przełączników i dźwigni na całej dece. Tutaj jest zdjęcie całego kadłuba. Jeśli macie uwagi i pytania to pisać śmiało. Na pewno jest dużo do poprawy, więc czekam na opinie. Wszystkie zegary robiłem na balsie 1mm. Ciężko strasznie dociąć do wcześniej wyciętych otworów.