Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'E-MAX CF2822' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Powitalnia
    • REGULAMIN FORUM oraz powitalnia
  • Modele latające RC
    • Latające RC
    • Modele elektryczne
    • Szybowce i motoszybowce
    • Modele akrobacyjne-3D
    • Modele akrobacyjne - F3A
    • Kombat
    • Makiety
    • Rakiety i rakietoplany
  • Napęd i elektronika
    • Silniki spalinowe
    • Elektronika
    • Silniki elektryczne
  • FPV
    • FPV - z lotu ptaka
    • Elektronika
  • Reszta
    • Od czego zacząć??
    • Warsztat
    • Różne
    • Modele lądowe i szkutnicze
    • Rynek modelarski
    • Imprezy i spotkania regionalne
    • Filmy modelarskie
    • Kraksa
    • Aerodynamika
    • PLANY
    • Symulatory
    • Modele redukcyjne.
    • nasze projekty-dokumentacje. pliki
    • Ogłoszenia Aeroklubu Polskiego
    • Przepisy dla modelarstwa RC
    • Konkursy
  • Hyde Park, sprawy forum...
    • Hyde Park
    • Kontakt z obsługą forum

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


WWW


GG


Skype


Skąd


Zainteresowania


Imię

Znaleziono 1 wynik

  1. polpakpol

    Silnik E-MAX CF 2822

    Witam mam problem z tym silnikiem. Ponieważ nie ma siły ruszyć (trzeba nim zakręcić) a jak ruszy to normalnie chodzi tylko że po zatrzymaniu nie można go obrócić i zaczyna się palić. Dzieje się tak na baterii 1700 MaH Ni-Mh 7.4 V. To wina baterii że Ni-Mh a nie Li-Po ? Mam Lipolka 2S 7.4V 1000 MaH i silnik nie wchodzi na max obroty. Na tej Ni-Mh latałem około 30 minut i zaliczyłem kreta. Np. w domu jak podłączyłem baterie i założyłem klapkę to po 3 minutach zaczynał się tlić. Zaczął się raz tlić to odłączyłem, podłączyłem zasilanie i było OK latałem te 30 minut i kret. Naprawiłem model ale silnik już nie ma tego ciągu co wcześniej i nie chce się wzbić w powietrze. Ma znaczenie że to Ni-Mh ? od modelu samochodu?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.