*

Fakt trzeba się pilnować i zerkać co robią pozostali ale dramatu nie było. Przed lotem ustaliliśmy, że latamy w lewym kręgu żeby nie doprowadzić do kolizji kiedy zaczniemy latać jeden w prawo inny w lewo. Uważam, że jak na pierwszy wspólny lot było super.

Kilka fotek z treningu, były niestety małe straty.

Faktycznie kiepsko wygląda model w locie z pustą kabiną, szczególnie w tym przypadku kiedy jest to kabina otwarta. Trzeba będzie pomyśleć o pilocie.

Spotkanie w Radawcu będzie 24-25.06.2017

Natomiast co do zlotu Jedenastek, to nie widzę przeciwwskazań aby w ramach naszego Radawieckiego spotkania zleciały się te piękne modele

Ale mi Kubuś przysłodziłeś 

W takim razie to zbieg okoliczności bo tak samo lub prawie tak samo wyglądało to w Lublinie na Bieruta, ale wiadomo pamięć jest ulotna więc może być że się mylę. Ale za tym co napisałem świadczy fakt, że na zdjęciu ewidentnie widać znak CSH z napisem Lublin

Ta składnica z pierwszego zdjęcia była w Lublinie na ul. Bieruta dzisiejsza Lwowska, aktualnie jest tam Hufiec ZHP ale z tego co pamiętam w tej składnicy były tylko ciuchy. A nas interesujące rzeczy były w składnicy na PKWE-nie i na Lubartowskiej. Jak to możliwe Jerzy, że nie pamiętasz składnicy na Lubartowskiej. Pamiętam jak pierwszy raz pojawiły się tam Matchboxy (wtedy kleiłem plastiki) stały tam tego sterty, od podłogi po sufit, nie mogłem wyjść ze sklepu z wrażenia. Do dzisiaj pamiętam ten szok.

Nowa seria produkcyjna zestawu PZL P-11 już dostępna:

wersja elektryczna

http://sklep-modelarski.eu/pzl-p11c-laser-cut-kit-ep-p-2379.html

i wersja spalinowa

http://sklep-modelarski.eu/pzl-p11c-laser-cut-kit-gp-p-2385.html

Nowy zestaw w ofercie: FOKKER E.III laserowa wycinka

http://sklep-modelarski.eu/fokker-eiii-fun-fly-laser-cut-kit-p-2460.html

Fokker Eindecker instrukcja budowy.pdf

Sklep modelarski "Majster-klepka" istnieje od 1990 roku.

http://majster-klepka.pl

Adres:
ul. Narutowicza 6
20-004 Lublin

Tel./ fax:  81-7437106

info@sklep-modelarski.eu

Godziny otwarcia sklepu:
Poniedziałek - Piątek 10⁰⁰ - 17⁰⁰
Sobota 10⁰⁰ - 14⁰⁰

Silnik zamontowany jest klasycznie czyli głowicą do góry, ale lepiej było by zamontować głowica w bok. Wtedy wydech znalazł by się w mniej wyeksponowanym miejscu. Ale cóż, jak sprawę przemyślałem to już było za późno na zmiany więc jest jak jest.

Dzięki Piotrze za filmik, to prawda, że sprężyna odciągów trochę za słaba i prawda co do prędkości lądowania. Ale wszystko się poprawi, na razie model wykonał 3 loty więc jeszcze ze dwa i lądowania będą jak trzeba. A tu jeszcze obiecany filmik z oblotu prosto z komórki bez żadnych cięć, i obróbki.

https://youtu.be/Ue0V3dAPU9E

Mój model oblatany, wyważenie na 65mm według mnie jest bardzo przednie. Można śmiało cofnąć do tyłu, ja tak zrobię, Jedenastka jest bardzo prosta w pilotażu, tak jak ktoś pisał prowadzi się prawie jak trenerek. Silnik jaki zastosowałem (4 takt OS MAX FS52) jest całkowicie wystarczający. Jeszcze kilka drobnych poprawek plus oczywiście naklejki bo bez nich strasznie łyso wygląda i będzie pełen sukces.  Będzie oczywiście filmik z oblotu a na razie kilka fotek.

Jedenastka prawie gotowa, w zasadzie można oblatywać. Zostało tylko okleić naklejkami (będzie to Nr. 4  114 Eskadra Brygady Pościgowej) zamontować celownik i jeszcze mam w planie zainstalować uproszczoną tablicę przyrządów. Model ma wagę startową 2940g przy zalecanym punkcie wyważenia 65mm,  aby takie wyważenie uzyskać musiałem dołożyć 200g. Tak więc w najbliższym czasie oblot, jeśli na czas nie będę miał naklejek polecę bez nich aby nie przeciągać, oczywiście jeśli pogoda pozwoli.

Tomek, to chyba pierwszy "zawodniczy" model od jakiego zaczynałeś. Przecież to tak niedawno było

Kilka aktualnych fotek mojej jedenastki która pomalutku lecz systematycznie zbliża się do oblotu.

Podstawę kołpaka mam zrobiona w/g pomysłu Marcina, wprawdzie nie jestem przekonany że, te otwory polepszą chłodzenie ale na pewno nie zaszkodzą. Natomiast w makiecie silnika( wydruk 3D) został usunięty jeden cylinder który zacieniał cylinder silnika napędowego, a to na pewno poprawi skuteczność chłodzenia.

Impreza świetna, była chyba rekordowa ilość uczestników. Na takich imprezach pojawia się coraz więcej modeli przystosowanych do lotów w nocy.

Tomek, obiecane filmiki

To jeszcze jeden filmik

Tak to wyglądało

Moja jedenastka ma już zęby i jak by co może gryźć, jeden wprawdzie błędnie wykonany ale trudno za dużo roboty żeby robić od nowa. Jeszcze trzeba pomalować i będzie super.

Model faktycznie lata bezproblemowo, byłem przy oblocie i widziałem. Napęd który zastosował Paweł jest nadmiarowy, ja w swoim modelu będę miał nieco mniejszą  pojemność ale po tym co widziałem to jestem pewien, że będzie wystarczający. Ponieważ i ja zrobiłem filmiki z oblotu to dodaję swój ale nieco inny bo na moim najpierw leci Lech elektrykiem a potem Paweł spaliną w drugim już locie swojego modelu.