Kalix

Witam, po pewnym czasie nauki latania modelem Wild hawk, (który nie wiadomo dla czego, zaczął latać zdecydowanie wolniej i ociężale w porównaniu do pierwszego lotu) chciałbym spróbować coś zbudować. Na ten moment zbieram się do tego bardzo powoli, zastanawiając się nad wyborem modelu. W tej chwili zdecydowałem się na zakup nowej aparatury, mianowicie Turnigy 9x, wyczytałem, że to dobra aparatura posiadająca bardzo dobry stosunek jakości i ceny. Model nad którym głęboko się zastanawiam to F-22 z tej strony: http://www.parkjets.com/f-22-jetset44/ i tutaj pytania, czy to dobry pomysł? czy przeskok z moto szybowca "wątpliwej jakości" nie będzie, aż tak wielki, żebym sobie z tym nie poradził? chciałbym, żeby to był model z depronu, który w razie czego można by było łatwo naprawić. czy budowa takiego modelu nie jest aż tak skomplikowana, żebym jako laik sobie z nią poradził? oczywiście zdaje sobie sprawę z tego, że może powinienem spróbować z ToTo-2, i cały czas ćwiczyć (co oczywiście czynię, latam co najmniej 2 razy dziennie jeżeli tylko deszcz nie pada), ale jednak chciałbym, żeby lot był bardziej ciekawy. bardzo proszę o rady.

Wyprostowałem ster kierunku oraz dziób, poprawiłem geometrie i wszystko wydawało się być w porządku, niestety model nie poprawił swojego lotu i niestety zaliczyłem kreta, przez którego puścił klej w skrzydle, ale na tyle, że nie oderwało się całe, akurat nie miałem przy sobie kleju więc troche posklejałem taśmą, i zauważyłem, że śmigło jest troche zmęczone więc je wymieniłem. Po starcie model leciał prosto... teraz pytanie, czy pomogło "dociążenie" skrzydła przez taśmę, czy jednak wymiana śmigła? śmigło może mieć taki wpływ na lot?

Tak, był prostowany poprzez polewanie gorącą wodą (tak wyczytałem tutaj na forum) w takim razie będę walczył dalej. Przepraszam za głupie pytania ale naprawdę jestem zielony w tych sprawach i nie bardzo wiem jeszcze jak się robi wiele rzeczy, między innymi właśnie sprawdzanie geometrii, bardzo prosiłbym o rady od razu z chociaż najmniejszymi instrukcjami jak coś zrobić(z góry bardzo dziękuję). Przeglądając kadłub zauważyłem, że wyginał się tylko na dziobie tak jak widać na zdjęciach, nad zaczepem podwozia, reszta jest prosta. Zapomniałem dodać, że kleiłem skrzydło, ale w czasie lotu nie zauważyłem, żeby jakoś odkształcało się inaczej od drugiego, no i ster kierunku jest dziwnie zakrzywiony, choć cały czas myślałem, ze tak ma być. Załączam zdjęcia tych elementów i ubytków, bardzo prosiłbym o ocenę, czy mogą wpływać na lot.

dziękuję za rady, próbowałem wyważać i wszystko wydaję się być w porządku o ile wszystko dobrze zrobiłem... a czy takie wykrzywienie dziobu może mieć aż taki wpływ? :

Witam! Ostatnio w związku z tym, że zaczeły się wakacje dużo latam:) a co za tym idzie zdażały mi się wypadki i klejenie modelu. Ostatnio zaobserwowałem, że model w czasie lotu, gdy ster kierunku jest ustawiony na neutrum, model skręca w lewo, pomaga dopiero trymowanie na maksa w przeciwnym kierunku. Czy przyczyną tego może być lekko zakrzywiony dziób w prawo? mój model to Wild Hawk RtF z epp i silnikiem pchającym.

no niestety takiego to nie mam:P, kurcze cały czas wieje i nie mam jak sprawdzić

tak to ten model, naładowałem pakiet ale niestety nie mam jak sprawdzić bo wieje;/

wydaje mi się, że dźwięk jest nadal taki sam ale trzymając model w rękach, tak jakby ciąg był mniejszy, ale nie jestem w 100% pewien, nie latałem zbyt długo na pakiecie bo był kret i musiałem kleić, ale nie ładowałem pakietu wcześniej. Wątpie, zeby silnik był uszkodzony ponieważ nigdzie nim nie uderzyłem (jest to silnik pchający) jak narazie ucierpiał nos i skrzydło.

tak, wcześniej normalnie startował, na początku chwilke opadał, ale za chwilę wzbijał się w górę normalnie.

ok dzięki, narazie staram się jak najbardziej swoją wiedze rozbudowywać, a tak, żeby nie zaśmiecać to jeżeli model nie chce lecieć po starcie z ręki (spada po 2-3m przy gazie na maxa) to może oznaczać, że pakiet jest już słaby i trzeba ładować? czy może mieć na to wpływ, że jedno skrzydło było klejone po złamaniu?

napęd elektryczny, jestem totalnie początkującym więc motoszybowiec, niestety nie potrafie określić prędkości wiatru o jaki mi chodzi, ale głównie o taki który czuć, że troche wieje. Nie mówie tu oczywiście o taki od którego głowe urywa, ale mimo wszystko troche większy. Czy toto-2 dałby radę?

Tak jak w temacie, jaki model mógłbym zbudować, żeby można było nim latać podczas mocnych wiatrów?

@up dzięki:) w necie, znalazłem, że poddają ten model różnym upgrade'om np tu

dzięki cZyNo, podbudowałeś mnie:) już myślałem, że będzie kompletna lipa:( bo tym chciałem się nauczyć i sprawdzić, czy w ogóle to będzie dla mnie zabawa na dłużej, a szkoda by mi było wywalać około 500zł jeżeli by mi się nie spodobało. Dobrze wiem, że koszt aparatury to dość spory wydatek ale niestety teraz nie mam wystarczająco dużo kasy i jakoś będę sobie musiał radzić na tym co jest:( Chciałbym jeszcze zapytać jak nim mniej więcej daleko i jak wysoko można by było polecieć?

jest aż taki zły na początek? po pewnym czasie nauki chciałem zbudować coś swojego, miałem nadzieję, że na tym się nauczę nie rozwalać za szybko a po pewnym czasie i przypływie gotówki zainwestowałbym w coś lepszego. Ten model dorwałem za 160zł.

Witam, w moje ręce wpadł ten oto model: http://allegro.pl/szybowiec-elektryczny-electrosailor-wild-hawk-rtf-i2385923999.html i chciałem zapytać czy to będzie dobry model na początek? Żeby nie zaśmiecać forum, chciałem jeszcze zapytać, w jakiej mniej więcej kwocie można zamknąć się budując swój model? (oczywiście domyślam się, że są różnice w zależności od materiału ale mam na myśli najtańsze materiały z którymi kompletnie zielony początkujący sobie poradzi) i ostatnią rzeczą, to od czego zacząć swoje ćwiczenia praktyczne?

Cześć, ma na imię Kuba, mam 22 lata, studiuję Historię na Uniwersytecie Rzeszowskim. Do tej pory interesowałem się sklejaniem modeli w skali 1:72, ale teraz chciałbym też spróbować polatać trochę modelami RC. Moje doświadczenie zamyka się w sterowaniu helikoptera mikro, mam nadzieję, że dzięki temu forum moja wiedza w dziedzinie rc znacznie się powiększy.