Kalix

w zasadzie zostało już tylko "uzbrojenie" modelu i zastanawiam się jak rozwiązać sprawę serw lotek, a dokładniej jak je umieścić i gdzie, by ewentualnie można było je wyciągnąć, może jakieś rady?

a jakby zrobić coś takiego? to może nie trzeba by było robić już dziury w sk?

szczerze, to się bałem najbardziej o wznios, bo na noc zostawiłem go obróconego do góry nogami i nad ranem okazało się, że skrzydła opadły i wyszedł taki wznios. Robertusie, nie chodziło Ci czasem o dziurkę w sterze kierunku?

Witam po bardzo długiej przerwie. Prace nad kucykiem posunęły się do przodu, zmontowałem skrzydła (choć boję się, że wyszedł mi za duży wznios:/) teraz zastanawiam się nad wykonaniem steru wysokości, czy mógłby ktoś zaproponować nieskomplikowany sposób na połączenie elementów by oba razem się ruszały? parę zdjęć aha i już tłumaczę dlaczego na prawym skrzydle widać rurkę węglową a na lewym nie, mianowicie jako, że jestem nie doświadczony, nie wystarczająco starannie przyłożyłem się do wiercenia dziury w kadłubie na rurkę, przez co wyszło krzywo, ale na tyle, że udało się to zrekompensować tym, że w lewym skrzydle rurka jest w środkowym płacie, a w lewym w najniższym.

przepraszam, ale jak zobaczyłem temat, to miałem nadzieję, że to będzie model X-wing'a ze Star wars:P

na ten moment prace stoją, ponieważ od dziś mam sesję i potwornie mało czasu na cokolwiek. Pracę planuję kontynuować zaraz po sesji.

tak, wydruki zrobiłem w Rzeszowie w MTA - wychodziło najtaniej, za wydruk na a0 zapłaciłem 11zł. w tym momencie zostały mi już tylko te wydrukowane plany.

co do steru kierunku to się zastanawiam czy faktycznie koniecznie trzeba coś wklejać, bo ster będą tworzyć 2 osobne kawałki depronu sklejone ze sobą, a czy w statecznik poziomymoge wkleić rurkę? bo została mi jeszcze z f22 i nie musiałbym dokupywać płaskownika. Jeszcze chciałem zapytać czym najlepiej wklejać magnesy do depronu?

Prace powoli posuwają się na przód, kadłub został sklejony i w większości przeszlifowany. Wnioski jakie do tej pory wyciągnąłem z budowy: -znacznie lepiej sklejało by się depron pozbawiony rowków, przy nakładaniu kleju, wszystko wygląda, że jest go wystarczająco, po ściśnięciu zaczyna się wylewać rowkami. -kolejny problem z rowkami jest taki, że przy ścieraniu, zamiast zostawiać cieniutką warstwę depronu, materiał zaczyna się strzępić, ale na szczęście tragedii nie ma. -skalpel - świetna rzecz:) pozostało tylko wykonać skrzydło, ster wysokości i kierunku posklejać ładnie, i wmontować wyposażenie. Pytanie: Czy wzmacniać rurką węglową ster wysokości? parę zdjęć:

Dziękuję Robertus, teraz wszystko rozumiem. Jeszcze myślałem nad tym jak wykonać wznios. Doszedłem do tego, że jednak będzie za mało miejsca na "rynienkę" w której przechodziła by rurka i tworzyła wznios. Chcę także jak najmniej ingerować w kadłub, żeby niczego nie zepsuć i wymyśliłem, że w kadłubie umieszczę prostą rurkę, która jeszcze została mi po raptorze i w niej umieszczę po dwa gwoździe i w ten sposób wykonam wznios. Tutaj obrazek przedstawiający o co mi chodzi Tylko czy w takim przypadku nie będzie problemu z wytrzymałością skrzydła? czy w czasie wykonywania pętli, skrzydła nie oderwą się od kadłuba?

czyli rozumiem, że mniej więcej jak na przykładzie 1), tylko, że pierwszy stopień musi padać pod lekko innym kątem?

Witam, przerwie powróciłem do budowy i jestem przy skrzydłach. Teraz zasatnawiam się jak zrobić środkowy próg przy profilu Kfm-3 czy prostopadle do kadłuba czy pod kątem, zamieszczam odręczny rysunek z paint'a ukazujący o co mi chodzi, środkowy to ten czerwony.

Wczoraj zakupiłem od kolegi brata, GoPro HD hero za 400zł i tak pomyślałem, że może spróbuję coś nakręcić z góry. Kamerkę założyłem na Wild hawk'a który jakiś czas temu przeszedł lekki tuning:) i jakoś, ciężko bo ciężko, ale dał sobie radę (myślę, że zmiana na troszkę większe śmigiełko z większym skokiem mu pomoże), a oto efekty: http://www.youtube.com/watch?v=cIPL4SpnI50&feature=youtu.be

niestety nie mam takiej piłki;/ ale na szczęście nie potrzebuje aż tak bardzo zdejmować skrzydeł do transportu, to była taka myśl przy okazji. Czy taka rynienka w skrzydle wzmocniła by je dodatkowo?

w zasadzie teraz pomyślałem, czy gdybym tak nie zrobił, czy nie udało by się wykombinować, żeby skrzydła można było zdejmować do transportu.

jeszcze myślałem nad zrobieniem takiej "rynienki" która by była w skrzydle ale rurka nie przechodziła by przez nią równo, ale lekko po skosem, przez co powstawał by wznios.

tylko zastanawiam się, jak przeprowadzić gwóźdź przez kadłub?

Robertus mam nadzieję, że dobrze Cię zrozumiałem i chodziło Ci o coś takiego? i rozumiem, że ten gwóźdź ma być w środku rurek przeciętych i połączonych klejem?

myślałem, o wzniosie, ale też przeczytałem, że przy wzniosie, lotki są mniej skuteczne i chyba, zostanę przy płaskim... boję się za bardzo kombinować, żeby czegoś nie zepsuć po drodze.

Tylko czy warto coś takiego robić, bo nie mam praktycznie żadnego doświadczenia i na razie zależałoby mi żeby model nie był za bardzo skomplikowany, dzięki czemu popełniłbym jak najmniej błędów. Przepraszam za głupie pytanie, ale czy funkcji dźwigaru nie będzie pełniła rurka?

Tutaj rozumiem że zewnętrzne płyty to 2 osobne tak? czy jedna "złamana" i przeszlifowana? a rurkę rozumiem żeby puścić w tej środkowej? Jeszcze się zastanawiam czy robić tak, żeby końcówki skrzydeł lekko unosiły się do góry? i jak to trzeba by było zrobić?

a czy można to zrobić sklejając do siebie 3 odpowiednio przycięte płyty depronu?

Jeszcze mam pytanie odnośnie budowy skrzydeł, wyczytałem, że przy kfm3 drugi stopień musi mieć 75% całości, a trzeci 50%, czy to się zgadza? @SP7GTA czy też mógłbym prosić o te dane? tak na przyszłość

przepraszam, nie sprecyzowałem, chodzi mi o wzmocnienie skrzydeł, bo chce zrobić tak jak radził Robertus i zrobić je kfm-3, tylko się zastanawiam czy płaskownikiem czy rurką

6 mm. Zastanawiam się nad dodaniem jeszcze 2 płyt, żeby go troszkę poszerzyć. Wytnę skrzydła i zobaczę ile depronu mi zostanie i wtedy zdecyduję. Tak nawiasem czym najlepiej było by je wzmocnić? rurką czy płaskownikiem?