Toganio

a ta czarna maz faktycznie jest czarna? jeżeli tłumik pompuje ją do zbiorniczka przez rurke to chyba cos nie tak z tlumikiem.

Witamy:)

Witam Wpadł mi w ręce taki silnik, ale ma niestety złamaną obudowę iglicy. Poprzedni właściel kleił to chyba poxipolem ale nie dalo to efektu. Czy jest możliwość żeby to funkcjonowało po odpowiednim sklejeniu? Niestety jezeli chodzi o nowe części do tego modelu, to jest problem w sklepach. To jest chyba dość stary silnik. Może ktoś z kolegów ma taki element w swoich rupieciach? Czy ewentualnie podejdzie tu jakiś zamiennik z innego silnika?

Ok. Dziękuje za dokładne instrukcje. Zrobie dokładnie tak jak napisaleś. Co do boiska to spokojnie... jest to stadion poza miastem, dużo wolnej przestrzeni brak zabudowań i zero ludzi, także jest bezpiecznie.

Dlaczego niepokojące?W sumie nie jestem pewien czy są to maksymalne obroty, ale tak mi się wydaje, bo przepustnica jest otwarta na maksa, ale model kołował po całym stadionie, a oderwać się nie chciał. Może faktycznie wymaga odpowiedniej regulacji, choć zdawało mi się, zrobiłem to jak należy wg. instrukcji.

Przecież ja nigdy nie twierdziłem, że umiem już latać. Trenowalem tylko na symulatorze. Miałem problem ze startem i chyba faktycznie jest to wina braku umiejetności a nie jakiejs wady modelu, bo po konsultacja z niektorymi kolegami okazuje się, że model i osprzęt są ok., ale tego wlaśnie chciałem się dowiedzieć. Dziękuję za pomoc

Dobrze. Przy najbliższej okazji nagram jak to wszystko wygląda. Jak tylko przestanie padac.

No dobrze..., ale ja mam problem z tym, że model nie chce sie wzbić, bo chyba zapomniałeś o tytule posta i rozmowa zeszła na zupełnie inny tor. Potrzebuje pomocy a nie dobrych rad typu "odłóż model na półkę"

Przepraszam! zle policzyłem wagę!model z osprzętem waży 2000g. moc tego silniczka to: 0,98 KM przy 16,500 obr/min.

Tak, ćwiczę na symulatorze z aparaturą juz dobre 2 miesiące, odkąd zakupiłem sprzet.

Czyli proponujesz mi odłożyć na półke model i kupić kolejny ? no niestety nie stać mnie na to żeby kupic sobie narazie kolejny modej za kilkaset zl bo na ten wydałem już ok 1500zl, gdzie dedykowany on jest wlasnie do naulki latania podobno.Co do filmów, to jest to dokladnie taki sam model jak na pierwszym filmie. No i wiem, że trenerek nie wytrzyma takich kraks jak na drugim filmie, ale nie musze przeciez od razu brać się za akrobacje takie jak na filmie. W każdym razie kupno kolejnego modelu, żeby nauczyc się latac trenerkiem, moim zdaniem nie ma sensu, chyba, że ktoś ma na zbyciu dużo pieniędzy.. to wtedy owszem.

Zważyłem już wszystko i wychodzi na to, że model z pakietem zasilającym i zatankowanym paliwem waży ok 2800g. Niestety nie mam wagi wędkarskiej aby sprawdzic ile silnik daje ciągu, a jest to jak pisalem wczesniej super tiger g34 czyli 5,5cm3 poj. Czy to możliwe żeby przy tej wadze silnik nie dawał rady poderwać modelu? Czy problem wynika z czegoś innego? Model jest zlożony wg. instrukji, więc wykluczam raczej błędy konstrukcyjne. Jeżeli chodzi o start z asfaltu to nie mam w swoim otoczeniu takiej mozliwośći. Chyba, że poszukam gdzieś dalej w terenie. Jeżeli chodzi o odwrócenie śmigła to mam wrażenie że po odwroceniu ciąg zmalał, więc chyba bylo dobrze na początku (grubsza krawędz smigła ma być krawedzią natarcia, a cienka, ostra, krawedzią spływu powietrza?) tak przynajmniej powiedział mi gość który jest pilotem.

Wydawało mi się, że tani trenerek to właśnie model do nauki latania?? czy nie? Jaki więc miałby to być model do nauki jak nie taki?

Nie latałem wcześniej. To mój pierwszy model i pierwsze próby. Przepustnica byla otwarta do końca, a predkość kołującego modelu wydawala sie dość duża, trawa na boisku też nie była wysoka. dam kilka fotek modelu. filmiku ze startu narazie nie mam. Przy nastepnej próbie postaram się nakręcić.

hmm.. to dziwne bo wydawało mi się, że smigło jest odpowiednio założone, jednak sprawdze to bo i tak nie mam jeszcze odpowiedniej wagi żeby sprawdzić ciąg. Może to faktycznie kwestia śmigła. Mam jeszcze pytanie dotyczące serw. Są to serwa standard ale jedno waży ok 60g. czy to nie za dużo? Pomyślałem, że może kupiłem zbyt ciężkie serwa i to jest przyczyna p-roblemu.

śmigło:9x6 229x152

Mowiąc sam wystartował miałem na myśli, że nie z ręki. Oczywiście że używałem steru wysokości model kolowal po calym boisku dość szybko i jak ciagnąłem ster wysokości to nie chciał startować. Jutro podam wage i ciąg.

Witam Dzis wybrałem się na boisko z zamiarem pierwszego startu ( model ARTF SONIC-TYPOWY TRENEREK, SILNIK TO SUPER TIGER G 34, serwa standard) model kołował po trawie, ale za nic w świecie nie chciał sie wzbić w powietrze. Stery jak mi sie wydaje działały prawidłowo, na maksymalnych obrotach delikatnie zadzieral dziób tak , że podnosiło się przednie kółko ale nie chciał sie oderwać. Co może być przyczyną? Czy model jest zbyt ciężki? czy zle wyważony? czy moze byc jeszcze inna przyczyna? Na koniec stwierdziliśmy z kolegą, że wypuścimy go z ręki...(głupi pomysł to był...) model wzniósł sie na jakieś 2,5m i przewalił się na prawe skrzydlo, po czym wiadomo już co było dalej:( jest kilka pęknięć i parę drzazg, ale chyba da się łatwo naprawić. Koledzy pomużcie! co może być przyczyną, że nie chce normalnie wystartować??

Pomysł z chusteczkami wydaje się dobry i bardzo wygodny. Dziś wyprobuje.

Witam Zamontowałem wstępnie dotarty silnik super tiger G 34 w modelu. Czy to normalne, że cały bok samolotu jest utytłany w oleju?? slyszalem, że model zawsze jest troche uciapany, ale z mojego ten olej wręcz kapie. Do tego soczyście uciapana jest glowica i nie wiem czy to paliwo z ganika, czy może jest nieszczelna i cos z niej cieknie. Silnik pracuje równo i ładnie. Wydaje sie, że prawidłowo. Czy może to być wina zbyt bogatej mieszanki?

Mam na imię Adrian. Mieszkam w Gryfowie Sl. Mam obecnie 31 lat, marudną żonę i wspaniałego synka. Modelarstwo kręciło mnie odkąd pamiętam (od podstawówki), ale dopiero niedawno udało mi się spełnić to marzenie i kupiłem pierwszy model trenerka, a do tego silnik spalinowy super tiger g34. Model prawie skończony. Silnik dotarty na desce, ale mam do was jeszcze sporo pytań przed pierwszym startem.